05款東方之子
■亮點(diǎn)：該有的都有了
奇瑞造車在行內(nèi)素有黑馬之稱，所以這改款的事兒自然不肯落人之后。2月27日，奇瑞汽車對外宣布，其凝結(jié)了60多項技術(shù)改進(jìn)的05款東方之子正式在國內(nèi)上市，頂級配置售價為21萬元左右。
05款東方之子與老款相比外形變化不大，動力系統(tǒng)也和原來無二，還是那臺4G642.4升排量引擎。不同的是，此次推出的05款東方之子將齊全的配置炫到了極點(diǎn)，不僅首次配備了4安全氣囊，還增加了三屏DVD、GPS導(dǎo)航、定速巡航、后排電加熱座椅等功能。
坐進(jìn)駕駛室后，暖米色的內(nèi)飾立即映入眼簾，四輻式方向盤被包上了真皮，質(zhì)感頗佳；全新的VDO藍(lán)色背光儀表板清晰易讀，且頗具運(yùn)動感；鍍鉻的換擋面板和桃木裝飾的操控臺相互呼應(yīng)，各種按鍵都在觸手可及的地方。內(nèi)飾的做工精細(xì)程度明顯有所提升，比如副駕駛前方的面板和扶手廂等部位的間隙都縮小了很多；還有05款東方之子增大了前風(fēng)擋風(fēng)口的送氣量，以提升雪霧天氣的除霧效果。
駕駛上路后，動力感與老款沒有區(qū)別，但操控感已有改善。據(jù)說05款東方之子是經(jīng)過英國蓮花公司調(diào)校過的，前后懸的彈簧系數(shù)都經(jīng)過了調(diào)整。試車時以50km/h高速駛過彎路，方向盤的路感清晰，車頭指向準(zhǔn)確，車身的側(cè)傾也被控制在了合理的范圍內(nèi)，應(yīng)該說05款東方之子的懸架系統(tǒng)調(diào)校得還算不錯，使其在舒適性和操控性之間達(dá)到了比較好的平衡。
■該加沒加
可以說這次改進(jìn)讓東方之子面子上的工夫算是做足了，但掀開發(fā)動機(jī)艙蓋，里面的走線依舊雜亂，而且中級車幾乎是標(biāo)配的發(fā)動機(jī)防塵隔音罩也沒有加上，略有遺憾。
■改款接受值 85分
