花俏VS務(wù)實(shí) 新舊車型對比導(dǎo)購

　　面對著時尚的A0級車，車型有點(diǎn)老舊的A級車最簡單的一招就是降價，事實(shí)上A級車因為比較適中的價格以及相對大的空間而在中國車市里廣受歡迎，而一些經(jīng)過市場考驗有著鮮明特色的舊款車則可能很受市場的歡迎。這一方面是因為中國的汽車市場層次繁復(fù)，在不同地區(qū)、同一地區(qū)的不同購買力人群中，往往有著完全不同的消費(fèi)需求與消費(fèi)模式，于是一款成功的A級老車肯定不會很快地退出市場。另一方面，老車已經(jīng)能夠收回相當(dāng)大一部分的先期投資，因此有能力在價格上定低一點(diǎn)。

　　標(biāo)致307：質(zhì)樸的歐洲風(fēng)范

　　標(biāo)致307經(jīng)過多年的積累，已經(jīng)擁有了不錯的口碑，同時也有著眾多高低不一的配置可以讓消費(fèi)者從容地選擇。以雅力士的定價水平來衡量，可以買到其底線的1.6升手動版到2.0升自動版，雖然幾款頂級的配置價格稍高，但其最好銷的型號大多可以買到了。

　　從外觀上看，經(jīng)過改型的標(biāo)志307已經(jīng)顯得入時很多，那“大嘴”的造型比舊款更加顯得前衛(wèi)，但人們是不是真的喜歡這種風(fēng)格還存在爭論。該車最讓人滿意的是其清晰的操控，駕駛時能夠直接體會到歐洲車的精準(zhǔn)與舒適，在安全性上面也十分讓人放心。尤其吸引比較挑剔的消費(fèi)者的是，該車擁有13種高低不一的配置，選擇的范圍很廣。

　　花冠：中庸平和的世界潮

　　花冠是一款不折不扣的世界車，1966年誕生至今歷經(jīng)9代，行銷世界上超過140個國家地區(qū)，銷量超過千萬輛。當(dāng)然，與其它那些海外名車一樣，為了迎合中國市場該車特地做了一定調(diào)整，但其安全與舒適的口碑一直流傳至今沒有變化。雖然花冠如今已經(jīng)有了最新的一代，并且也已經(jīng)在中國上市，但是老花冠從外觀到內(nèi)飾都自有一部分忠實(shí)的愛好者。

　　從價格上看，花冠并沒有高過雅力士，而其1.6升的引擎尤其能夠更加從容地應(yīng)對中國都市的龐大車流。而其外觀與內(nèi)飾，都十分適合作為中國的家庭用車，大小正好，也沒有很多過于個性之處。在操控上，該車加速平穩(wěn)，操作靈巧，視野也不錯，方便各色人等駕駛。其最明顯不過的缺點(diǎn)是型號單調(diào)，選擇余地比較小。

　　悅達(dá)起亞賽拉圖：主打性價比

　　作為一向以高性價比為號召的賽拉圖，其價位幾乎是正在雅力士之下，1.8升與1.6升兩個不同的排量，三廂與兩廂的差別，加上總共八九種不同的款式，讓消費(fèi)者有了更加充分的選擇。與以往的韓系車不同，賽拉圖在設(shè)計上盡量追隨歐洲風(fēng)味，尤其顯得動感和時尚。該車的動力不錯，懸掛調(diào)校比較硬朗，適合作為一般的家庭用車。雖然在車市里該車并不十分惹人注目，但比較在乎價格同時要求兼具時尚的人往往會選擇這輛車。

　　總結(jié)：A級車市其實(shí)是國內(nèi)競爭最為激烈的市場領(lǐng)域，對于那些在價格上有優(yōu)勢但在設(shè)計上有點(diǎn)老舊的車來說，其主力買家肯定以三口之家為主。雖然在時尚方面多少顯得有些落伍，但在實(shí)用空間上與價格上的優(yōu)勢，使得許多在海外早就應(yīng)該退出市場的老車，依然熱銷于中國市場，甚至出現(xiàn)“父子”、“祖孫”齊上陣的奇觀。

　　(本文來源：解放網(wǎng)-新聞晨報 )

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