1.6發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)/配置懸殊 朗逸全系導(dǎo)購(gòu)
● 動(dòng)力系統(tǒng)——1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0L先進(jìn)
可以直白地說(shuō),動(dòng)力與操控都不是朗逸的主打牌,因此上海大眾并沒(méi)有在這方面為它下太大的本錢(qián)。當(dāng)然,如果下大本錢(qián),消費(fèi)者也將要因此付出相應(yīng)的代價(jià),也就是說(shuō)它將不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格。
◆ 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自POLO 1.6的同一款

朗逸1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家所熟悉的,代號(hào)為CDE,也就是在POLO和明銳上都有使用的那款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)該說(shuō),與目前市場(chǎng)上主流的一些1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么可值得炫耀的,缸蓋是鋁的,但缸體是鐵的,普通的DOHC的4氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),不帶什么VVT、CVVT,也沒(méi)有什么可變進(jìn)氣歧管或是可變進(jìn)氣渦流技術(shù),貌似一款純粹裸奔型的發(fā)動(dòng)機(jī)。
但實(shí)際上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較先進(jìn)的,是國(guó)外1.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的減配版,也就是取消了直噴和分層燃燒技術(shù),但發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是完全一樣的。另外,官方資料顯示,這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng),會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的需要,動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí),有效匹配各種轉(zhuǎn)速,使車(chē)輛在各種路況和轉(zhuǎn)速下可享有更加線性及更為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。
可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng),實(shí)際上也就是一些日系車(chē)型所宣傳的VVT技術(shù)。但是,奇怪的是大眾從來(lái)沒(méi)有針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行過(guò)宣傳,反之像豐田的卡羅拉都是習(xí)慣于將VVT技術(shù)直接標(biāo)于車(chē)身上。而大眾這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,雖然最大功率并不突出,但是中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出值高,很適合城市路況下行駛。
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1
速騰
13.99-17.29萬(wàn)
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獲取底價(jià)>>
-
2
秦PLUS
7.98-17.98萬(wàn)
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3
卡羅拉
11.68-15.58萬(wàn)
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4
軒逸
7.99-17.49萬(wàn)
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-
5
寶來(lái)
11.29-14.39萬(wàn)
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6
榮威D6
9.98-13.98萬(wàn)
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7
高爾夫
12.99-15.89萬(wàn)
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8
思域
12.99-17.79萬(wàn)
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9
新帝豪
6.89-14.98萬(wàn)
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10
MG4
6.88-10.28萬(wàn)
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- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 7.999-15.19萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 7.999-15.19萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車(chē):
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- 獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購(gòu)車(chē)
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原創(chuàng)視頻
05:06
6.98的朗逸賣(mài)瘋了
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朗逸新銳與軒逸的價(jià)值之爭(zhēng)

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