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Jeep2500VS江鈴陸風(fēng) 經(jīng)濟(jì)型SUV旗艦大比拼
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04-11-8 17:38
] 太平洋汽車網(wǎng)
媒體試駕評(píng)價(jià)
Jeep2500
《汽車族》：中速加速時(shí)能力顯得不足，車速在140公里／小時(shí)就基本達(dá)到了極限。Jeep2500的轉(zhuǎn)向助力偏向于低速大助力，這種設(shè)置使它在低速或越野路況下有輕便的操縱感覺(jué)。在高速行駛中，這種助力顯得過(guò)于輕了，回饋力感覺(jué)不足，這就使得Jeep2500繞樁的成績(jī)并不理想。
2.0陸風(fēng)
《金羊網(wǎng)——新快報(bào)》：2004款陸風(fēng)SUV2.0用了比例閥制動(dòng)力分配系統(tǒng)，制動(dòng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，高速急剎時(shí)有輕微的跑偏現(xiàn)象，但很容易修正。
經(jīng)濟(jì)型SUV不能太經(jīng)濟(jì)
當(dāng)家轎市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型車大行其道的時(shí)候，一些SUV廠商紛紛推出10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型低端SUV，價(jià)格甚至拉低到7萬(wàn)、6萬(wàn)。六七萬(wàn)的價(jià)格的確讓越野初級(jí)玩家心動(dòng)。但六七萬(wàn)的價(jià)格能買到越野的初級(jí)體驗(yàn)嗎？
長(zhǎng)城賽弗：8.28萬(wàn)元，賽弗采用了大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型SUV裝配的國(guó)產(chǎn)491發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，但螺旋彈簧后懸架表現(xiàn)出較佳的舒適性，加之配置豐富，使其成為眾多廂式車中最不像皮卡的一款，在這個(gè)價(jià)位的車中還值得考慮。
中興馳野：8.9萬(wàn)元，該車的動(dòng)力性明顯不足，且噪音大，內(nèi)部裝飾及構(gòu)造上基本沿用皮卡的風(fēng)格和MPV的布局，沒(méi)有SUV車的舒適性可言。輪胎為215寬，對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)也稍嫌不足。
中興海豹：7.9萬(wàn)元，價(jià)格比馳野便宜，性能相當(dāng)，配置有所減少。
新大地源動(dòng)力：8.58萬(wàn)元，成都新大地汽車開(kāi)發(fā)的普及型越野車，性能特點(diǎn)不突出。
奧克斯原動(dòng)力：6.98萬(wàn)元，原本與汽車毫無(wú)瓜葛的家電廠商寧波奧克斯集團(tuán)的SUV處女作。車身較高，懸掛反應(yīng)較軟，其車架、懸掛、輪胎的極限并不高。
衡量越野車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)就是在惡劣路面或無(wú)路的情況下，車輛的通過(guò)能力，這一性能體現(xiàn)在差速器、分動(dòng)器上，但像馳野等一些經(jīng)濟(jì)型SUV車并無(wú)這些常見(jiàn)裝置。六七萬(wàn)元，可以買到一個(gè)威猛的越野車外型，但未必能買到越野車的一點(diǎn)點(diǎn)精髓。
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