車市瞬息萬變,價格起起落落,配置增增減減。廠家的營銷手段也是花樣迭出,弄得消費者一臉茫然。鈔票在手里攥出了汗,心里癢得不能自抑。看著周圍的朋友或早或晚、或虧或賺的都把愛車開了回來,更是急不可耐。在此,我們搜羅了一下近期市場上性價比較高的幾款車型,加以介紹,希望有意者對號入座,把握良機(jī)。
東風(fēng)悅達(dá)起亞繼4月末推出1.3排量的紀(jì)念版之后,再次重拳出擊,以經(jīng)銷商買斷的形式推出千里馬限量版。該經(jīng)銷商位于山東濟(jì)南,降價后的售價為63800元。
此次活動推出的1.6L限量版千里馬配有雙安全氣囊、ABS+EBD、動力轉(zhuǎn)向、茶色玻璃、真皮方向盤、遙控開啟油箱蓋、搖控開啟后備箱、杯托、空調(diào)、鍍鉻內(nèi)部門把手等。安裝了起亞1.6LDOHC發(fā)動機(jī),低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點更加適合城市里走走停停的路況。應(yīng)該說作為一款家用轎車來說,已經(jīng)完全滿足了日常代步的需求。但需要提醒消費者注意的是,廣告中并沒有說是在產(chǎn)的新千里馬,所以是廠家在消化庫存也說不定。不過只要是產(chǎn)品質(zhì)量不縮水,服務(wù)能到位,面對如此高的性價比,似乎沒有太多拒絕的理由。
乍一看還以為看錯了,這就是那個在去年大張旗鼓做真人側(cè)翻和極限靜壓試驗的都市裝甲車嗎?怎么打出了13.98萬的低價?按說僅僅憑借它與福特馬自達(dá)的淵源也斷然不會淪落至此啊!仔細(xì)一看,原來是一汽轎車借助成立十周年之際推出的特裝版,不但限量而且限時。所謂特裝,就是在原有的2.0舒適型的基礎(chǔ)上加送了一些紀(jì)念標(biāo)識、鍍鉻燈罩等車身裝飾,其余的配置沒有任何縮水,價格倒是直落12000多元。
該款車型配備了ABS、EBD、TCS、EBA、DSC五位一體的主動安全電子裝置,3H強(qiáng)化車身和加厚鋼板把整個車廂打造得固若金湯。基于FordCD3平臺的再度開發(fā),讓奔騰擁有了同福特水星、林肯Zephyr和新Mazda6一樣的操控性和穩(wěn)定性。MZR輸出的澎湃動力和前后的盤式剎車保證了駕駛者進(jìn)退自如、得心應(yīng)手。與奧迪A6L相同的充氣式減震裝置,可以讓人們在這款原本就超值的B級車上感受到C級商務(wù)座駕的舒適與愜意…
盡善盡美嗎?也不盡然。在以往車主的評價中,奔騰的內(nèi)飾做工不免讓人略感遺憾,某些細(xì)節(jié)方面也有待進(jìn)一步完善。不過綜合來講,13.98萬的價格已經(jīng)在區(qū)區(qū)幾天的時間里把整個中級車市攪得風(fēng)聲鶴唳。30天的優(yōu)惠期不算短,可是全國1000輛的配額卻不算多,該出手時就出手吧!
經(jīng)典也超值——07款雅閣2.4舒適型
面對著凱美瑞的后來居上,面對著帕薩特的圍追堵截,還有君越的苦苦糾纏,雅閣再一次舉起降價的法寶。記者在上海廣本的4S店中得知,相比廠方的指導(dǎo)價,各款車型的優(yōu)惠幅度從2.4萬-3萬元不等,而二級經(jīng)銷商更是給出了最高優(yōu)惠3.5萬的價格,大有跳樓大甩賣的架勢。作為國內(nèi)元老級的車型,無論從技術(shù)、質(zhì)量和售后等方面雅閣都應(yīng)該具有較高的發(fā)言權(quán)。技術(shù)的本田打造的DOHC發(fā)動機(jī)在輸出強(qiáng)大動力的同時,充分的燃燒保證了尾氣排放達(dá)到了歐IV的標(biāo)準(zhǔn),這一點相比其他車型先行一步。寬敞大氣的車身內(nèi)外,都擁有日系車最為擅長的細(xì)膩和精致的做工。各方面的均衡配置,是雅閣前些時一直縱橫車市獨占鰲頭的法寶。
唯一的問題就是作為中高級車型,雅閣卻在安全配備上略顯小氣,如果能夠在更多的車型上普及前后氣簾和ESP裝備就更好了。當(dāng)然如果能夠按照目前的市場價格,購得一款長盛不衰的經(jīng)典之作也是很值的。成熟的商務(wù)人士可以給予考慮。
降低豪華門坎——奧迪A42.0T
車市大亂了!不斷的有原本高高在上的豪華車型下探到中高級轎車的領(lǐng)域里攪局。這不,為了穩(wěn)固自己在豪華品牌市場的份額,奧迪也加大了對低端領(lǐng)域的爭奪。日前,經(jīng)銷商對3月份上市的07款奧迪A4再度爆出優(yōu)惠價。其中奧迪2.0T的三款車型降了1.5萬元,已經(jīng)逼近30萬大關(guān)。奧迪的品牌強(qiáng)度、直噴2.0T的強(qiáng)勁動力和CVT變速箱的誘惑讓性價比急劇飆升,也讓競爭對手不寒而栗。
與一汽奔騰的說法差不多,據(jù)經(jīng)銷商給出的解釋這種優(yōu)惠也只是“五一黃金周”的促銷延續(xù),估計還能維持個把月的時間。如果腰包里比較充裕,盡可以考慮一下,畢竟現(xiàn)在多花個幾萬元就能由中級轎車一步登天,步入豪華的陣營。
以上是近期優(yōu)惠幅度比較大,而且產(chǎn)品本身又極具價值的車型。千萬別指望著在價格方面他們還能做出多大的讓步,沒看見很多車型今天兩萬明天三萬的降,結(jié)果降來降去還是要維持在原有的等級標(biāo)準(zhǔn)。所以,看準(zhǔn)機(jī)會痛下決心,機(jī)不可失啊!