什么是評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)？10萬級(jí)高性價(jià)比車型推薦原創(chuàng)

　　編輯按：2008終于離我們而去，當(dāng)時(shí)間老人的腳步跨入2009年時(shí)刻，人們心中對(duì)未來生活充滿了希望和期待。希望生活水平持續(xù)提高并穩(wěn)定，希望大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境能好轉(zhuǎn)。希望社會(huì)更文明更和諧。當(dāng)然，我們也更希望自己擁有私人的轎車。市內(nèi)中心房價(jià)仍然居高不下，公交車速度有如慢慢游，碰上下班高峰，人還特別多。夏天的炎炎毒日，冬天的凌厲冷風(fēng)。憑心而論，有能力消費(fèi)者轎車的消費(fèi)群體，還是買一部車更方便全家老少出行。錢可以再賺，健康和時(shí)間往往是難以再挽回的。

　　關(guān)注車市數(shù)年以來。筆者發(fā)現(xiàn)國人買車，一是看價(jià)格，10萬上下的車型似乎最受歡迎。二是看空間。在國內(nèi)，幾個(gè)血親朋友共用一部車出行的情況最普遍。三是看節(jié)油表現(xiàn)，雖然現(xiàn)在國際油價(jià)下跌，但國內(nèi)油價(jià)還是比較高的。壟斷就這樣，你沒有辦法抵抗，只好忍受了。最好的辦法就是少用汽油。四是看性價(jià)比，通過車型外觀、內(nèi)飾，空間，動(dòng)力，變速箱以及底盤和配置等大致比較得出結(jié)論。

　　一、鋒范

　　推薦車型：1.5L 舒適版MT

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.68萬

　　優(yōu)惠程度：無

　　歸屬派別：日系

　　鋒范的車身線條很硬朗，尤其在車頭部分，幾條折線非常清晰，特別是格柵！它全新的造型很有氣勢(shì)！絕對(duì)的見棱見角，凹凸有致！和簡單有型的頭燈相組合你會(huì)看到一種明顯美感，感受到一股新生力量帶來的攻擊性！這也是本田家族新一代的前臉風(fēng)格。內(nèi)飾也不再簡單套用飛度的做法。有了自己的獨(dú)立風(fēng)格。空間方面，鋒范從思迪的2450mm軸距加大到2550mm,乘坐舒適感受特別是后排空間有了長足的進(jìn)步。 

　　此次，鋒范推出了1.5L和1.8L兩種排量車型，這與上代的思迪已經(jīng)有了顯著的提高（之前為1.3L和1.5L）。參數(shù)上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（120馬力 最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說提高了7千瓦和2牛·米，其實(shí)，這也和新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。配合不到1.2噸的車重以及175輪胎。鋒范的油耗是相當(dāng)值得肯定的。官方給出的經(jīng)濟(jì)油耗是4.9L/百公里。而實(shí)際駕駛中，我們估計(jì)這個(gè)油耗大概會(huì)是7升左右。 

　　和老款思迪相比，鋒范表現(xiàn)十分扎實(shí)，無論是車廂做工還是底盤，都表現(xiàn)出同級(jí)的高水準(zhǔn)，行車中遇到顛簸也沒有任何雜音出現(xiàn)。偏硬的懸掛設(shè)定，使得車身行進(jìn)中很平穩(wěn)，由于剛性夠強(qiáng)，遇到突如其來的路面凹凸也表現(xiàn)得比較厚實(shí)。鋒范源自于新飛度的底盤仍然沒有四輪獨(dú)立懸掛這樣高的結(jié)構(gòu)，但就這個(gè)級(jí)別的車型來說。鋒范并不落后。扎實(shí)的調(diào)教顯現(xiàn)出廣州本田深厚的功底。

　　入門級(jí)別鋒范的配置很齊全，雙安全氣囊，ABS+EBD，以及剎車輔助BA一應(yīng)俱全。舒適方面，中控鎖，遙控鑰匙，真皮方向盤，電動(dòng)車窗以及電動(dòng)后視鏡，前后中央扶手也應(yīng)有盡有。如果不是新車價(jià)格堅(jiān)挺的話，能夠降入9萬區(qū)間的話，鋒范的性價(jià)比會(huì)更好。

　　二、賽拉圖歐風(fēng)

　　推薦車型：所有車型

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.18萬-11.68萬

　　優(yōu)惠程度：全系優(yōu)惠1萬8

　　歸屬派別：韓系

　　作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下相當(dāng)成功的主力車型，賽拉圖的銷量是比較不錯(cuò)的，其外型設(shè)計(jì)圓潤動(dòng)感，簡約有活力，整車線條流暢。歐風(fēng)除尾部外，其他部分與三廂賽拉圖基本保持一致，而車尾的設(shè)計(jì)更象是一款旅行版的車型。從外觀上看，賽拉圖歐風(fēng)延續(xù)了三廂車型比例均衡，平和舒展的特點(diǎn)。 

　　賽拉圖歐風(fēng)整車尺寸為4350×1735×1470mm，軸距為2610。車身長度雖然比三廂賽拉圖短了130mm，但車身高度、車身寬度與軸距卻完全相同，所以內(nèi)部空間十分充裕。再加上兩廂車特有的掀背設(shè)計(jì)，讓后備箱存取物品更加方便。家用非常適合。

　　歐風(fēng)搭載了一臺(tái)1.6L雙頂置凸輪軸16氣門自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率82Kw，最大扭矩145Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是曾經(jīng)在老款千里馬上使用過的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，有新瓶裝舊酒的嫌疑。不過從參數(shù)上看與同級(jí)1.6車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是較為優(yōu)秀的。從實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)來看，賽拉圖歐風(fēng)的油耗談不上多讓人驚喜，但也不屬于費(fèi)油系列車型。結(jié)后保養(yǎng)維修成本，家用還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　歐風(fēng)采用前麥弗遜后多連桿懸掛，這種結(jié)構(gòu)是目前轎車的主流設(shè)計(jì)，它的優(yōu)點(diǎn)在于后懸掛能夠完全針對(duì)車型進(jìn)行匹配和調(diào)校，保證后輪始終能夠緊貼地面，提高抓地力，也有利于車輛兼顧舒適性和操控性。缺點(diǎn)是占用空間較大且成本較高。賽拉圖歐風(fēng)配備的前后盤式剎車以及195輪胎保證了它的有效制動(dòng)性能。

　　歐風(fēng)全系列標(biāo)配雙安全氣囊以及ABS+EBD,剎車輔助BA,再加上前后電動(dòng)車窗以及電動(dòng)后視鏡、CD以及前后中央扶手，歐風(fēng)的性價(jià)比不言而喻是相當(dāng)高的。特別是入門車型，僅僅7萬出頭的價(jià)格，這要擱以前，也就足夠買自主車型而已。

　　三、遠(yuǎn)景

　　推薦車型：所有車型

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.58萬-7.58萬

　　優(yōu)惠程度：全系優(yōu)惠5000元

　　歸屬派別：自主

　　作為自主品牌的吉利所推出的遠(yuǎn)景首先從價(jià)格上就非常平民化，僅僅只相當(dāng)于卡羅拉一半的價(jià)格。從技術(shù)上講它代表了吉利的研發(fā)和設(shè)計(jì)的最高水平。遠(yuǎn)景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取而代之的大氣、渾厚的商務(wù)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)金屬質(zhì)感比較突出，但做工比較勉強(qiáng)。 

　　動(dòng)力方面，遠(yuǎn)景采用的1.8升CVVT-JL4G18自主發(fā)動(dòng)機(jī)是這款吉利緊湊轎車的最大亮點(diǎn)。其最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172牛·米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn)，和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)相差并不大。 吉利遠(yuǎn)景也是國內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動(dòng)力性能。遠(yuǎn)景實(shí)際駕駛油耗大概保持在7.5L左右。這對(duì)于1.8排量緊湊車而言相當(dāng)不易。 

　　除開節(jié)油外，遠(yuǎn)景配置亦表現(xiàn)出豐富的自主特色。雙安全氣囊，ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動(dòng)車窗則是全車的配置標(biāo)準(zhǔn)。甚至還擁有自動(dòng)空調(diào)以及電加熱后視鏡和自動(dòng)頭燈等實(shí)用配置。特別值得一提的是，遠(yuǎn)景標(biāo)配了手動(dòng)后遮陽簾，夏日之中，更好的照顧了后排乘客舒適同時(shí)，也阻隔了陽光對(duì)車內(nèi)后排乘客的灼烤。性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　四、驪威

　　推薦車型：大部分車型

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.98萬-10.38萬

　　優(yōu)惠程度：全系優(yōu)惠5000元

　　歸屬派別：日系

　　驪威雖然定位是一款小型轎車，不過從樣子看又有一點(diǎn)像MPV車型，這使其擁有非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)，特別是軸距2600MM的指標(biāo)。在同級(jí)車中可謂是屈指可數(shù)。除此之外，1565mm車高也讓驪威乘坐的頭部空間比其他小車來得更舒適。再加之驪威小而靈巧的車身，使它能在城市的車流中穿行自如。非常符合中國的國情。

　　大行李設(shè)計(jì)是驪威的最強(qiáng)空間武器之一，常規(guī)容積已經(jīng)高達(dá)383升，幾乎可以媲美同級(jí)三廂轎車的水平，也堪稱這個(gè)級(jí)別兩廂車的尾廂之最。如果我們放倒后排，甚至可以達(dá)到1548升的超大置物空間表現(xiàn)。對(duì)于家庭來說，駕馭驪威購物以及外出自駕游還是很有空間保障。2600MM的超長軸距不僅給前后排乘客提供了如緊湊車般的空間享受。也讓驪威具有較大的物品運(yùn)載能力。

　　同級(jí)小車對(duì)比，驪威裝備的HR16DE全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是其一個(gè)較大的賣點(diǎn)，也同樣運(yùn)用在日產(chǎn)頤達(dá)和騏達(dá)車型上。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為77千瓦，峰值扭矩更厲害，達(dá)到了150牛米。動(dòng)力在小車中不僅充沛、而且較為經(jīng)濟(jì)省油是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)。盡管運(yùn)用在驪威車型上，因?yàn)槌杀疽蛩厝∠�了VVT可變氣門正時(shí)功能，其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下調(diào)了3牛米，但應(yīng)付整備質(zhì)量比騏達(dá)輕50kg的驪威，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是能夠輕松表現(xiàn)充沛動(dòng)力輸出。

　　驪威的配置不算豐富，但該有的雙安全氣囊，ABS+EBD+BA都有。電動(dòng)車窗電動(dòng)后視鏡以及CD也未在入門車型上被省略。性價(jià)比嚴(yán)格來說。還算過得去。比較適合家庭使用。

　　五、新寶來

　　推薦車型：1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.78萬

　　優(yōu)惠程度：全系優(yōu)惠3000元+裝飾

　　歸屬派別：德系

　　從外形上看，新寶來保持了德國大眾的風(fēng)格，同時(shí)融入了眾多的典型中國元素。相比較現(xiàn)在的寶來經(jīng)典車型。新寶來的換殼求變程度還是更為積極的。最少新寶來的側(cè)面線條設(shè)計(jì)更加流暢舒展，抬高的腰線，平直的車頂，以及經(jīng)典的大眾汽車車窗造型與輝騰有著相似的風(fēng)格，C柱造型強(qiáng)壯而堅(jiān)固。

　　在內(nèi)飾造型上，新寶來的內(nèi)飾延續(xù)了老款寶來的經(jīng)典設(shè)計(jì)，簡潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而桃木內(nèi)飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤的豪華配置，也成為新寶來的標(biāo)準(zhǔn)配置。而寬敞的內(nèi)部空間和人性化設(shè)計(jì)，成為新寶來的一大亮點(diǎn)。新寶來4540mm的長，1775mm的寬以及1467mm的高，特別是后排腿部空間，為駕乘者提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間。

　　新寶來1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用現(xiàn)款寶來的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被搭載于速騰車系上，雖然僅僅只是8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗卻比較穩(wěn)定。這得益于這款大眾老式發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩比較大，而且3800轉(zhuǎn)就可以達(dá)到峰值扭矩。提速快，速度上來以后，發(fā)動(dòng)機(jī)自然不太耗油了。另一個(gè)原因是，新寶來比速騰輕太多。新寶來的配置也是應(yīng)有的盡有，性價(jià)比當(dāng)前來說還算不錯(cuò)。

　　編輯結(jié)語：針對(duì)不同消費(fèi)群體，我們推出了以上的不同國別派系的車型。這些車型都在空間，節(jié)油發(fā)面有較好表現(xiàn)。至于如何選擇，還是德看消費(fèi)者個(gè)人的喜好。如果有另外的高見，希望大家能夠多多發(fā)表不同意見。在此，我們深表感謝。