年底,是車市銷售的旺季,雖然因多種原因?qū)е陆衲昴甑总囀信c往年略有不同,但各廠商、經(jīng)銷商仍不肯輕易錯(cuò)過這一傳統(tǒng)熱季。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在年底購(gòu)車也是個(gè)好機(jī)會(huì),除了有充足的假期時(shí)間可以用來(lái)仔細(xì)對(duì)比選購(gòu)中意車型外,廠家、經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)也會(huì)讓消費(fèi)者得到不少的實(shí)惠。但是,在熱季購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者一定要更謹(jǐn)慎,留意車市中的某些貓兒膩,從而選購(gòu)到質(zhì)量可靠、價(jià)格優(yōu)惠的中意車型。本期,我們?yōu)樽x者推薦幾款各級(jí)別車中的暢銷車型,希望能對(duì)大家年底購(gòu)車有一定的幫助。
今年以來(lái)豪華車市場(chǎng)價(jià)格一直比較穩(wěn)定,近月來(lái)豪華車的整體價(jià)格有所下降,但相對(duì)于其他級(jí)別市場(chǎng)來(lái)說(shuō)幅度較小。最近一個(gè)多月,奧迪A6和寶馬5系的價(jià)格下降幅度較小,榮御、普拉多、大切諾基、奔馳的價(jià)格下降幅度相對(duì)較大。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近幾個(gè)月來(lái) 寶馬、榮御在豪華車中的份額呈下降趨勢(shì),皇冠、奧迪A6的市場(chǎng)份額有一定的上升。
高級(jí)車
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,近期高級(jí)車價(jià)格下降幅度再度加大。繼第三季度價(jià)格出現(xiàn)大幅度下降之后,高級(jí)車價(jià)格進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定期。近月來(lái)君威、景程、凱旋、寶馬3系、雅閣等車型的價(jià)格下降幅度較大。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近幾個(gè)月帕薩特、君威的市場(chǎng)份額有所下降,而雅閣市場(chǎng)份額呈現(xiàn)上升趨勢(shì),君越、凱美瑞等車型的市場(chǎng)表現(xiàn)也比較突出,占據(jù)了比較大的市場(chǎng)份額。
中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)歷來(lái)比較激烈,價(jià)格下降幅度相對(duì)較大,近月來(lái)這種表現(xiàn)更加明顯,是今年以來(lái)價(jià)格下降幅度最大的一次。近期中級(jí)車價(jià)格下降幅度較大的車型有CR-V、愛麗舍、富康、捷達(dá)、標(biāo)致307、騏達(dá)、頤達(dá)等。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近期捷達(dá)、凱越、伊蘭特的市場(chǎng)表現(xiàn)依然突出,而思域、速騰等新車型的銷售情況也相當(dāng)不錯(cuò)。
POLO勁情
小型車方面,隨著需求量的提高,市場(chǎng)上小型車的品牌和數(shù)量不斷增加,使得小型車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸升級(jí)。而且由于臨近年底,廠商面臨銷售壓力增加,因此近期加大了優(yōu)惠促銷的力度。
近月來(lái)小型車市場(chǎng)份額變化比較明顯,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,夏利、飛度等主力車型市場(chǎng)份額逐漸被其他車型所占據(jù),POLO勁情、勁取市場(chǎng)表現(xiàn)良好,雅紳特經(jīng)過大幅降價(jià)后市場(chǎng)份額有明顯上升。
奇瑞QQ、SPARK
奇瑞QQ
微型車車型較少,競(jìng)爭(zhēng)不是很充分,因此價(jià)格一直相對(duì)穩(wěn)定,近月來(lái)微型車的平均價(jià)格水平基本沒有太大變動(dòng)。絕大部分車型市場(chǎng)價(jià)格保持穩(wěn)定,只有北斗星和QQ3的市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近月來(lái)微型車各主流車型的市場(chǎng)份額變化不大,奇瑞QQ依然占據(jù)著主導(dǎo)地位,哈飛路寶和SPARK的市場(chǎng)份額略有上升。