通勤新選擇 靜態(tài)體驗北汽新能源EC180
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】近年來,汽車圈比較熱的話題除了SUV,還有新能源汽車,為什么?一方面是環(huán)境保護而催生人們使用清潔能源的想法,另一方面是國家基于環(huán)境保護而推出對新能源汽車有利的政策。在人們眼中,比較熟悉的新能源車或許是特斯拉MODEL S、卡羅拉雙擎(或雷凌雙擎)、知豆、唐、宋等等,而新能源汽車中的純電動車被稱之為“通勤利器”,在自主品牌中不缺這類的車型,就像今天的主角——北汽新能源EC180,它的出現(xiàn),無疑是豐富了人們對通勤車的選擇,接下來一起看看這款純電動汽車有什么“過人之處”吧。
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作為北汽新能源旗下的小型跨界純電動車,EC180在今年1月18日正式上市,官方指導(dǎo)價為15.18-15.78萬元,經(jīng)過國家補貼之后,終端零售價為4.98-5.58萬元。北汽新能源EC180共有兩個車型,而今天拍攝的是靈動版(低配)。
●外觀:小巧時尚
北汽新能源EC180定位是微型兩廂車,車身比例協(xié)調(diào),車頭的設(shè)計感比較強烈,大燈末端的線條一直延伸至車窗,形成有機的統(tǒng)一。為了彰顯新能源汽車的身份,北汽的車標和大燈也鑲有藍色色圈。
EC180的前臉有豐田RAV4的既視感,小尺寸的“上進氣格柵”與大燈相連,并與大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)相融合,提高視覺豐富度和使得車頭更顯寬,下方采用黑色飾板,前唇配有銀色套件,霧燈被有金屬圍邊的偽霧燈裝飾代替。
大燈采用傳統(tǒng)的鹵素光源,配有透鏡功能,藍色色圈格外醒目,而在燈具側(cè)面還印有“BJEV”的字樣,顯示出其純電動汽車的身份。
側(cè)面線條比較簡潔,一條上揚的腰線貫穿整個車身,一直延伸到尾燈。B柱并沒有采用主流的熏黑處理,而是與車身同色涂裝。2360mm的軸距也是這個級別主流的數(shù)據(jù)。
外后視鏡采用與車身同色的涂裝,集成LED轉(zhuǎn)向燈功能,但該版本為手動調(diào)節(jié)鏡片。外門把的質(zhì)感另筆者比較意外的,并沒有出現(xiàn)松散的情況,可以感受到做工很扎實而且精致度也不錯。
微型車一條雨刮條就能刷整塊前風(fēng)擋了,EC180采用的是有骨雨刮條,在靜音性方面就沒有無骨雨刮那么好。
EC180配備的行李架不僅具有裝飾作用,更有實用意義。但這個級別使用到車頂行李架的情況還是比較少見的。
充電口位于左C柱的下方,目前只支持慢充,時間在小于或等于7小時。對于一般家庭,這個時間也是可以接受的,晚上回到家就開始充電,第二天早上就充滿了。
車尾的設(shè)計與前臉相照應(yīng),但比前臉要豐富一點,尾燈的設(shè)計也更好看,中間的金屬飾板是時下比較流行的設(shè)計,下保險杠同樣有大面積的熏黑飾板。
與前唇相同,尾部下方同樣有銀色飾板,而且設(shè)計還比較“激進”。尾部整體更顯棱角,與前臉又是相互呼應(yīng),又是相互有一定反差的。
尾燈造型是筆者比較喜歡的,類六邊形的造型,與車身的腰線相連,并延續(xù)到后備廂蓋處。同樣采用鹵素光源。
盡管是低配,安全配置還是不少的,例如后倒車雷達,雖然只有兩個探頭,但總比沒有好。而后保險杠罩的兩側(cè)配有類似排氣管造型的后反光板,與前臉的雙筒裝飾的“偽霧燈”相照應(yīng)。
低配配備鋼輪轂帶裝飾罩,造型就沒什么設(shè)計科可言了,實用為主。采用賽輪牌的ECOPRO E201系列輪胎,尺寸為165/60 R14。
●內(nèi)飾:實用主義
EC180內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計,整體層次感還是比較豐富的,兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口還有金屬圍邊,中控臺也比較簡潔;但用料就是普通硬質(zhì)塑料。
方向盤采用三幅式設(shè)計,下方有鏤空設(shè)計,為軟質(zhì)塑料,手感不太理想但也不差,三九點位置有凹陷設(shè)計。
儀表盤為數(shù)字式,左側(cè)顯示功率,右側(cè)顯示電量,而中間的行車電腦就顯示巡航里程等信息。
中控為普通的收音機,而高配則為8英寸的液晶觸控屏,并帶有AUX-in和USB接口,而USB帶有充電功能。低配車型配備2揚聲器,而高配則有4揚聲器。
EC180的手剎是比較特別的,采用游艇式的操控機構(gòu),造型上是接近滿分,手感上還不賴,只是習(xí)慣了傳統(tǒng)的手剎的朋友需要點時間去適應(yīng)這樣的游艇式手剎。
座椅的造型是仿賽車座椅的,為織物座椅,而配色也是不錯的,除了橙色還是藍色供消費者選擇,全手動調(diào)節(jié)座椅;同時也沒有配備前排中央扶手。
而后排座椅亦類似,但頭枕高度可以調(diào)節(jié),座椅內(nèi)側(cè)為織物,外側(cè)是皮質(zhì),撞色的搭配。但后排同樣沒有中央扶手和中央頭枕。不過基于這個級別和售價,沒有配備也是情理之中。
EC180四門車窗為電動調(diào)節(jié),并沒有配備一鍵升降的功能。而內(nèi)后視鏡則有手動防眩目功能。
●空間:夠用就好
作為微型車,對空間的要求并不能過于苛刻,以能夠容納幾個人為目的就很不錯了。身高176cm的體驗者在EC180車內(nèi)擁有“剛剛好”的空間體驗。
而在后排,升高176cm的體驗者頭部和腿部空間都沒有多少余量了,體驗者告訴筆者說,這樣的坐姿如果長途乘坐的話,會比較辛苦。
而儲物空間也比較常規(guī),但EC180車內(nèi)能用作儲物空間的地方都用上了。前杯架、中央扶手箱、手套箱、門板內(nèi)襯儲物槽等等都有;細心發(fā)現(xiàn),前排杯架的兩側(cè)還有一個開口比較小的儲物槽。
后備廂開口比較小,而且高度比較高;對于取放行李不太方便,而且后備廂儲物空間也比較小,但要放置一兩個登機箱應(yīng)該不成問題。
隨車配備的充電設(shè)備放置與后備廂中,方便行車過程中的補電充電。
●動力:同級領(lǐng)先
EC180采用三元鋰,搭載交流異步電機,額定功率為15kW,峰值為30kW;額定扭矩為65N·m。峰值為140N·m,在同級中屬于領(lǐng)先水平。
換擋機構(gòu)為旋鈕式電子換擋手柄,為電動車單速變速箱,帶有經(jīng)濟和運動兩種駕駛模式。在運動模式下,能夠續(xù)航156km;而在經(jīng)濟模式下,能夠續(xù)航180km。
編輯點評:在摸得到和看得著的配置上,北汽新能源EC180并沒有多大的優(yōu)勢,但其更注重的是安全方面的配置,也就是摸不到看不著但非常重要的配置,例如ABS+EBD、坡道輔助、低俗預(yù)警(行人警示)、碰撞感應(yīng)自動解鎖等等。對于這臺不超6萬元的純電動車,你是否會考慮買來作為自己的通勤車呢?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
車型參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | EC系列 2017款 EC180 靈動版 | EC系列 2017款 EC180 靈秀版 |
| 官方價: | 15.18萬 | 15.78萬 |
| 廠商: | 北汽新能源 | 北汽新能源 |
| 級別: | 微型車 | 微型車 |
| 上市時間: | 2017-01 | 2017-01 |
| 發(fā)動機: | 純電動 --馬力電動機 | 純電動 --馬力電動機 |
| 進氣形式: | - | - |
| 最大馬力(PS): | - | - |
| 最大扭矩(N·m): | - | - |
| 變速箱: | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 車身類型: | 5門4座兩廂車 | 5門4座兩廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 3675×1630×1518 | 3675×1630×1518 |
| 軸距(mm): | 2360 | 2360 |
| 最高車速(km/h): | 100 | 100 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | - | - |
| 整車質(zhì)保: | - | - |
| 車身類型: | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 長度(mm): | 3675 | 3675 |
| 寬度(mm): | 1630 | 1630 |
| 高度(mm): | 1518 | 1518 |
| 軸距(mm): | 2360 | 2360 |
| 前輪距(mm): | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 120 | 120 |
| 車重(kg): | 1050 | 1050 |
| 車門數(shù)(個): | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 油箱容積(L): | - | - |
| 行李廂容積(L): | - | - |
| 行李廂最大容積(L): | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
| 發(fā)動機型號: | - | - |
| 排量(mL): | - | - |
| 進氣形式: | - | - |
| 最大馬力(PS): | - | - |
| 最大功率(kW): | - | - |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - |
| 最大扭矩(N·m): | - | - |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - |
| 氣缸排列形式: | - | - |
| 氣缸數(shù)(個): | - | - |
| 每缸氣門數(shù)(個): | - | - |
| 壓縮比: | - | - |
| 配氣機構(gòu): | - | - |
| 缸徑(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù): | - | - |
| 燃料形式: | 純電動 | 純電動 |
| 燃油標號: | - | - |
| 供油方式: | - | - |
| 缸蓋材料: | - | - |
| 缸體材料: | - | - |
| 排放標準: | - | - |
| 電動機總功率(kW): | 30 | 30 |
| 電動機總扭矩(N·m): | 140 | 140 |
| 前電動機最大功率(kW): | 30.0 | 30.0 |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | 140.0 | 140.0 |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 驅(qū)動模式: | 純電動 | 純電動 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | 156 | 156 |
| 電池容量(kWh): | 20.3 | 20.3 |
| 電池類型: | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 電池保修時間: | - | - |
| 電池充電時間: | 7小時 | 7小時 |
| 簡稱: | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 擋位個數(shù): | 1 | 1 |
| 變速箱類型: | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 165/60 R14 | 165/60 R14 |
| 后輪胎規(guī)格: | 165/60 R14 | 165/60 R14 |
| 備胎規(guī)格: | 無 | 無 |
| 接近角(°): | - | - |
| 離去角(°): | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 120 | 120 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | - | - |
| 防爆輪胎: | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 膝部氣囊: | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | - | - |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | - | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | - | - |
| 上坡輔助: | ● | ● |
| 自動駐車: | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - |
| 可變懸掛: | ||
| 空氣懸掛: | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | ||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | ||
| 電動天窗: | - | - |
| 全景天窗: | - | - |
| 運動外觀套件: | - | - |
| 鋁合金輪轂: | - | ● |
| 電動吸合門: | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - |
| 電動后備廂: | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
| 車頂行李架: | ● | ● |
| 真皮方向盤: | - | - |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | ||
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 多功能方向盤: | - | ● |
| 方向盤換擋: | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - |
| 定速巡航: | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - |
| 前/后雷達: | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像: | - | ● |
| 全景攝像頭: | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● |
| 全液晶儀表盤: | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - |
| 車載冰箱: | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 皮/織物混搭 | 皮/織物混搭 |
| 運動風(fēng)格座椅: | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 整體放倒 | 整體放倒 |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排杯架: | - | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動 | 手動 |
| 后排獨立空調(diào): | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | - | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - |
| 近光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠近光燈: | - | - |
| 日間行車燈: | - | - |
| 自動頭燈: | - | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
| 前霧燈: | - | - |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | - | ● |
| 外后視鏡加熱: | - | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動折疊: | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | - | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - |
| 藍牙/車載電話: | - | ● |
| 車載電視: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | ||
| 揚聲器品牌: | - | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 2 | 4 |
| 自動泊車入位: | - | - |
| 發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - |
| 并線輔助: | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
| 備注: | - | - |
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