德系美國(guó)車(chē)較量——福特福克斯VS雪佛蘭科魯茲

　　不管是從外形還是鋪天蓋地的廣告宣傳，科魯茲給人的印象就是一副硬派運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車(chē)的樣子，官網(wǎng)對(duì)科魯茲新生代性能中級(jí)車(chē)這個(gè)稱(chēng)謂就是對(duì)人們猜想的一種最好肯定。福特福克斯從誕生到現(xiàn)在，運(yùn)動(dòng)就一直作為主要的賣(mài)點(diǎn)，出色的底盤(pán)懸掛也是每一位福克斯車(chē)主所津津樂(lè)道的話(huà)題，稱(chēng)福克斯為同級(jí)別操控感最好的車(chē)型也不為過(guò)。

　　同是美國(guó)品牌歐洲設(shè)計(jì)，同樣主打運(yùn)動(dòng)，使我們很容易就把福克斯與科魯茲兩款車(chē)聯(lián)系到一起，因?yàn)樗鼈冎�間有著太多的共性。今天我就來(lái)為大家揭開(kāi)疑團(tuán)。

　　外觀：福克斯時(shí)尚科魯茲激進(jìn)

　　福克斯賣(mài)得很好，靠什么？討巧的外形設(shè)計(jì)絕對(duì)是最重要的因素之一。以我們調(diào)查來(lái)看，因?yàn)橥庑纹�亮選擇福克斯的，至少占到7成以上。小改款使得原本動(dòng)感的福克斯更增添了幾分活力。

　　科魯茲在這方面同樣出類(lèi)拔萃，只不過(guò)風(fēng)格有所不同，整體造型顯得非常硬朗，從中依稀能看出幾分當(dāng)年美國(guó)肌肉車(chē)的感覺(jué)。銳利的線(xiàn)條在整車(chē)中處處可以看到，尾部造型顯得非常敦實(shí)，與整個(gè)車(chē)身銜接流暢。

　　兩車(chē)外觀的設(shè)計(jì)理念都是為了突出動(dòng)感，但科魯茲給人帶來(lái)的是一種霸氣，比福克斯動(dòng)感中透著時(shí)尚的表達(dá)方式更為激進(jìn)

　　內(nèi)飾：從設(shè)計(jì)到工藝，科魯茲占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì) 

　　福克斯剛上市的時(shí)候，被人詬病最多的恐怕就是其內(nèi)飾的做工了，新款福克斯在這方面有了很大的改善。不管是用料還是內(nèi)飾的裝配工藝都有很大的提升。

　　科魯茲采用的通用家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代感十足，從配色到造型都充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)色彩。科魯茲方向盤(pán)的造型在同級(jí)車(chē)?yán)锝^對(duì)算是漂亮的，直徑不小但顯得非常舒展精致。雖然炮筒儀表設(shè)計(jì)很常見(jiàn)，對(duì)手也具備，但科魯茲的儀表造型顯得更加富有立體感，跑味也更足。

　　雖然在用料做工上兩車(chē)難分高下，但是整體的設(shè)計(jì)理念科魯茲更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，給人帶來(lái)的那種視覺(jué)沖擊力絕對(duì)是福克斯所沒(méi)有的。最為關(guān)鍵是是，作為運(yùn)動(dòng)活力的車(chē)型，科魯茲的設(shè)計(jì)明顯更貼合定位。