人有情人,車也有情侶車。或出自同一平臺,或有似曾相識的容顏,或是有相同的使用功能,或有同樣令人遐想的高貴氣質……但不管怎樣,它們之間固有相同的基因元素,那就是“愛”。因為,幾乎沒有一個人買車只是為了自己。在情人節到來之前,我們收集了10對頗有“夫妻相”的情侶車,希望能給您今年的情人節添一絲浪漫情愫。
206+206CC
206的外形很有個性,雖然小但很結實,外形健康爽朗、充滿活力,渾身透露出的浪漫氣息足已讓人一見鐘情。206是當前最受年輕人歡迎的時尚車型之一,作為節能省油小型車也備受環保人士的推崇。而小巧玲瓏的206CC,通體圓潤的車身,展示了206CC鐘靈秀美的個性,硬頂敞篷,視野寬闊的前風擋,體現了動感的時尚氣息,兩座的座艙空間,可以充分享受兩人世界的溫馨,浪漫十足。
騏達
作為雷諾與日產的全球戰略聯盟的又一結晶,頤達無處不流露著、動感時尚的歐洲氣質。優雅的外觀、超乎想象的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發動機、主動及被動安全性能,成就了頤達的“寬適”與現代。而7月底在中國市場正式推出的東風日產首款兩廂轎車騏達,可謂是頤達的情侶車,同樣的時尚、具備高質的外觀和內飾,而行駛性能更加輕快靈活。
寶來+寶來HS
強勁的動力使寶來具備了跑車的速度感,特別是1.8T發動機,可輕松地在9秒鐘內完成零到百公里的提速。06年底推出的寶來HS,從前臉看過去,和新寶來幾乎一樣,新寶來HS尾燈的樣式也與新寶來、新POLO一樣都采用了雙圓式設計,唯一不同的是增加了車身的流線性,讓新寶來HS顯得更加嫵媚。
福克斯兩廂+福克斯三廂
Focus的意思就是焦點,它是福特的看家車型之一。自登陸中國以來,福克斯就以其出色的操控性能和銷售業績,成為同級車市場上的佼佼者。而福克斯兩廂則兼具運動與時尚特性。穩重的三廂和時尚的兩廂總是出雙入對,相映成輝,正應了那句廣告詞“相愛相親,不離不棄。”
MINICOOPER和甲殼蟲是令MM瘋狂的兩部車。細看之下,兩者居然有些神似,充滿靈氣的外觀,優雅的車身比例,流暢的線條,成為新時代的經典之作,而其卓越的安全性在微車中更是獨樹一幟。
雨燕+天語
雨燕雖小,但是在操控、安全、油耗方面均有突出表現。雨燕在設計及行駛性能等方面均體現出了歐洲車的風格,具有穩定的方向盤操作及乘坐舒適性,并配有前座席側氣囊和簾式氣囊。而06年底上市的天語,在轎車的外觀下面,融合了轎跑車等多種車型元素。看看他倆的外形,你是不是覺得很“登對”呢?
勁情+勁取
有人說,勁情和勁取是兄妹。其實勁情和勁取并非兩廂和三廂的簡單區分,而是兩款獨立產品,在目標人群、產品特性和市場策略上都有所區分,因此稱為“情侶車”最為恰當。相似的U型前臉、新造型的晶鉆前大燈和尾燈、后視鏡LED轉向燈、側面棱線設計,再加上上海大眾的品質,讓勁情、勁取深受歡迎,有人戲言“愛他,就送她輛POLO吧”。
廣州本田飛度兩廂轎車以時尚亮麗的外形、令人驚嘆的超大空間,同級別車型中最高的燃油經濟性和環保性能,贏得了準車族的喜愛。而自從06年3月廣州本田對三廂飛度進行“變臉”并更名思迪后,精心琢磨后的思迪外形較三廂飛度有了明顯的變化,更符合人們的審美習慣,油耗方面的表現也是一如既往的出色,和飛度還真有點“夫妻相”。
QQ+SPARK
有人曾說QQ是SPARK的哥哥,其實,QQ更像SPARK的情人。同樣時尚、靈巧、動感的造型,輔以簡潔的線條,獨特而動感的曲線,巧妙的車身腰線,讓人過目不忘。相對來說,QQ更勝在秀氣。單憑這點,QQ
便贏得了無數MM的芳心。
樂風是上海通用汽車針對中國目標消費者需求,并整合世界頂級設計師的設計理念及通用汽車全球技術資源傾力打造的精品家轎的典范。雪佛蘭AVEO則是通用汽車旗下一款全球熱銷車。當樂風和樂騁停在一起的時候,相似的流線形,傳神的前車燈,加上般配的名字,讓你不由得將他們同情侶聯系到一起。
全球十大情侶車
阿爾法·羅密歐147
來自意大利的火熱激情,147比角斗士狂熱,比“羅密歐”浪漫。
獨一無二的造型,不“迷你”也會“迷她”。
永遠經典可愛的笑臉,即使約會遲到,女友也會原諒。
精靈For
有精靈For的情人節,凡人也感覺變成了精靈。
BMWZ4
開上詹姆斯·邦德的坐騎去約會,你會擔心暗戀的女友不上車?!
法拉利F430
即使是送仿真車模,愛情也會因F430的紅色而被瞬間點燃。
東瀛少女的含蓄,歐美比基尼的惹火,SC430絕對是情人節招搖過市的首選。
奧迪新TT
TT曾經是時尚經典的代名詞,現在,新TT正挾持俊男靚女的欣羨目光向新的經典進發。
悍馬H2
氣吞山河的偉岸身軀、阿諾·斯瓦辛格的力量,無論對女人還是男人來說,都有無比信賴的安全感。
時速275公里,保時捷在創造跑車銷量神話的同時,也創造了SUV最快速度的神話。
記者黃明君
07款賽拉圖單月銷量破萬
風尚中級車07款賽拉圖熱銷全國,12月的零售量更是高達10,221臺,創造了東風悅達起亞公司成立以來單一車型的最高銷售記錄。
07款賽拉圖其最大的亮點———全新搭載的CVVT發動機,具有高燃燒效能,極致發揮了每滴油的全部能量,最大功率可達112馬力,動力提升約7%。而該款發動機賦予賽拉圖澎湃動力的同時卻有著驚人的低油耗,在90公里/小時的等速行駛狀態下百公里標準油耗僅5.52升。而在前不久CCTV舉辦的百公里節油挑戰賽中,賽拉圖同樣憑借CVVT發動機,以百公里油耗5.11升的優異表現,獲得了組委會與選手的一致首肯。
近期,東風悅達起亞針對中國市場特點推出全新的保修政策———非營運車輛的發動機、變速箱保修時限延長為5年/10萬公里,為賽拉圖的熱銷打下了堅實的基礎。
在06年末的各大頒獎中,賽拉圖先后獲得了2006中國主流媒體汽車聯盟(深圳)車市總評榜“最佳中級轎車”殊榮,由新聞晚報、京華時報等全國15家主流媒體聯袂舉辦的“最受消費者喜愛的中級轎車”稱號,以及由中國汽車報社和汽車與運動雜志社聯合主辦的“我的中國心—————2006年度十佳發動機”評比1.6升車型中獲得“2006年度十佳發動機”殊榮等重要獎項。