原創(chuàng)  價(jià)格水份太大 06年價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定10款車

　　“汽車價(jià)格水份太大”，這是眼下許多想買車但又不敢下手的消費(fèi)者最擔(dān)心的一個(gè)問題。就這個(gè)話題，雖然現(xiàn)在很多汽車愛家都可以扳起指頭說出個(gè)一、二、三出來，但紛繁復(fù)雜的車市行情最終還是讓人摸不著頭腦。不如先放一放，讓我們來看看2006年年底前價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的10款主流車型，這可能才是理智的購車者們最想知道的。

　　1 奧迪A6

　　市場行情：奧迪A6不愧為中國市場價(jià)格最堅(jiān)挺的一款車型，奧迪A6L部分車型仍然需要排隊(duì)等待才能提車。今年它以平均每月銷量超過5000輛的成績捍衛(wèi)著它的價(jià)格。僅9月份，奧迪A6全國終端銷售就達(dá)到了5982輛。

　　2 一汽豐田皇冠Royal Saloon

　　市場行情：受到奧迪A6、凱美瑞等競爭車型的市場擠壓，皇冠價(jià)格從國慶黃金周前一度出現(xiàn)暗降。但總的來說，皇冠仍然保持著熱銷，它憑借了一貫以來的品牌優(yōu)勢保持了它的價(jià)格優(yōu)勢。

    3 一汽豐田銳志

　　市場行情：盡管面對(duì)著凱美瑞的市場沖擊，銳志保持了強(qiáng)有力的市場表現(xiàn)。從今年銳志完成的銷售計(jì)劃來看，性價(jià)比較高的銳志再次大幅度降價(jià)的可能性不高。

　　4 上海大眾領(lǐng)馭

　　市場行情：領(lǐng)馭的銷售狀況一直不錯(cuò)，目前部分顏色和型號(hào)的車型還要排隊(duì)提車。由于領(lǐng)馭在德車系中受到熱捧，帕薩特領(lǐng)馭在國內(nèi)中高檔轎車市場上的榜眼地位一直不可動(dòng)搖。9月份，含領(lǐng)馭在內(nèi)，帕薩特全國終端銷售9736輛。

　　5 東風(fēng)本田CIVIC

　　市場行情：CIVIC自上市以來市場表現(xiàn)一直不慍不火。不過，憑借此前CIVIC一直以來強(qiáng)有力的品牌號(hào)召力，經(jīng)銷商完成今年廠家制訂的銷售計(jì)劃應(yīng)該不難。9月份，CIVIC全國銷售4441輛。

　　6 一汽豐田花冠

　　市場行情：花冠的市場表現(xiàn)也一直比較穩(wěn)定。除了凱美瑞當(dāng)初公布價(jià)格后受到一定沖擊外，花冠的價(jià)格也一直堅(jiān)挺。此外，按照一汽豐田的計(jì)劃，新花冠將于明年6月上市，廠家要調(diào)整老款花冠的價(jià)格幾乎不可能。9月份，花冠全國銷售5972輛。

    7 廣州豐田凱美瑞

    市場行情：凱美瑞上市以后，由于品牌效應(yīng)和廠家持續(xù)高效的促銷手段，銷售情況一直很好。今年6月份，凱美瑞一上市，合理的定價(jià)和高性價(jià)比就讓競爭車型雅閣、馬自達(dá)6、蒙迪歐普降了3萬元上下。

　　8 福美來二代

　　市場行情：最底售價(jià)(基本型)8.18萬元。比上代福美來便宜2萬元左右。福美來二代上市前老款福美來就為新車上市而進(jìn)行了讓路式降價(jià)。

　　9 一汽奔騰

　　市場行情：自今年8月18日上市以來就從未出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)。它的較高配置和15.18萬的起價(jià)一開始就是以到位的價(jià)格形象進(jìn)入市場的。

　　10 華晨汽車中華駿捷

　　市場行情：駿捷轎車自上市后就持續(xù)熱銷，同時(shí)，買駿捷不能及時(shí)提車的事，近來也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。面對(duì)經(jīng)銷商“一、兩個(gè)月拿到車”甚至“加價(jià)”的答復(fù)，消費(fèi)者似乎難以接受，其生產(chǎn)廠華晨汽車的回答，則只有一個(gè)簡單的理由：產(chǎn)能不足。