四款日系主流轎車 外觀性能油耗全解析

　　憑借著時(shí)尚的外觀、良好的性能、經(jīng)濟(jì)的油耗，日系車在消費(fèi)者中享有盛譽(yù)。目前該車系中已有不少品牌加入了國產(chǎn)化行列，并取得了驕人的業(yè)績。本期周刊將對其中競爭最激烈、價(jià)格區(qū)間最接近、性能不分伯仲的四款主流車型：新天籟230JM-S、銳志REIZ 2.5V、凱美瑞2.4V 5AT導(dǎo)航版、07款新雅閣2.4自動豪華版進(jìn)行對比分析。

　　形象與設(shè)計(jì)

　　●新天籟230JM

　　從外觀來看，新款天籟的Ｖ字型格柵取代了老款的水平前格柵，這是日產(chǎn)最新一代產(chǎn)品的家族特征。2.3Ｌ和3.5Ｌ的新天籟鉆石型前大燈采用了帶智能轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng)(ＡＦＳ)的自動開閉氙氣大燈。組合式后尾燈則采用ＬＥＤ制動燈。

　　●銳志REIZ 2.5V

　　銳志為豐田樹立起更加時(shí)尚的全新形象。層次分明的面板和鮮明流暢的腰線比皇冠和花冠和諧許多。雖然銳志看起來很時(shí)尚，但豐田卻并沒有為它增加什么古怪元素。當(dāng)然，和所有的運(yùn)動車型一樣，它也得到了排氣管的很大幫助。

　　●凱美瑞2.4V 5AT導(dǎo)航版

　　凱美瑞的長項(xiàng)不是激情操控，它更強(qiáng)調(diào)一份閑適。雖然車體沉穩(wěn)，但方向盤轉(zhuǎn)動起來卻輕松自如。無論是前面還是后面，凱美瑞都比上一代更具肌肉感，頭燈和尾燈也更有了些未來派的新意，這也是時(shí)下的潮流。

　　●2007款新雅閣2.4自動豪華版

　　廣州本田2007款雅閣的外觀設(shè)計(jì)是由美國本田操刀進(jìn)行的，橫幅式尾燈是當(dāng)今流行的大三角式，在牌照安置凹槽兩側(cè)配有兩個(gè)照明燈，高位剎車燈則由乘坐艙內(nèi)改到了艙外，安置在牌照凹槽上方。

　　內(nèi)飾與空間

　　就空間而言，雅閣與天籟相對突出，但雅閣同時(shí)也是四款車中車身最長，軸距最短的一款。

　　●天籟

　　新天籟儀表板采用了更加醒目的白色自發(fā)光數(shù)字和刻度，輔以醒目的橙色外圈，這使得儀表更具現(xiàn)代感。駕駛者前方增加了小的儲物盒。此外，ＬＥＤ氛圍燈和大型楓木紋門內(nèi)把手也在細(xì)節(jié)上凸現(xiàn)了天籟的品位。

　　●銳志

　　很有特色的換擋部分不但完全有別于其他車型，用起來也十分順手。值得一提的是獨(dú)特的大型發(fā)光二極管車頂照明系統(tǒng)，它在晚上可以為車內(nèi)帶來溫馨、浪漫的夢幻效果。

　　●凱美瑞

　　從凱美瑞的整車尺寸來看，與前代相比，除了在整車的長度和寬度上略有增加之外，新車的軸距增加了55mm，前后輪距也分別有了30mm和25mm的增量。

　　●雅閣

　　雅閣2．4Ｌ豪華版最主要的不同在于增加了ＤＶＤ語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)。它可協(xié)助車主在錯(cuò)綜復(fù)雜的道路環(huán)境中快速查找并直達(dá)目的地。為了滿足夜間行車時(shí)駕乘者對車內(nèi)的視覺要求，07款雅閣還在前排腳部位置設(shè)置了足部照明燈。

　　市場分析

　　天籟在導(dǎo)入中國后，迅速以優(yōu)秀的設(shè)計(jì)及性能獲得認(rèn)可，并且保持了較好的業(yè)績。此次的小改款，修正了一些以往的不足之處，并增加了許多技術(shù)含量，用以鞏固自己在Ｂ級車市場上的地位。

　　銳志的前身是主要針對日本國內(nèi)市場開發(fā)的ＭＡＲＫ ＩＩ，它在此前36年中的累計(jì)銷量已經(jīng)超過了400萬輛。作為日本最暢銷的車型，ＭＡＲＫ ＩＩ得到了眾多用戶的支持與信賴，在這個(gè)基礎(chǔ)上再做提升顯然非常困難。

　　凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)、配置水平和動力性能上擁有同級車中稍有的均衡優(yōu)勢，這給凱美瑞帶來不少亮點(diǎn)，但同時(shí)也在與對手競爭時(shí)難以找到絕對優(yōu)勢。不過，這也正是一款熱銷車型的特征。

　　雅閣是廣州本田的得意之作，也是廣州本田在國內(nèi)中級轎車市場創(chuàng)造的一個(gè)神話。廣州本田對雅閣的每一次改款都會伴隨著價(jià)格下降，小改小降價(jià)、大改狂降價(jià)似乎已經(jīng)成了眾所周知的規(guī)律。