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　　東風(fēng)雪鐵龍C2

 　　在206引進(jìn)大半年后，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了基于同一平臺的C2轎車，兩者有著相同的底盤和發(fā)動機(jī)，但外觀和內(nèi)飾則有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。C2的外觀比206更有張力，車尾的擾流翼和花生米尾燈體現(xiàn)個性與運(yùn)動。內(nèi)飾是淺黃風(fēng)格，和206相似，而后座的空間有很大改善。車身采用高強(qiáng)度的MODULE車身結(jié)構(gòu)，安全性有保證。C2采用法國最新一代的TU系列發(fā)動機(jī)，有1.4L和1.6L兩種排量，反應(yīng)靈敏，油耗低。在行駛過程中，油門和剎車的行程適中，5擋變速器擋位清晰，入擋容易。

 　　銷量：雪鐵龍C2(雪鐵龍C2新聞,雪鐵龍C2說吧)于2006年10月份上市，11月交付車主，截至2006年11月底，共銷售2197輛，其中1.4L 952輛，1.6L 1245輛；

　　駕駛艙：方向盤全為塑料制造，握感一般，儀表盤讀數(shù)方便，離合和油門的間隙適中；坐椅提供足夠的支撐，面料貼身柔軟；

　　中控臺和操縱桿：中控臺與206完全相同，各項(xiàng)功能簡單易用，唯音響按鈕略小；

　　視野：坐姿偏高，視野清晰；

　　內(nèi)飾：內(nèi)飾和206完全一樣，做工精致；

　　配置：在206的基礎(chǔ)上有稍微提升，增加了標(biāo)配的后座頭枕、倒擋自動啟動后雨刮、花粉過濾器等功能；

　　車內(nèi)空間：后座空間有稍微改善，但仍舊不夠充分；

　　行駛舒適度：車架剛性和懸掛扎實(shí)感強(qiáng)；

　　發(fā)動機(jī)性能：有良好的高速性和轉(zhuǎn)彎性，噪音控制得不錯；

　　變速箱：5擋手動與發(fā)動機(jī)匹配良好，駕駛輕松；

　　轉(zhuǎn)向、剎車：過彎靈活，極限高，有樂趣；

　　油耗：1.4L百公里油耗6～7L。

    福美來2代

　　福美來2代提供兩種動力系統(tǒng)，均為1.6L，一套是馬自達(dá)ZM-II，搭配五速或四速變速箱；一套是自主采購的巴西Tritec發(fā)動機(jī)，搭載5速和手自一體變速箱。

　　福美來2代駕駛上手相當(dāng)容易，油門和離合配合不錯，不容易死火，底盤經(jīng)過專門的調(diào)教，十分扎實(shí)，路感清晰，同時噪音控制理想，保證良好的乘坐舒適性。

 　　駕駛艙：前艙空間寬敞，方向盤、擋桿、儀表盤的設(shè)計(jì)相當(dāng)合理，方便駕駛；

　　中控臺和操縱桿：布局合理，簡單易用；

　　視野：視線良好，后視鏡較為寬大；

　　內(nèi)飾：車廂風(fēng)格方中帶圓，氣氛和諧，做工精致，用料得體；

　　車內(nèi)空間：后座和尾廂空間方正，完全滿足日常生活的需要；

　　行駛舒適度：懸掛的避震比較單調(diào)，后排震動明顯，底盤經(jīng)過全新調(diào)教，提高舒適性；

　　發(fā)動機(jī)性能：ZM-II發(fā)動機(jī)動力性偏柔，高速提速較慢；Tritec發(fā)動機(jī)低扭矩輸出充分，舒適平順；

　　變速箱：幾款變速器都表現(xiàn)得相當(dāng)完善，品質(zhì)有很好保障；

　　轉(zhuǎn)向、剎車：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、輕松，制動反應(yīng)偏軟；

　　油耗：1.6L百公里油耗8～9L。