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    2. 要平順不要突兀 4款自吸動(dòng)力中級(jí)車推薦

      2017-03-17 00:15:57 作者:朱志延
      1馬自達(dá)阿特茲:操控好 油耗低回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以說(shuō)已經(jīng)遍布各個(gè)級(jí)別車型中,對(duì)于小型車來(lái)說(shuō),小排量渦輪能帶來(lái)更好的動(dòng)力,隨時(shí)變身小鋼炮,對(duì)于緊湊級(jí)車來(lái)說(shuō),渦輪能降低排量的同時(shí)保證動(dòng)力,帶來(lái)更好的油耗。但對(duì)于追求平順和舒適的中級(jí)車來(lái)說(shuō),渦輪的加入雖說(shuō)讓動(dòng)力更加強(qiáng)勁,但渦輪介入瞬間帶來(lái)的突兀加速感似乎和中級(jí)車看重的平順又有些背道而馳。那還有線性平順的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中級(jí)車可選么?那是自然,今天就為大家推薦市場(chǎng)上熱銷的四款日系中級(jí)車。

      要平順不要突兀 4款自吸動(dòng)力中級(jí)車推薦

      ● 一汽馬自達(dá)全新阿特茲
      動(dòng)力總成:2.5L/2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

      阿特茲
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      官方價(jià):17.58~23.58萬(wàn)

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        馬自達(dá)阿特茲在當(dāng)初亮相的時(shí)候就以“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的優(yōu)雅線條引起廣泛關(guān)注,而前不久經(jīng)歷了一次改款后,內(nèi)飾用料大幅提升,豪華感大增,讓車內(nèi)駕駛氛圍也更加愜意,加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加身的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)阿特茲很好地詮釋了一臺(tái)中級(jí)車在平順性和操控感上完美平衡。

      - 動(dòng)力:采用2.5L/2.0L自然吸氣 搭創(chuàng)馳藍(lán)天黑科技

        可能有一些朋友片面的理解為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)僅僅是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行的升級(jí),其實(shí)并非如此。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是對(duì)整車配件進(jìn)行升級(jí),我們所熟知的底盤(pán)亦在這個(gè)范疇之內(nèi)。高壓縮比帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,綜合油耗百公里僅為7.0L的數(shù)值是全方面升級(jí)的產(chǎn)物也就不難理解了,所有的一切只為了完成兩件事情、節(jié)油和提高動(dòng)力輸出。

      四款日系中級(jí)轎車推薦 實(shí)用之余更看氣質(zhì)

      測(cè)試全新阿特茲

        除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,變速箱也同樣善解人意。你可能會(huì)疑惑為什么在全新阿特茲的變速箱上找不到S擋(運(yùn)動(dòng)模式)。原因很簡(jiǎn)單,不需要!就這么任性,踩油門(mén)踏板的深度和速度決定了一切。

      測(cè)試全新阿特茲

      測(cè)試全新阿特茲

      - 外觀:優(yōu)雅舒展的設(shè)計(jì) “魂動(dòng)”語(yǔ)言撩人

        “魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在阿特茲這種大尺寸的車型上非常成功,表現(xiàn)出舒展與動(dòng)感,而新款阿特茲外觀設(shè)計(jì)上線條更加凌厲,全系標(biāo)配了LED大燈、霧燈,同時(shí)也是全系標(biāo)配LED日間行車燈和LED組合尾燈。

      四款日系中級(jí)轎車推薦 實(shí)用之余更看氣質(zhì)

      四款日系中級(jí)轎車推薦 實(shí)用之余更看氣質(zhì)

      四款日系中級(jí)轎車推薦 實(shí)用之余更看氣質(zhì)

      - 內(nèi)飾空間:豪華感升級(jí) 后排舒適性提升

      四款日系中型車推薦

      新款阿特茲到店實(shí)拍 配置大幅提升

      新款阿特茲到店實(shí)拍 配置大幅提升

      新款阿特茲到店實(shí)拍 配置大幅提升

      新款阿特茲到店實(shí)拍 配置大幅提升

      新款阿特茲到店實(shí)拍 配置大幅提升

        小結(jié):顏值高是阿特茲給人的第一印象,作為一臺(tái)中級(jí)車,修長(zhǎng)的身姿和優(yōu)雅的線條在同級(jí)中鶴立雞群。其二是實(shí)用性也得到兼?zhèn)洌渲门鋫湄S富,特別是在主被動(dòng)安全配置方面,屬于同級(jí)優(yōu)秀。出色的操控表現(xiàn)一直是馬自達(dá)品牌標(biāo)簽,阿特茲的操控可以說(shuō)是日系中級(jí)車中的標(biāo)桿,彎道中的底盤(pán)響應(yīng)和轉(zhuǎn)向手感令開(kāi)過(guò)的人都念念不忘。新款在內(nèi)飾上下了很大功夫提升,在品質(zhì)感和豪華感上都有進(jìn)步,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有了很大的提高。

      2本田雅閣:舒適省心 直噴省油回頂部

      ● 廣汽本田雅閣
      動(dòng)力總成:2.4L/2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

      雅閣
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      官方價(jià):16.98~27.98萬(wàn)

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      詢底價(jià)

         提起第九代雅閣,似乎第一時(shí)間想到就是“大齙牙”鍍鉻前進(jìn)氣格柵,當(dāng)初本田以為國(guó)人都好這口,殊不知弄巧成拙,“大齙牙”一度成為了笑話,甚至對(duì)銷量也造成一定的影響。不過(guò)這種情況很快得到改變,原因是廣汽本田推出中期改款的新雅閣,新車前臉一改原有風(fēng)格,變化十分明顯,同時(shí)還增加了同級(jí)別領(lǐng)先的Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)和全LED前大燈組,大大提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

      - 動(dòng)力:地球夢(mèng)動(dòng)力總成 2.0L/2.4L可選

        本田這款2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家也并不陌生,獲得了2013年度的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng)(此外還有一款3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)),也是本田在沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單上缺席三年重新回歸的鼎力之作。最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了VTEC+VTC(即可變氣門(mén)升程+可變氣門(mén)正時(shí))技術(shù),同時(shí)融入了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

        與2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的新型CVT變速箱。這款變速箱采用了高強(qiáng)度傳動(dòng)帶,同時(shí)擴(kuò)大變速比來(lái)提高傳動(dòng)效率。據(jù)了解,CVT變速箱加入了“G-Design Shift”控制技術(shù),利用高精度油壓控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)在各種形式條件下提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)可以快速應(yīng)對(duì)駕駛者的意圖,維持高加速G值來(lái)提升駕駛樂(lè)趣。

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      - 外觀:比例協(xié)調(diào)線條流暢 中庸中帶著時(shí)尚

        我們都在說(shuō),車越來(lái)越年輕了,其實(shí),是我們?cè)絹?lái)越老了。雅閣相比從前變得更加運(yùn)動(dòng),夸張,和主流的大趨勢(shì)保持一致。雖然沒(méi)有巨大幅度的改變,但是整體效果更加吸引路人眼球,這也是我推薦它的原因之一。

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      - 內(nèi)飾/配置:豐富的主動(dòng)安全配置是亮點(diǎn)

      20萬(wàn)左右的中型車推薦

      20萬(wàn)左右的中型車推薦

      20萬(wàn)左右的中型車推薦

      20萬(wàn)左右的中型車推薦

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

      變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

        小結(jié):作為中期改款的新雅閣確實(shí)讓人眼前一亮,更年輕更運(yùn)動(dòng)的前臉,更豐富更具科技感的配置,更實(shí)惠更誘人的價(jià)格,上市就獲得好評(píng)如潮。作為一個(gè)風(fēng)靡多年的經(jīng)典車系,多年后依舊保持了旺盛的生命力。

      3日產(chǎn)天籟:空間大座椅軟 CVT平順回頂部

      東風(fēng)日產(chǎn)天籟
      動(dòng)力總成:2.5L/2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

      天籟
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      官方價(jià):17.58~29.98萬(wàn)

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        全新天籟的前臉變得更為年輕且富有激情,重點(diǎn)是在配置方面也有了極大的提升,再加上往上還有車長(zhǎng)超過(guò)5米,軸距達(dá)到2900mm的公爵版本,天籟可以說(shuō)覆蓋面非常廣。更為讓人覺(jué)得劃算的就是目前天籟全系還有著2萬(wàn)左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,而且2.0L的版本也全面替換成為了具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的新發(fā)動(dòng)機(jī),性價(jià)比大幅提升。

      - 動(dòng)力:采用2.5L/2.0L自然吸氣 平順舒適油耗低

        全新天籟在動(dòng)力上依舊配備2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)改用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)相比舊款略有提升。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則依舊沿用現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的依舊是平順舒適的CVT無(wú)級(jí)變速箱。從上代天籟的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)改用為當(dāng)前的QR25系列,也是日產(chǎn)為了迎合排放需求而做出的調(diào)整。日產(chǎn)也為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加入了“DLC涂層氣門(mén)頂筒”、“C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)”等技術(shù),讓動(dòng)力數(shù)據(jù)方面不降反升。

      不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

      不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

      不忘初心 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟 2.5L

      - 外觀:全新的V-motion家族設(shè)計(jì)

        全新天籟的設(shè)計(jì)最大特點(diǎn)在于年輕化,日產(chǎn)這幾年開(kāi)始了品牌年輕化的建設(shè)計(jì)劃,想要讓品牌形象更年輕,首先得車子看起來(lái)更年輕才行。因此,全新的V-motion家族設(shè)計(jì)被應(yīng)用到了旗下眾多車型中,藍(lán)鳥(niǎo)西瑪這些新推出的車型都充分展示這一設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用流暢的線條和更具攻擊性的前臉?biāo)茉斐鰟?dòng)感又富有力量感的車型外觀。

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      - 配置/空間:科技配置豐富 座椅設(shè)計(jì)舒適

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

      全新天籟實(shí)拍 看齊美版造型/配自動(dòng)剎車

        小結(jié):全新天籟可謂是有備而來(lái),著重主動(dòng)安全技術(shù)的功能一下子讓安全更為可靠,2.0L全新匹配直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也足以應(yīng)對(duì)日常的應(yīng)用,平順舒適好開(kāi)依然是天籟的宗旨,2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度搭配上給力的配置,著實(shí)相當(dāng)?shù)恼T惑。

      4豐田凱美瑞:成熟動(dòng)力 耐用經(jīng)濟(jì)回頂部

      廣汽豐田凱美瑞
      動(dòng)力總成:2.5L/2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

      凱美瑞
      頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇

      官方價(jià):18.48~32.98萬(wàn)

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        作為日系中型車的領(lǐng)軍人物,凱美瑞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的知名度是很高的,良好的舒適性、可靠的品質(zhì)都是其身上的標(biāo)簽,當(dāng)然,空間方面它也一直表現(xiàn)優(yōu)異,而搭載新款2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)也比較親民,如今市場(chǎng)優(yōu)惠還有2萬(wàn)以上,性價(jià)比進(jìn)一步提升。

      - 動(dòng)力:2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT表現(xiàn)不俗

        豐田的全系車型都在換裝新一代的動(dòng)力系統(tǒng),而在中期改款的凱美瑞上就是用了新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款代號(hào)為6AR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng),最大功率123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩為199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率扭矩分別增加了13kW和9N·m。變速箱方面與之匹配的為6AT手自一體,這款變速箱擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補(bǔ)油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng),平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

       價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動(dòng)版

      - 外觀:年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言 時(shí)尚大氣

        目前在售的凱美瑞是去年初上市的中期改款車型,新車采用了“Keen Look”家族設(shè)計(jì)理念,相比老款車型,新款凱美瑞的大燈有明顯的變化,也做了類似開(kāi)眼角的設(shè)計(jì),融入了豐田新的家族風(fēng)格,并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感,而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      - 內(nèi)飾:屬沉穩(wěn)風(fēng)格 空間實(shí)用性高

        無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,凱美瑞都可以說(shuō)是中型車?yán)镒龅脙?yōu)秀的,凱美瑞各代車型也一直如此,這已經(jīng)成為凱美瑞的一大特色。車內(nèi)各處的儲(chǔ)物空間也不少,日常使用起來(lái)很順手,隨身物品多的朋友會(huì)很喜歡,而尾箱的空間也平整寬大,實(shí)用性比較高。

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

      價(jià)格屌絲實(shí)力不俗 四款16萬(wàn)級(jí)中級(jí)車推薦

        小結(jié):雖然凱美瑞采用了傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但新的雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面一點(diǎn)不遜色,實(shí)際表現(xiàn)與競(jìng)品的渦輪動(dòng)力也縮小了差距,而它在空間和整體舒適性方面依然表現(xiàn)不錯(cuò),再加上如今市場(chǎng)優(yōu)惠也不小,乞丐版車型已經(jīng)下探到16萬(wàn)級(jí)別,性價(jià)比非常高。

        總結(jié):對(duì)于家用中級(jí)車來(lái)說(shuō),省油舒適平順是最大需求,在擁有了這些特質(zhì)的前提下再去追求漂亮的外形和前衛(wèi)的配置。而從今天的推薦車型也可以看出,目前堅(jiān)持在中級(jí)車上用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的大多是日本車企,歐美系品牌已經(jīng)大部分換上了小排量渦輪。或許再過(guò)幾年,日系也要逐步加入渦輪的行列,趁現(xiàn)在,趕緊享受一下自然吸氣帶來(lái)的線性動(dòng)力體驗(yàn)吧。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱志延)

      5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片:阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天至尊版雅閣 2016款 2.4L CVT豪華版天籟 2016款 2.5L XL 舒享版凱美瑞 2016款 駿瑞 2.5S 十周年紀(jì)念凌動(dòng)導(dǎo)航版
      車型信息:阿特茲
      2017款
      2.5L 藍(lán)天至尊版
      雅閣
      2016款
      2.4L CVT豪華版
      天籟
      2016款
      2.5L XL 舒享版
      凱美瑞
      2016款
      駿瑞 2.5S 十周年紀(jì)念凌動(dòng)導(dǎo)航版
      官方價(jià):23.58萬(wàn)22.98萬(wàn)20.68萬(wàn)22.28萬(wàn)
      廠商:一汽馬自達(dá)廣汽本田東風(fēng)日產(chǎn)廣汽豐田
      級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
      上市時(shí)間:2016-082016-032016-072016-07
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L L42.4L L42.5L L42.5L L4
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):192186186184
      最大扭矩(N·m):252243234235
      變速箱:6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)6擋手自一體
      車身類型:4門(mén)5座三廂車4門(mén)5座三廂車4門(mén)5座三廂車4門(mén)5座三廂車
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4870×1840×14504915×1845×14704891×1830×14904850×1825×1480
      軸距(mm):2830277527752775
      最高車速(km/h):215200210200
      官方0-100km/h加速(s):8.3-9.7-
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):6.977.57
      整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
      車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
      長(zhǎng)度(mm):4870491548914850
      寬度(mm):1840184518301825
      高度(mm):1450147014901480
      軸距(mm):2830277527752775
      前輪距(mm):1595158515851575
      后輪距(mm):1585158015851560
      最小離地間隙(mm):169100138 (空載)-
      車重(kg):1497157314731510
      車門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
      座位數(shù)(個(gè)):5555
      油箱容積(L):58657065
      行李廂容積(L):483512516-
      行李廂最大容積(L):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-K24W5QR25DE5AR-FE
      排量(mL):2488235624882494
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):192186186184
      最大功率(kW):141137137135
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6100640060006000
      最大扭矩(N·m):252243234235
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3250390040004100
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4444
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
      壓縮比:1311.11010.4
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):---90
      行程(mm):---98
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Dual S-VT雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)i-VTECC-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)雙VVT-i、ACIS
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
      供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
      驅(qū)動(dòng)模式:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      電池支持最高續(xù)航里程(km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時(shí)間:----
      電池充電時(shí)間:----
      簡(jiǎn)稱:6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):6無(wú)級(jí)變速76
      變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:----
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙連桿獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電子液壓助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車腳剎腳剎
      前輪胎規(guī)格:225/45 R19225/50 R17215/60 R16215/55 R17
      后輪胎規(guī)格:225/45 R19225/50 R17215/60 R16215/55 R17
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過(guò)角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):169100138 (空載)-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):65.85.55.5
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:---
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
      膝部氣囊:---
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:-
      自動(dòng)駐車:---
      陡坡緩降:----
      可變懸掛: -  
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖: -  
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖: -  
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:----
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén):----
      側(cè)滑門(mén):----
      電動(dòng)后備廂:----
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
      車頂行李架:----
      真皮方向盤(pán):
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:
      方向盤(pán)加熱:----
      方向盤(pán)記憶:----
      定速巡航:-
      自適應(yīng)巡航:---
      前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前- / 后-
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:----
      行車電腦顯示屏:
      全液晶儀表盤(pán):----
      HUD抬頭數(shù)字顯示:---
      ECO節(jié)能模式:--
      車載冰箱:----
      座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):-
      肩部支撐調(diào)節(jié):----
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
      第二排座椅移動(dòng):----
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
      電動(dòng)座椅記憶:---
      前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒整體放倒  
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):----
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:--
      近光燈:LEDLEDLED鹵素
      遠(yuǎn)光燈:LEDLED鹵素鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:----
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:---
      車內(nèi)氛圍燈:--
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡記憶:----
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
      后排側(cè)隱私玻璃:----
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:----
      感應(yīng)雨刷:---
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
      車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):---
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:----
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統(tǒng):單碟DVD單碟CD  
      揚(yáng)聲器品牌:----
      揚(yáng)聲器數(shù)量:11766
      自動(dòng)泊車入位:----
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
      夜視系統(tǒng):----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      備注:----
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