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      特銳VS飛騰 兩款緊湊型SUV性價(jià)大對(duì)決
      [ 03-11-4 15:06 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 北京晨報(bào)    責(zé)任編輯: qisuiying

        品牌與技術(shù)

        特銳來(lái)歷:“達(dá)路·特銳”是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司與日本豐田汽車(chē)公司旗下的大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社合作生產(chǎn)的。達(dá)路(DARIO)是豐田緊湊型車(chē)型的總稱(chēng),特銳是其中的一款車(chē)型,屬于緊湊型SUV。特銳自1997年問(wèn)世以來(lái),已經(jīng)暢銷(xiāo)到100多個(gè)國(guó)家,中國(guó)版為最新的歐洲款式,這也是豐田汽車(chē)考慮中國(guó)的道路要求而引進(jìn)的。此次一汽華利與大發(fā)合作推出的這款“達(dá)路·特銳”,是DARIO系列的第一款車(chē)型,是一汽與豐田全面合作的又一杰作!疤劁J”的下線,標(biāo)志著一汽集團(tuán)與豐田公司旗下的大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社聯(lián)合打造微型特色乘用車(chē)生產(chǎn)基地的開(kāi)始。



      達(dá)路·特銳


        飛騰的身世:三菱汽車(chē)多年來(lái)與中國(guó)的合作可以說(shuō)是多方向的,帕杰羅·速跑Pajero sport由北京吉普生產(chǎn),并可以使用三菱的標(biāo)志,這也是國(guó)內(nèi)僅有的可以使用三菱標(biāo)識(shí)的合資車(chē)輛。再就是東南汽車(chē)由中國(guó)臺(tái)灣間接引進(jìn)到內(nèi)地的三菱·蘭瑟Lancer轎車(chē)而生產(chǎn)的菱帥轎車(chē)。然而,這兩家都與三菱是間接的合作關(guān)系,只有長(zhǎng)豐集團(tuán)和三菱有著長(zhǎng)期而穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。有著多年來(lái)為軍隊(duì)生產(chǎn)軍用型越野車(chē)的經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)豐集團(tuán),如今表露出更加強(qiáng)烈的向家用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍的戰(zhàn)略欲望,引進(jìn)三菱“帕杰羅IO”技術(shù)而生產(chǎn)的獵豹·飛騰,無(wú)疑是這個(gè)戰(zhàn)略的開(kāi)端。

        外形與內(nèi)飾

        特銳不到4米的車(chē)長(zhǎng),使得它比大多數(shù)SUV小巧了許多,也靈動(dòng)了許多,徹底顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)SUV高大威猛、粗獷豪放的認(rèn)識(shí)。輕靈的車(chē)身使它更加經(jīng)濟(jì),更加貼近生活。特銳的外形設(shè)計(jì)絕對(duì)是屬于吸引眼球的,精巧、時(shí)尚、飽滿圓潤(rùn)的車(chē)身賦予了它動(dòng)感的視覺(jué)效果,矩形的水晶前大燈與寬大的保險(xiǎn)杠相結(jié)合,圓形的霧燈鑲嵌其中,顯得活潑可愛(ài)。前端鍍鉻的水瀑形散熱格柵具有立體感,且加強(qiáng)了車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面線條則強(qiáng)調(diào)硬朗的野性。尾部線條過(guò)渡簡(jiǎn)潔,大型縱置紅色尾燈組是目前的流行設(shè)計(jì),豪華型車(chē)頂?shù)膸Ц呶粍x車(chē)燈的大型尾翼提供了高速穩(wěn)定性能,并散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

        特銳的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)飾為灰色基調(diào),一派冷酷的滋味,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)循著傳統(tǒng)的路線,豪華型在中控臺(tái)和儀表盤(pán)四周用仿桃木裝飾,表現(xiàn)出華貴的感覺(jué)。儀表盤(pán)采用視覺(jué)效果明顯的白色運(yùn)動(dòng)型表盤(pán),讀數(shù)十分清晰。電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡一應(yīng)俱全。

        飛騰是著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司意大利的賓夕法尼亞Pininfarina的設(shè)計(jì),線條硬朗、造型粗獷中又多了一點(diǎn)可愛(ài)之處,車(chē)身很多地方都采用了小圓角進(jìn)行過(guò)渡,橫條式散熱器格柵兩邊是三菱SUV傳統(tǒng)式棱角分明的調(diào)角大燈,這對(duì)大燈配上飛騰那本來(lái)不大的“身材”,倒也像是多了一對(duì)“大眼睛”,霧燈則嵌入與車(chē)身同色的前保險(xiǎn)杠內(nèi)。無(wú)論何時(shí)何地,飛騰的外形都絕對(duì)夠“酷”,簡(jiǎn)練的三門(mén)版更是如此。

        內(nèi)飾風(fēng)格上飛騰表現(xiàn)的較為樸實(shí),顏色以灰色調(diào)為主,內(nèi)飾做工細(xì)致、精良,粗顆粒仿碳纖材料的襯板看著很結(jié)實(shí)。

        發(fā)動(dòng)機(jī)比較

        特銳搭載具有世界頂尖技術(shù)的VVT-i 1.3L K3發(fā)動(dòng)機(jī),這與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的8A略有不同,經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,具有63KW的最大功率和120N·m的最大扭矩。VVT-i技術(shù)的應(yīng)用保證了車(chē)輛在各個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的充足動(dòng)力,且提供了較低的油耗——全時(shí)四驅(qū)自動(dòng)擋等油耗在8.8L/100km。

        飛騰匹配了三菱的一款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),功率為129馬力,最大扭矩為177!っ。從發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來(lái)看,飛騰更傾向于公路性,因?yàn)樗淖畲笈ぞ卦?500轉(zhuǎn)時(shí)才能輸出,這和越野車(chē)低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性不同,也說(shuō)明飛騰不適合極端越野。這一點(diǎn)從輪胎上也能看出來(lái),規(guī)格為215/65R16的輪胎也傾向于公路行駛。
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