精彩推薦：十大“性價比”欠佳車型

  北京奔馳 新E級

北京奔馳 新E級

    廠家指導價(MSRP)：52.50-74.80萬

    市場售價：51.68-74.47萬

    入選理由：國產(chǎn)奔馳新E 小改款價格高

    2005年第一臺國產(chǎn)E級奔馳順利走下生產(chǎn)線，北奔戴克即給予它很高的期望，”國產(chǎn)奔馳”也應當在銷售上非常順利。上市后E200K和E280分別以52.5萬和63.98萬的價格與消費者見面，這樣的價格如同之前進口車一樣沒有任何變化，而唯一變化了的卻是在車尾部”北京奔馳-戴克”這個國產(chǎn)印記。也正因此消費者很難摸清國產(chǎn)奔馳到底帶給了他們什么，配置、性能自然不會因國產(chǎn)而縮水，但國產(chǎn)后的成本優(yōu)勢呢？因此在隨后的時間里，在價格和配置相同的情況下更多的消費者會去選擇”純正”的進口貨。

    僅僅一年后在2006年11月的北京車展上，國產(chǎn)”新一代”E級奔馳即告上市。全新設計的外觀的確非常惹眼，但消費者同樣看出了這只不過是建立在上一代車身基礎上的”小改款”，雖然廠家方面一再強調2000余項的細節(jié)變化，但這畢竟不是實質上的新產(chǎn)品。新E級奔馳定價分別為E200K 52.5萬、E280 64.80萬、E350 74.80萬，在已經(jīng)國產(chǎn)了的高檔C級轎車中國產(chǎn)奔馳E級轎車價格最為”高貴”。

    北京現(xiàn)代--新款伊蘭特

新款伊蘭特

    廠家指導價(MSRP)：￥10.48萬-￥14.18萬

    市場售價：￥9.18萬-￥13.28萬

    入選理由：國內新伊蘭特 國外淘汰車型

    在市場競爭激勵的今天，汽車廠商推出新車型儼然成了除降價之外的又一促銷手段，以新車為契機展開宣傳攻勢，以獲得消費者足夠的關注度。不過，有的廠商為了節(jié)約成本只進行簡單的局部改變就大肆宣傳推出了新車型，這樣的狀況還是很多的。如北京現(xiàn)代的伊蘭特就是一個。

    據(jù)了解此次北京現(xiàn)代推出的全新車型兩廂伊蘭特和三廂改款伊蘭特，只是基于老款伊蘭特在外觀上進行了前后局部的改進，而在內飾方面推出具有個性的黑色內飾，而其他方面均無改變。而遠在大洋彼岸的美國消費者早在N多個月前就已經(jīng)享受著最新款的伊蘭特了。更有甚者，海外的最新款的伊蘭特配備的是2.0升CVVT發(fā)動機，廠家定價為1.26萬美元(約合人民幣10.08萬元)，而國內銷售的老款伊蘭特1.8升的車型廠家定價卻為13.18萬元(最低售價在12.28萬元左右)。