廠商建議價(jià):19.98萬(wàn)至29.98萬(wàn)
目前市場(chǎng)價(jià):18.18萬(wàn)至27.98萬(wàn)
中高檔轎車市場(chǎng)最大的熱點(diǎn)仍然是本田新雅閣的價(jià)格變動(dòng),07款的新雅閣推出了2.0自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版,增強(qiáng)了其在20萬(wàn)元以下市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然曾經(jīng)有經(jīng)銷商給出了3.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度,但自從新年到來(lái) ,北京市場(chǎng)上本田新雅閣的優(yōu)惠幅度已急劇萎縮,只有個(gè)別二級(jí)經(jīng)銷商在2.4升排量車上還有超過(guò)2萬(wàn)元的優(yōu)惠。
歷史最大降幅:3.5萬(wàn)元
后市降價(jià)預(yù)期:今年廣州本田銷售目標(biāo)31萬(wàn)輛,雅閣依然是最重要的車型,預(yù)計(jì)銷售沖量將在3、4月份展開(kāi),優(yōu)惠價(jià)格有可能恢復(fù)到春節(jié)前的最大值。
廠商建議價(jià):16.98萬(wàn)至22.98萬(wàn)
目前市場(chǎng)價(jià):15.70萬(wàn)至19.98萬(wàn)
新款蒙迪歐與老款蒙迪歐相比,變化不大,最主要是多安裝了OBD。蒙迪歐在中高級(jí)轎車中品牌實(shí)力稍弱,只能憑借著低價(jià)銷售策略,在市場(chǎng)上保持著不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。尤其是原先售價(jià)18.98萬(wàn)元的精英版,目前的讓利幅度基本與老款相當(dāng),因?yàn)榈蛢r(jià)才能進(jìn)一步突出蒙迪歐不錯(cuò)的性價(jià)比。
歷史最大降幅:3萬(wàn)元
后市降價(jià)預(yù)期:目前蒙迪歐2.0已經(jīng)貼近15萬(wàn)元,預(yù)計(jì)這種優(yōu)惠幅度將會(huì)繼續(xù)保持,但擴(kuò)大的可能性不大。
廠商建議價(jià):17.58萬(wàn)至23.98萬(wàn)
目前市場(chǎng)價(jià):15.38萬(wàn)至21.98萬(wàn)
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曾經(jīng)君威月銷量達(dá)到過(guò)驚人的8000臺(tái),但今年以來(lái),由于君越的出現(xiàn),君威的售價(jià)現(xiàn)正在一步步往中級(jí)車的方向靠攏,并且銷量急劇萎縮。現(xiàn)在看來(lái)廠家還沒(méi)有要停產(chǎn)君威的意思,而且有消息稱新的君威將在年內(nèi)登陸中國(guó),可見(jiàn)廠家對(duì)君威這個(gè)品牌還是有信心的。
歷史最大降幅:2.2萬(wàn)元
后市降價(jià)預(yù)期:新君威出現(xiàn)之前老款必定會(huì)經(jīng)歷更低的價(jià)格沖擊,目前的優(yōu)惠程度應(yīng)該會(huì)保持到新款推出之前。
廠商建議價(jià):16.58萬(wàn)至22.38萬(wàn)
目前市場(chǎng)價(jià):15.10萬(wàn)至20.3萬(wàn)
北京現(xiàn)代要推出新款的御翔了,這次也是對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)的重要機(jī)會(huì)。雖然品牌上現(xiàn)代御翔仍然比較弱,但不可否認(rèn)的是,這是一部不錯(cuò)的車。而且從性能價(jià)格比上看,這也是一款性價(jià)比最高的中級(jí)商務(wù)轎車。
歷史最大降幅:2萬(wàn)元
后市降價(jià)預(yù)期:目前2.0手動(dòng)御翔已經(jīng)跌至15萬(wàn)元邊線,但推出新款之后該車型價(jià)格趨勢(shì)如何很難判斷。保守估計(jì)將保持現(xiàn)在的優(yōu)惠程度或有所減少。
東風(fēng)標(biāo)致307
廠商建議價(jià):12.98萬(wàn)至19.18萬(wàn)
目前市場(chǎng)價(jià):10.98至17.6萬(wàn)
在中檔轎車?yán)铮?a target="_blank" class="cmsLink">標(biāo)致307還是一款很受消費(fèi)者好評(píng)的車型,雖然屁股的外觀幾年改款都沒(méi)有太多變化,但不妨礙它成為同類型轎車?yán)镤N量最好的。目前該車的優(yōu)惠幅度比年前有所減少,曾經(jīng)優(yōu)惠3萬(wàn)元左右的307頂級(jí)版目前也只有2萬(wàn)元左右的降幅,但該車市場(chǎng)存量較大,提現(xiàn)車沒(méi)問(wèn)題。
歷史最大降幅:3萬(wàn)元
后市降價(jià)預(yù)期:今年沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)標(biāo)致會(huì)出新產(chǎn)品,所以東風(fēng)標(biāo)致還要靠307和206拼市場(chǎng),預(yù)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致307將會(huì)保持價(jià)格優(yōu)惠的幅度,并且給凱越等車帶來(lái)更大壓力。
廠商建議價(jià):14.78萬(wàn)至18.88萬(wàn)
目前市場(chǎng)價(jià):13.08至17.18萬(wàn)
本田思域一直以來(lái)都被認(rèn)為是本田公司最暢銷的車型,在中國(guó)投產(chǎn)之后走的卻是一條平穩(wěn)發(fā)展的道路,沒(méi)有過(guò)多的粉飾,也沒(méi)有很大強(qiáng)度的推廣,目前該車型的降價(jià)幅度已經(jīng)增大,從原來(lái)春節(jié)之前的8000元增長(zhǎng)到1.7萬(wàn)元,降價(jià)幅度已經(jīng)超過(guò)了10%。
歷史最大降幅:1.7萬(wàn)元
后市降價(jià)預(yù)期:這款車在北美銷量不錯(cuò),但價(jià)格也比中國(guó)低很多,相信在今年能夠沖到12萬(wàn)元這個(gè)關(guān)口。
廠商建議價(jià):12.98萬(wàn)至16.58萬(wàn)
目前市場(chǎng)價(jià):11.85萬(wàn)至15.98萬(wàn)
福克斯在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格控制相當(dāng)穩(wěn)定,在最有競(jìng)爭(zhēng)壓力的北京市場(chǎng),福克斯的最大優(yōu)惠幅度也不過(guò)1.2萬(wàn)元。但春節(jié)過(guò)后,該車市場(chǎng)供應(yīng)變得緊俏,兩廂和三廂的優(yōu)惠都有所減少,目前2.0手自一體的價(jià)格僅有6000元優(yōu)惠。
歷史最大降幅:1.2萬(wàn)元
后市降價(jià)預(yù)期:長(zhǎng)安福特今年的任務(wù)量不小,所以福克斯的銷售壓力也很大,估計(jì)今年福克斯的優(yōu)惠幅度有可能還會(huì)增加,三廂價(jià)格將向11萬(wàn)元關(guān)口沖擊。
思域
11.59-16.99萬(wàn)
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朗逸
10.79-15.89萬(wàn)
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卡羅拉
10.58-14.18萬(wàn)
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軒逸
9.98-16.15萬(wàn)
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速騰
12.89-21.88萬(wàn)
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寶來(lái)
9.88-15.6萬(wàn)
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雷凌
10.78-15.88萬(wàn)
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捷達(dá)
7.98-10.68萬(wàn)
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福克斯
9.98-16.58萬(wàn)
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高爾夫
11.92-23.42萬(wàn)
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