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      比亞迪F0較量奇瑞QQ 小王子與小公主的PK

      2009-09-03 18:01:23 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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        自主品牌的比亞迪F0日前在國內上市。對于這一款人氣“小王子”,亮麗的外觀是其主要的買點。該車的外形來自一款豐田微型車,在國內做了“中國化”的改進,變成了5門造型。

      比亞迪F01.5尊貴型

       比亞迪F01.5尊貴型 比亞迪F01.5尊貴型

        比亞迪F0

        在競爭不是很激烈的微車市場中,F0的最大競爭對手是QQ,這位可愛的“小公主”擁有一定的知名度,那么,當“王子”遇到“公主”時,它們在市場的表現值得大家期待。

        外 形——F0勝

        從外形上看,F0的設計要比QQ更勝一籌,比亞迪并沒有讓我們失望。這兩款車差不多都是走的可愛路線,奇瑞QQ的市場普及率也是最高的,當然也會給人帶來一點審美疲勞。比亞迪F0在這方面算是有點優勢,造型不被國人熟知,看起來比較眼生。而且在設計的時候考慮到經常出現的刮蹭,把出現概率最高的地方設計成方便拆卸的,如果壞了置換那一塊就行,為車主省錢。內 飾—— QQ勝。

      奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

      奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型 奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

        奇瑞QQ

        比亞迪F0雖然與QQ的軸距相同,說明車的內部空間是差不多的。但是較短的長度和較大的輪胎嚴重制約了車內空間。QQ的后排座椅可以坐下3個男士,但F0的后排腿部空間就顯得非常局促了。不過,F0的橫向空間還是值得稱贊的,配上更寬的165/60R14輪胎,顯得更加穩重。但是外觀的長度上,F0比QQ短了90毫米,F0的尾箱明顯小于QQ的尾箱。

        配 置——QQ勝

        比亞迪F0搭載的1.0L全鋁發動機功率扭矩上都與奇瑞的1.1L發動機完全相同。不過,由于F0的發動機采用了三缸設計,產生的震動和噪音較四缸機器會更大一些,而且不易維修,相比之下,奇瑞的1.1L發動機在技術上更加成熟,噪音較小,油耗也比較經濟。

      比亞迪F01.5尊貴型

        在同樣的價位下,QQ的配置更高一些。低配車型中,F0和QQ均沒有配置氣囊和ABS,同樣也沒有配置倒車雷達CD、電動車窗等舒適配置。但是,QQ的標準型沒有省去鋁合金輪轂和霧燈配置,顯得更加厚道。

        奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

        高配車型中,F0和QQ均配置了雙氣囊,ABS+EBD,標配了鋁合金輪轂、單碟CD、前后霧燈等等,不過F0僅配備了前門電動車窗,后門依舊為手搖,不太人性化,QQ則為四門電窗并支持遙控關閉,后視鏡電動調節也非常方便。

        性價比——最高配置QQ勝

        比亞迪F0低價格和相對于同級車更加出眾的外形征服了不少消費者。

        F0的上市,似乎會打破先前微型車里的QQ、SPARK和奔奔三強并列的市場格局,加劇國內微型車市場的競爭程度。正當比亞迪F0上市之時,QQ宣布降價2000元,這樣一比較,比亞迪F0的3.69萬-4.69萬元的定價與QQ311的3.68萬-4.38萬元基本相同。

      比亞迪F01.5尊貴型 比亞迪F01.5尊貴型

      比亞迪F01.5尊貴型 比亞迪F01.5尊貴型

        比亞迪F0內飾

        但是在最高配置的價格中,F0尊貴型4.69萬元,QQ1.1豪華型4.38元,價格相差3100元。細分析其實F0的配置中沒有如此大的差價,且F0在配置上并沒有太大的優勢,QQ的最高配車型優惠幅度還是較大的,所以在最高配置車型上QQ獲勝。品 牌—— QQ勝。

        從目前QQ的銷量來看,QQ已經形成了自己的陣營,其下車型包括QQ3和QQ6,F0僅僅4款車,全是1.0升車型,競爭力似乎顯得有些單薄。不過,后來居上的F0在外形上相對于上市多年的QQ更加靚麗,或許這將成為吸引年輕時尚的低收入消費者的賣點。

        F0要想在微型車市場殺出自己的空間,首先需要突破銷量,QQ每月上萬輛的銷量,比亞迪F0實在有些難撼動。且QQ現在已經有自己的品牌優勢,盡管廉價,但是被大家所熟知,而了解F0的人甚少,所以F0除了需要強勢的廣告宣傳攻勢之外,還需要加強渠道網絡和服務建設。

      奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型 奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

      奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型 奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

        奇瑞QQ內飾

        綜 合——QQ小勝

        對比來看,雖然比亞迪F0的定價比較合理,但是依舊無法在價格上對QQ造成威脅,在空間、動力、配置上也都沒有突出的亮點,可能只有外形才是F0最大的競爭力。 F0能否延續F3創造的輝煌,還需要市場來驗證。微型車市場本來就小,競爭程度不算太激烈,比亞迪F0現在入市,無疑是抓住了最好的時機。

        筆者認為,微型車市場在F0的上市后將增加競爭程度,加劇國內微型車市場格局的變化。

      (來源:汽車探索)

      比亞迪F0 暫無報價
      比亞迪F0 官方價: 暫無報價 級 別: 微型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優惠 車主說 論壇
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