“經典對比新生”一個平臺上親兄熱弟

　　同一個公司，不同品牌層次的化妝品護膚品，其實都來自于同一條生產線，使用同一種科研技術，這已經不是秘密。而在汽車界，也有“同平臺”的概念，廠商為了能夠適應自身多品牌戰略的需求，同時降低成本，也會采用這種做法。對消費者來說，一種平臺上衍生出了不同的車型，選擇也更多。“同平臺”可謂一舉兩得。

　　一、源自大眾PQ24平臺——POLO勁情和晶銳

　　POLO不僅在中國表現出色，乃至全世界都是主力AO級轎車。改款后的POLO借鑒了流行的大嘴設計，使之多了幾分陽剛之氣。內飾延續了老款做工精細的優良傳統，增加了卡片插槽等人性化設施。此外，POLO勁情全新裝備的16V-HLD發動機是上海大眾針對中國消費者的開車習慣和中國的油品特點全新匹配、開發的，具備低轉速大扭矩的特點，特別適合城市中頻繁起步的交通狀況。

　　POLO勁情指導價：9.08—11.36萬

　　晶銳通用具備精湛的做工、出色的操控性，是一款更偏重于駕駛的AO級轎車。晶銳擁有舒適的頭部空間和膝部空間，最高可達1163升的后備廂容積以及全車多達22處的儲物空間，同樣是晶銳的“硬功”所在。

　　晶銳指導價：8.19—11.78萬

　　就德系的安全品質來說，晶銳與POLO都系出名門，有著（ABS+EBD+MSR+CBC）眾多主動安全配置。對于注重外形的年輕人來說，晶銳是一款與國外同步的新車，設計風格經典、硬朗大氣，應該更討歡心。

　　二、源自福特C1平臺——福特福克斯與馬自達3

　　盡管福克斯與馬自達3有著很多不同之處，但是畢竟出自福特C1平臺的產品，二者采用相同的底盤設計，同樣都是前麥弗遜，后多連桿的懸掛結構，還包括相同的輪胎規格。不過馬自達3前制動采用的是通風碟，制動性能要更好。福克斯、馬自達3路面上的動態表現卻十分相似、底盤提供了優良的抓地性和支撐性，使高速行駛或高速過彎時都給人很強的信心，具有豐富的駕駛樂趣。

　　馬自達3指導價：9.48—16.48萬

　　福克斯與馬自達3都是屬于運動風格的車型，在設計方面也偏重于駕駛，特別是馬自達3原廠設計為7500轉自動斷油，在很大程度上提高了車型性能的發揮，也提高了駕駛的樂趣。

　　福克斯指導價：11.89—15.39萬

　　對于喜歡運動的朋友來說兩款車型都是不錯的選擇，而馬自達3則更合適年輕人，福克斯就算是老少皆宜了。

　　三、源自大眾PQ34L平臺——新寶來與朗逸

　　朗逸和新寶來是大眾汽車集團針對中國市場開發的兩款緊湊型A級車，同樣定位普通家用，同產生于PQ34平臺，軸距同為2610mm。新寶來與朗逸的銷售都有著不錯的表現，一定程度上也得益于PQ34的成熟平臺。

　　新寶來指導價：10.78—14.38萬

　　如果說新寶來的認知度更高，很大程度源自先輩們打下的江山，而朗逸在底盤調校、硬件配置方面則更出色。從空間看來，無論是車內空間還是后備箱空間方面，朗逸都要比新寶來的大，實用性也要更好一些。而安全配置上，不少人在購買朗逸時候有些猶豫，因為它全系沒有剎車輔助。剎車輔助的功能是在緊急制動的時候，由電腦指示制動系統采取更大的剎車力度和更短的剎車時間，從而減少剎車距離，彌補駕駛員的反應速度不夠快的弊端。這項配置對于主動安全性有一定的影響。

　　朗逸指導價：11.28—16.48萬

　　這兩款車的氣質差別很大，如果你已經成家立業，需要一款穩重、大空間的家用轎車，那么顯然朗逸更適合你；如果稍微要追求點激情，那么新寶來的外觀相信更能吸引人。（來源：中國汽車消費網）