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    2. 價格優勢挑戰標桿 起亞K5對比本田雅閣

      2011-05-05 21:50:11 作者:核桃
      1外觀對比分析回頂部

      K5對比雅閣

        引言:作為B級車的銷量冠軍,雅閣的品質一直是有口皆碑的,它不僅擁有大氣的外觀,而且標桿般得舒適性與充沛動力更是它的殺手锏。不僅如此,本田是為數不多的可以讓先進技術全球同步的汽車廠商之一,這也正是不少消費者信賴本田汽車的另外一個原因。

        而近些年在國內市場順風順水的現代起亞,好像悟出了一些心得,它們的許多車型都非常符合國人的胃口,銷量也是直線躍居至前幾名。古語有“趁熱打鐵”,起亞似乎對于這句話的理解非常透徹,因為它們最近又推出了K5、K2等車型。

        以重量級身份亮相的起亞K5上市后,動感的外觀與大尺寸輪轂便吸引了喜多人的眼球。它的定位也非常明確,那就是運動型B級轎車,競爭目標直指銷量冠軍——本田雅閣八代。對于這樣一場新老兵之戰,我們沒有理由錯過,因為這勢必會是一場針尖對麥芒的較量。

      K5對比雅閣 K5對比雅閣
      (點擊圖片進入單車試駕文章)

      雅閣/K5價格對比表

      本田雅閣

      售價(萬)
      起亞K5
      售價(萬)

      -

      -
      2011款 2.0L GL MT
      15.98

      -

      -
      2011款 2.0L GL AT
      17.48
      2011款 2.0 MT
      18.68
      2011款 2.0L GLS AT
      17.98
      2011款 2.0 EX
      20.28
      2011款 2.0L TOP AT
      19.98
      2011款 2.4 LX
      21.98
      2011款 2.0L Premium
      21.48
      2011款 2.0 EX Navi
      22.28
      -
      -
      2011款 2.4 EX
      22.98
      2011款 2.4L TOP AT
      23.48
      2011款 2.4 EX Navi
      24.98
      2011款 2.4L Premium
      24.98
      2011款 2.4 EXL Navi
      26.68
      -
      -
      2011款 3.5 V6
      34.28
      -
      -

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

        價格方面,起亞K5似乎更重視2.0升排量市場,在這個排量共有5款車型可供消費者選擇。而起亞K5 2.0升車型的價格跨度也很大,從最低的15.98萬元延伸到了21.48萬元。

        而一直占據B級車銷量冠軍的本田雅閣,則非常重視2.4升市場。編輯認為,無論廠商如何制定產品與價格劃分,銷量如何分布,消費者在購買時還是要根據自身情況而定,性能夠用、價格合理才是硬道理。

        盡管定位于價格有所不同,但我們還是可以找到配置與定位都非常接近的車型,這兩款車型指導售價同為24.98萬元(兩款標紅車型),它們更像是同處一個級別,所以我們下面的文章都將為圍繞這兩位主角展開。

      外觀對比:雅閣大氣 VS K5運動

      雅閣對比K5 雅閣對比K5

       
      雅閣 2011款 2.4 EX Navi
      起亞K5 2011款 2.4L Premium
      長寬高
      4960×1845×1480
      4845×1830×1460
      軸距
      2800
      2795
      整備質量(Kg)
      1547
      1515
      油箱容積(L)
      70
      70

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

        很顯然,2011款 2.4 EX Navi(下面簡稱本田雅閣)在所有尺寸數據上都要比起亞K5 2011款 2.4L(起亞K5)長一些,所以對于內部空間來說,起亞K5很難在雅閣身上占到便宜。

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      各自擁有標志性的中網(點擊可查看大圖)

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      車型尾部對比(點擊可查看大圖)

        兩款車型分別為日韓兩派,所以它們各自擁有不同的設計理念,在家族性前臉的締造方面有很大的不同。雅閣延續了本田家族慣用了六邊形中網,本田車型幾乎全部采用了這樣的設計。所以本田雅閣的“前臉”設計,更容易被消費者所認可。

        而起亞官方宣稱的虎嘯式前臉也已經成為了一種標志,而且全新的中網設計會傳遞給消費者更多的新鮮感。在同質化越來越嚴重的今天,韓國車無疑更喜歡外觀方面做文章。

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      本田雅閣大燈與尾燈

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      起亞K5大燈與尾燈

        正所謂蘿卜青菜各有所愛,外觀方面很難用一個統一的標準來衡量。但毋庸置疑的是,起亞K5比本田雅閣具有更多的運動元素,流線型大燈與尾燈將力量感與速度感體現的淋漓盡致。雅閣則更顯得中規中矩,偏向于商務行政級。

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      本田雅閣車身細節(點擊可查看大圖)

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      起亞K5車身細節(點擊可查看大圖)

        就一些細節設計而言,兩款產品都沒有讓消費者失望,比如反光鏡轉向燈這種實用而又凸顯科技的設計,都可以在這兩款車型上見到。

      K5配備的18英寸輪轂有些VIP的味道

      雅閣對比K5
      雅閣配備了225/50 R17輪轂

      雅閣對比K5
      起亞K5配備了225/45 R18輪轂

       

      雅閣 2011款 2.4 EX Navi

      起亞K5 2011款 2.4L Premium AT
      前輪胎規格
      225/50 R17
      225/45 R18
      后輪胎規格
      225/50 R17
      225/45 R18

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

        起亞K5外觀設計很是吸引人眼球,很大一部分原因是因為其配備了18英寸VIP風格輪轂。我們縱觀同級別市售車型,很難再找到如此大膽創新的設計,所以這一點再次驗證了韓國車非常喜歡在外觀方面做文章。

        當然,225/45 R18對于K5來說絕對算得上是一雙大號“鞋子”,225尺寸的胎寬可以提供足夠的抓地力與平穩性,而且45的輪胎厚度可以保證車輛具有良好的通過性與舒適性,整體考慮還是介于美觀與實用之間。

      2內飾與空間對比回頂部

      內飾對比:雅閣科技感 VS K5運動感

      雅閣對比K5
      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      本田雅閣內飾向我們傳達了濃重的科技感

      雅閣對比K5
      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      起亞K5的內飾設計更注重運動感

        兩款車在內飾方面各有千秋,但都可以算的上是同級別車型中標桿。雅閣仍然延續了本田所崇尚的科技感為主要設計宗旨,而這也正是目前本田與謳歌(本田高端品牌)所共同采用的。起亞K5則體現了很強的運動感,更趨向于年輕人群。操作臺中央稍向駕駛員傾斜,為駕駛員提供更出色的駕駛感受。

      后排空間與行李箱容積

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      本田雅閣后排空間          起亞K5后排空間

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      本田雅閣行李廂             起亞K5行李廂

       
      雅閣 2011款 2.4 EX Navi
      起亞K5 2011款 2.4L Premium AT
      長寬高
      4960×1845×1480
      4845×1830×1460
      軸距
      2800
      2795

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

        數據與乘坐感受告訴我們,雅閣的后排空間還是會比K5更寬裕一些,畢竟雅閣更偏向于商務行政,所以保證后排大空間是必須的。

        起亞K5定位運動轎跑,所以我們沒有必要刻意去要求K5的后排空間有所突破,因為短軸距與短車身設計會擁有更好的操控性與車身剛性。在追求運動與出色操控感的同時,喪失一些內部空間也是可以接受的。但起亞K5畢竟定位B級車,瘦死的駱駝比馬大,所以起亞K5后排空間絕對要比A++級車好很多。

      3動力與配置對比回頂部

      動力總成:兩車平分秋色 K5換擋撥片是亮點

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      2.4升自然吸氣發動機雅閣)       5速自動變速箱(雅閣)

      雅閣對比K5 雅閣對比K5
      2.4升自然吸氣發動機(K5)         6速手自一體變速箱(K5)

       

      雅閣 2011款 2.0 EX Navi

      雅閣 2011款 2.4 EX Navi

      起亞K5 2011款 2.0L TOP AT

      起亞K5 2011款 2.4L Premium AT
      發動機
      2.0升自然吸氣
      2.4升自然吸氣
      2.0升自然吸氣
      2.4升自然吸氣
      最大功率(kW/rpm)
      115/6300
      132/6500
      121/6200
      132/6200
      最大扭矩(N·m/rpm)
      189/4300
      225/4500
      198/4600
      231/4000
      變速器
      5擋自動
      5擋自動
      6擋手自一體
      6擋手自一體

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

        在渦輪增壓發動機泛濫的今天,這兩款車仍然堅守自然吸氣發動領地,雅閣與K5同采用了2.4升自然吸氣發動機,看來他們在動力方面還是相當有信心的。從數據上來看,雅閣看家i-VTEC發動機要比K5稍顯遜色,而且最大功率最大扭矩的爆發都會比K5要晚一些,看來雅閣在未來的產品升級中,動力改進也是勢在必行的。

      K5對比雅閣

        為了配合換擋撥片的應用,K5采用了6速手自一體變速箱,它的整體順暢程度要比5速自動變速箱更出色,而且燃油性更理想。

      安全配置:起亞K5技高一籌

       

      雅閣 2011款 2.4 EX Navi

      起亞K5 2011款 2.4L Premium AT
      價格 24.98萬 24.98萬
      駕駛座安全氣囊
      副駕駛安全氣囊
      前排側氣囊
      后排側氣囊 - -
      前排頭部氣囊(氣簾) -
      后排頭部氣囊(氣簾) -
      膝部氣囊 - -
      ABS+EBD
      ESP
       
      胎壓監測 -

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

        雖然兩款車型價格相同,但在安全配置方面卻有一定的差別,除常規配置外,K5比雅閣多了前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)、胎壓監測,看來韓國人在安全方面一點不含糊,整體感覺還是相當厚道的。作為B級車銷量冠軍,本田雅閣或許也該在安全性方面下功夫,這樣才能打消人們對于日本車安全性的疑慮。

      舒適性配置:K5仍具優勢

       

      雅閣 2011款 2.4 EX Navi

      起亞K5 2011款 2.4L Premium AT
      真皮方向盤
      方向盤上下調節
      方向盤前后調節
      方向盤電動調節
      -
      多功能方向盤
      方向盤換擋
      -
      定速巡航
      泊車輔助
      -
      倒車視頻影像
      行車電腦顯示屏

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

       

      雅閣 2011款 2.4 EX Navi

      起亞K5 2011款 2.4L Premium AT
      前排座椅加熱
      后排座椅加熱 -
      座椅通風 -
      座椅按摩 - -
      GPS導航系統
      藍牙/車載電話
      日間行車燈 -
      自動頭燈
      大燈高度可調
      大燈清洗裝置

       

      制表 太平洋汽車網 2011-5-5  

        雖然還無法在品質上與日本車相抗衡,但韓國車開始從配置入手,起亞K5比本田雅閣多了方向盤電動調節、方向盤換擋、泊車輔助、后排座椅加熱、座椅通風、日間行車燈,多的真不是一點半點。也許韓國車未來會以豐富的配置,來吸引國內用戶。

        還有就是,起亞K5整體價格會比本田雅閣略低,起亞K5 2.4L Premium AT 24.98為頂配車型,所以配置出色也是在情理之中的事情。本田雅閣2011款 2.4 EX Navi 24.98并非頂配,勢必會為頂配車型預留一定的可添加配置。所以文章中提及雅閣配置偏低,或許這正是因為價格定位差異造成的。

        總結:前面對比的兩款產品擁有各自優勢,一個是注重商務行政的簡約車型,另一個是追求速度與時尚的運動轎跑。所以在價格基本相同的情況下,它們的定位則完全不同,可以滿足不同需求的消費人群。

        此外,文章中一直再說本田雅閣價格相對較高,這主要是與本田汽車的品牌溢價決定的,因為其長期積攢下的用戶基礎,和不錯的產品售后服務,使得產品本身價格相對較高。而這點也正是韓國車目前所無法比擬的,起亞汽車在這方面避重就輕,在配置與外觀方面做文章,品牌易價相對較低卻使得產品價格控制更合理,成就極高性價比,這點得到了國內消費者的肯定。

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