各有特色 六款后起之秀中級車型推薦

　　在國內，中級車市場一直是競爭最為充分的細分市場之一。為了在這個市場上占有更大的市場份額，各大企業紛紛競相推出新產品。從推出的產品來看，企業為了能在市場中獲得更大的市場份額，所推出的產品往往會有自己的特色。比如，更炫麗的外形、更好的操控、更強的動力，更實惠的價格等等。

　　應該說，隨著新產品投放力度的加大，以凱越、卡羅拉等為代表的傳統熱銷中級車型與以科魯茲、新寶來等為代表的新生派車型已逐步形成分庭抗禮之勢。對于這些后進車型，他們又有什么樣的產品力來挑車中級車市場的傳統大佬？

　　風神S30

　　上市時間：7月22日

　　風神S30

　　風神S30是東風汽車首款推出的自主品牌車型，并將于7月22日正式上市。東風風神S30的外觀尺寸為4502/1740/1465mm，軸距為2610mm，在空間、尺寸上處于主流緊湊轎車級別。動力方面，風神S30搭載的是法國PSA公司生產的1.6L發動機，技術較為成熟，最大功率78Kw。

　　科魯茲

　　廠商指導價：10.89-14.89萬

　　科魯茲

　　雪佛蘭在通用的品牌定位上本應代表時尚、年輕、動感等元素。但時尚、年輕、動感的品牌定位顯然是相距甚遠，雪佛蘭急需要一款產品來證明自己，造型犀利，身手矯捷的科魯茲無疑是一個最好的突破口。

　　科魯茲搭載了全新的1.6L與1.8L Ecotec DVVT發動機。兩款發動機的功率分別達到了86kw與105kw。此外，科魯茲發動機的優勢在于平順性相當出色，與技術含量較高的6速手自一體變速箱也有著很大的關系。

　　新寶來

　　廠商指導價：10.78-14.38萬

　　新寶來

　　據數據顯示，新寶來6月銷量達到了12029輛。作為一輛上市時間不算太久的車型，新寶來能夠邁進萬輛俱樂部實屬不易。

　　在外形上，新寶來并沒有采取老款寶來略顯生硬的造型，轉而在車身級條上采取了類似大眾EOS的車身線條，使整車更顯柔和。在前臉，新寶來延續了大眾汽車傳統的“笑臉”造型，給人以親合力。

　　在空間上，新寶來的軸距明顯加長，在寶來的基礎上，增加到4540mm×1775mm×1467mm的尺寸，為駕乘者構筑了一個充足的內部空間。此外，新寶來采用了1.6L和2.0L發動機，經過全新調校和優化后，配以MQ200手動變速器或AQ250手動/自動一體化的6擋自動變速器，仍然保持了車輛良好的操控性。

　　作為曾經的“駕駛者之車”，寶來一向以優異的操控性能聞名。此次新寶來打出了“新生活主義”的旗號，沒有推崇操控樂趣。從這一點來看，新寶來的市場策略實際上是以家用車+優良操控性來獲得消費者關注。

　　奔騰B50

　　廠商指導價：9.88-12.58萬

　　奔騰B50

　　奔騰B50與奔騰B70采用相同的研發平臺技術，軸距也與奔騰B70一樣，為2675毫米。在外形上，奔騰B50的前臉的格柵以及前大燈擁有明顯的奔騰家族特征。所不同的是，作為一款中型車，奔騰B50的前格柵和前大燈做了適當的縮小。

　　在配置上，奔騰B50全系車除標配4安全氣囊、ABS+EBD以及四輪碟剎外，電動外后視鏡、真皮座椅、駕駛員八方向電動座椅、四幅多功能方向盤等。

　　速騰1.4T

　　上市時間：下半年

　　速騰1.4T

　　速騰1.4T主要配備了大眾先進的1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發動機。盡管排量只有1.4L，但輸出的最大功率高達96kW，相當于2.0升自然吸氣發動機的功率。其扭矩指標更達到驚人的220Nm。

　　朗逸

　　廠商指導價：11.28-16.48萬

　　朗逸

　　朗逸是一款上海大眾自主研發的車型，也是德國大眾全球產品戰略的重要組成部分。朗逸在保證德國優秀設計品質的同時又考慮到中國市場審美需求。正是這一特點，我們可以發現，朗逸的外形設計是最為樸實的，無論是頭大燈、前臉格柵、車身側面線條，還是尾部設計都無法挑出任何一絲突兀的線條。朗逸最大程度的考慮到了中國人的審美取向。

　　上海大眾給朗逸選擇兩種排量的發動機，分別是1.6升直列四缸77kW的EAl11系列發動機以及2.O升直列四缸88kW的EA827發動機，這兩款發動機也分別搭載在POLO和帕薩特上，而與這兩臺發動機相匹配的是5速手動及6速手自一體Tiptronic變速箱。（來源：新浪汽車）