中級車和家用車，是當前整個市場分割中最大的“蛋糕”，各大廠家的必爭之地，最重要的是它也是廣大中國群眾最為關心的一塊“熱土”。在這個市場中，我們發(fā)現(xiàn)兩個比較年輕力壯的成員——東風日產頤達和東風標致307。我們試著從使用者的心態(tài)出發(fā)，深入挖掘兩者的各個細節(jié)。希望通過這樣的對比，消費者可以從中發(fā)現(xiàn)自己想要和不想要的需求，能給正在躊躇搖擺之中的消費者一定的參考性意見。
東風標致307
主角一是東風標致307，雖然法國本土并不生產三廂車，但這并不代表在世界其他國家，對三廂車的需求不存在，而東風標致生產的307也的確是法國原廠設計，并不像后來傳說的因為要在中國生產才硬性加上了尾部。
日產頤達
另一位東風日產頤達則是跨國企業(yè)合作的結晶，前臉造型在某種程度上也帶有一定程度的法國味道。更重要的，他促成了人們對車內空間挖掘能力的再認識。
把今天的兩位主角放在一起對比的原則是什么呢？按以往的觀點，同級別車型，同價位車型，目標客戶一致的車型是對比測試欄目的常客，通過這樣的對比，消費者可以從中發(fā)現(xiàn)自己想要和不想要的因素，對購買意向能起到推動或引導作用。以上述觀點衡量，307和頤達算不上理想的競爭對手，在價格上，307的13-19萬人民幣價格區(qū)間明顯高于頤達的12-16萬元，雖然頤達通過選裝也能摸高到17萬元以上。從身量上看，307在長、寬數(shù)據(jù)上均大于頤達，兩車僅在車高上數(shù)據(jù)相仿。性格上307是飄逸瀟灑的代表，頤達則更注重實用的考慮。那么兩車對比沒意義嗎？否，因為，現(xiàn)在對比的目的已不局限于分出高低上下，我們只是從使用者的心態(tài)，來考察他們作為普通用車的適用點和缺陷點。
