一個沖經濟一個定高端 寶來HS不打高爾夫

　　去年12月中旬上市的寶來HS目前在不少一汽—大眾4S店中仍唱著空城計，令不少消費者望眼欲穿。據記者調查了解，目前各店兩廂寶來HS現車數量有限，有的店僅有一兩臺手動款，還有不少店則只有樣車，沒有現車。

　　寶來HS低價沖擊兩廂市場

寶來HS

　　由于近兩年消費觀念的轉變，兩廂車逐漸走俏私家車市場，寶來HS的上市也是應運而生。據一汽大眾市場部負責人表示，新寶來HS是在新寶來的基礎上研發的一款A級兩廂轎車，沿襲了寶來品牌的優勢。同時，中國的兩廂車市場日益成熟，新寶來HS的上市，是針對目前不斷細分的市場和消費者多元化的需求。

　　由于寶來HS的市場售價為11.25~14.28萬元，較人們預期低出不少。自寶來HS傳出上市消息，多款主流兩廂車價格應聲而落，也可見寶來HS的影響力不容小覷。

　　不過據記者了解，目前寶來HS產量較低，各經銷店多是只有樣車，現車數量極少，而且目前多是手動款。據一名銷售員表示，一個月左右以后即春節前后，寶來HS的現車數量會相對充足，不過對于自動款或一些特殊顏色，到店時間則還不明確。雖然一汽大眾并未透露寶來HS的預訂情況，但是表示在兩廂寶來轎車上市前就有很多消費者到4S店咨詢。就目前來看，兩廂寶來的預訂情況還是比較理想的。

　　寶來HS搶占高爾夫市場？

高爾夫

　　對于寶來HS，有消費者評價是“三廂寶來的頭+高爾夫的身子”。一汽大眾的銷售員也表示，同樣基本款的寶來HS與高爾夫，二者在配置方面沒有太大差別，只是寶來HS比高爾夫的價格更便宜。

　　高爾夫的市場價格為12.08~15.88萬元，同比寶來HS高出不少。但是據記者調查，目前4S店對于高爾夫均有不同程度的優惠，如1.6L款的價格優惠3000~7000元不等，實際價格二者相差不大。寶來HS是否會與高爾夫爭奪市場？對此，一汽大眾總經理辦公室主任王林表示，二者在風格、配置與市場定位上都是不相同的。

　　從2006年銷售數字來看，1~11月份，高爾夫的銷量同比增加157.2%，可是也僅為12,449輛。高爾夫這款“世界經典兩廂車”在中國屬于慢熱車型，但是銷量顯然并不理想，加上歐洲2003年已推出第V代高爾夫，國內尚處于IV代，車型的更新也勢在必行。不過從一汽大眾傳來的消息，新款高爾夫最早國產也需等到2008年。那么在一年多的時間內，僅憑高爾夫一汽大眾在兩廂車市場勢力明顯單薄，同時，出于品牌影響力與推新款高爾夫的考慮，寶來HS也不會完全替代高爾夫，因此也就出現了寶來HS與高爾夫并存的局面。

　　據了解，第V代高爾夫采用了FSI發動機，同時采用了新懸掛與全新的電動助力轉向，性能得到充分提升，而歐洲市場定價也在2.57萬歐元左右。因此從性價比考慮，一汽大眾引進新高爾夫以后，與寶來HS會在兩廂車市場有一個細分，高爾夫定位在高端市場，寶來HS則主打經濟型市場，以便最終達到高低通吃的效果。