今天，中華旗下一款新三廂A0級(jí)車型駿捷FSV在長(zhǎng)春車展正式上市了。在當(dāng)今的家用車市場(chǎng)又多了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過，今天要說的并不是這款車，而是它的“大哥”中華駿捷，駿捷作為一款上市多年的車型，無論是產(chǎn)品和還是后期的軟性服務(wù)都已經(jīng)相對(duì)成熟。今天他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是一個(gè)老面孔——東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖。我們這次挑選的這兩款車都不是熱門車型，甚至賽拉圖剛剛推出了換代車型，這么做的目的是，我們今天以性價(jià)比為先，挑選的車型不僅要寬大舒適，更要注重價(jià)格，兩款A級(jí)車的價(jià)格都在10萬以內(nèi)。

　　首先讓我們來看看兩款車的市場(chǎng)售價(jià)：

　　作為一款自主品牌車型，駿捷有著大氣的外觀和不錯(cuò)的內(nèi)部空間。而最大的誘惑在于，駿捷作為一款中型車，其最低價(jià)格卻僅相當(dāng)于一款緊湊型車，不錯(cuò)的性價(jià)比滿足了許多人購(gòu)車的愿望和對(duì)大空間的要求。駿捷1.8L車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G93，采用6氣閥雙頂置凸輪軸主流技術(shù)，其最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，技術(shù)也比較成熟。

　　賽拉圖上市之初的目標(biāo)消費(fèi)群是25-39歲的社會(huì)新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂于挑戰(zhàn)并崇尚冒險(xiǎn)的社會(huì)精英人士。但隨著市場(chǎng)的發(fā)展，如今的賽拉圖主要定位于經(jīng)濟(jì)型家用車。賽拉圖1.6L采用與國(guó)際同步的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的動(dòng)力性能和節(jié)油性的全面提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)車輛的不同行駛狀況，自動(dòng)對(duì)氣門進(jìn)行延時(shí)關(guān)閉與提前打開，從而確保空燃混合物的最完全燃燒以得到最佳的動(dòng)力輸出。

服務(wù)品牌理念的對(duì)比

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司是由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。東風(fēng)悅達(dá)起亞以“客戶滿意是企業(yè)的生命”的服務(wù)理念向用戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。2009年是東風(fēng)悅達(dá)?起亞的服務(wù)年，企業(yè)將重點(diǎn)強(qiáng)化二級(jí)服務(wù)店管理，通過提升專業(yè)服務(wù)水平、完善備件價(jià)格體系等戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，提高客戶滿意度。目前，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)通過不同渠道、不同方式舉辦了“真情關(guān)愛、溫暖回家”免費(fèi)服務(wù)活動(dòng)、“春風(fēng)送暖、健康體檢”免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)和空調(diào)免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)等一系列以服務(wù)為主題的活動(dòng)，為用戶提供實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2009年5月9日，東風(fēng)悅達(dá)?起亞第5屆售后服務(wù)技能大賽預(yù)選賽也拉開大幕，參與比賽的服務(wù)精英將通過比拼技術(shù)、相互交流切磋，進(jìn)一步提升維修技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為廣大用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。

　　華晨金杯——華晨之家

　　沈陽華晨金杯汽車有限公司成立于1991年7月，是華晨汽車集團(tuán)控股公司下轄的整車生產(chǎn)企業(yè)。華晨汽車在不斷拓寬產(chǎn)品線的同時(shí)也不斷完善配套的售后服務(wù)，并于2007年4月正式推出服務(wù)品牌“華晨之家”。“華晨之家”吸納了眾多國(guó)際一流汽車企業(yè)售后服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持貫徹“懂你，更會(huì)關(guān)心你”的品牌理念，以“3重保證、1項(xiàng)機(jī)制、5項(xiàng)特色服務(wù)”為核心的“315”服務(wù)體系集中體現(xiàn)了華晨汽車“源于主動(dòng)、高于主動(dòng)”的互動(dòng)式服務(wù)思想。作為技術(shù)交流平臺(tái)，“華晨之家”通過其獨(dú)創(chuàng)的服務(wù)站站長(zhǎng)聯(lián)盟組織對(duì)相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行管理監(jiān)督并推進(jìn)服務(wù)活動(dòng)的執(zhí)行。2009年，隨著華晨汽車售后培訓(xùn)中心的落成以及面向廣大消費(fèi)者的“以養(yǎng)代修零維修”計(jì)劃正式啟動(dòng)，“華晨之家”力圖通過系統(tǒng)化、多樣化的活動(dòng)培養(yǎng)用戶的車輛養(yǎng)護(hù)意識(shí)，同時(shí)提高服務(wù)水平，在服務(wù)品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)全面突破，讓消費(fèi)者真正體會(huì)到回家的感覺。

　　點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)悅達(dá)起亞雖然有“客戶滿意是企業(yè)的生命”的服務(wù)理念，但沒有獨(dú)立的服務(wù)品牌，在服務(wù)方面的投入還不夠。華晨不僅有自己的服務(wù)品牌，還有以售后為核心的服務(wù)培訓(xùn)中心，足以看出華晨對(duì)服務(wù)的重視程度。

　　硬件服務(wù)水平對(duì)比

　　通過上表對(duì)比，東風(fēng)悅達(dá)起亞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與華晨相比有很明顯的差距。全國(guó)經(jīng)銷商商數(shù)只是華晨的一半，在培訓(xùn)中心和配件庫方面的硬件設(shè)施也明顯不如華晨。但品牌滿意度得分上高于華晨，但這并不能說明起亞的服務(wù)就強(qiáng)于華晨，因?yàn)槠放茲M意度得分也包括了對(duì)產(chǎn)品的滿意度。主要城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)便利性上，起亞也明顯不如華晨建設(shè)的完整。東風(fēng)悅達(dá)起亞如此不成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與其兄弟公司北京現(xiàn)代形成了鮮明的對(duì)比。在自身產(chǎn)品不具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，售后服務(wù)和品牌價(jià)值就占了更多的比重。在硬件建設(shè)上，東風(fēng)悅達(dá)起亞還有很多路要走。

質(zhì)保期限與保養(yǎng)間隔

　　5年或10萬公里這樣的質(zhì)保期限還算厚道，東風(fēng)悅達(dá)起亞在質(zhì)保方面交出的答卷是滿意的。華晨推出的3年或6萬公里只能獲個(gè)“中”的評(píng)價(jià)。兩款車的首保都在2500公里左右，隨后的保養(yǎng)間隔都是每5000公里保養(yǎng)一次。駿捷的首保在2000，二次保養(yǎng)在6000公里，這兩次保養(yǎng)都是免費(fèi)的。質(zhì)保期限的長(zhǎng)短可以反應(yīng)出企業(yè)對(duì)客戶的關(guān)愛程度，合理較長(zhǎng)的質(zhì)保期限一方面可以反映出廠家對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信程度，另一方面切實(shí)的體現(xiàn)了廠家對(duì)您和您的愛車關(guān)懷。

　　配件價(jià)格和保養(yǎng)明細(xì)項(xiàng)目

　　從配件價(jià)格上看，駿捷突出了自主品牌配件成本低的優(yōu)勢(shì)，所有保養(yǎng)配件均在百元以內(nèi)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)不富裕的車主來說也能接受。賽拉圖的配件價(jià)格雖然要比駿捷貴，但是這樣的價(jià)格水平在同級(jí)別車中已經(jīng)算便宜的了。看來駿捷和賽拉圖都很好的突出了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)。

　　兩款車的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用都沒有超過4000，相比同樣是A級(jí)車的福克斯、朗逸等主流車型7000多的保養(yǎng)費(fèi)用，賽拉圖和駿捷還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。駿捷依然比賽拉圖的保養(yǎng)費(fèi)用低了700元左右。如果按一年行駛2萬公里算，駿捷的年平均保養(yǎng)費(fèi)用為1085元，賽拉圖的年平均保養(yǎng)費(fèi)用為1313元。

　　綜上分析，兩款車的保養(yǎng)成本在同級(jí)車水平上，絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。兩款車對(duì)比，自主車型駿捷更加經(jīng)濟(jì)。從整體服務(wù)上看，華晨做的更加到位，東風(fēng)悅達(dá)起亞在硬件上還有提高空間。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）