40萬兼顧操控和舒適 四款中大型豪華車推薦
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】雖說SUV市場競爭激烈，但中大型車的市場又何嘗不是呢？而豪華品牌中大型車之間的競爭更是如此，每一次的改款都對準了競爭對手和這個級別市場的需求，務求“對癥下藥”。有的車型還將升級的重點放在中低配的版本中，利用更加豐富的配置來提升中低配車型的性價比和競爭力。今天就為大家帶來幾款豪華中大型車，不管在品牌享譽度還是在造車品質，都是上乘之作。
今天的主角分別是：奔馳E級、奧迪A6L、凱迪拉克CT6和寶馬5系。奔馳E級去年8月迎來了更新換代，將標桿推到一個新高度；而2017款的奧迪A6L也已經上市了；凱迪拉克CT6則比較低調，去年年底推出了插電式混合動力車型；帶有運動標簽的寶馬5系舒適性也能兼顧，未來還將推出全新一代的寶馬5系。
●奔馳E級
官方指導價：42.28-62.98萬元
全新奔馳E級一發布，幾乎所有人都認為這一代的E級與S級竟然如此的相似，不僅僅在外觀上，整體的氣質和豪華感也直逼S級。同時全新E級有著奔馳家族該有的氣場，整體的車身設計讓它展現出穩重而又優雅。
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官方價：42.28～62.98萬 | 詢底價 |
外觀：演繹“小邁巴赫”套路
全新E級的外觀設計無疑是流暢、優雅的。而3074mm的軸距是為中國市場量身打造的，使得全新E級在外觀形態的舒展和車內空間的舒適性都有很大的提升。
》空氣懸掛演示《
內飾：無限接近S級
前排的雙12.3英寸高清顯示屏無疑是最引人注目的，而在使用實木方面，奔馳可以說是專家了，大面積的實木讓奔馳E級在體現豪華的層面上更加淋漓盡致。全新奔馳E級首次搭載許多新科技，但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點。
》 64色連續可調車內氛圍燈演示《
》奔馳E300L柏林之聲音響開啟演示《
》后排上車及電吸門演示《
》后排舒適配置演示《
動力：全系配備9AT
全新E級搭載2.0T和3.0T發動機，全系匹配9速手自一體變速箱。2.0T發動機低功率版本的最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m；而高功率版本則為最大功率：180kW，峰值扭矩為370N·m。
車型點評：隨著奔馳E級的更新換代，這次跳躍性的進步讓奔馳E級重新回到頂尖的位置。從以前的“坐奔馳”到現在的“開奔馳，坐奔馳”，可見全新奔馳E級讓駕駛員還是乘客都有相當極致的照顧。
●奧迪A6L
官方指導價：41.53-75.76萬元
奧迪有著官車的稱呼，與其穩重且濃厚商務氣息的外形不無關系，能夠營造較高的社會地位，不錯的品牌形象和進準的產品定位讓A6L擁有眾多賣家。目前A6L全系均有優惠，優惠幅度為7-12萬元，優惠力度不算小。
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官方價：41.53～75.76萬 | 詢底價 |
外觀：從穩重向年輕邁進
大嘴的前格柵已經成為了奧迪的家族樣式，以前是比較圓潤的，而如今是有棱角的設計。車燈則是享有燈廠之稱的奧迪所擅長的地方了，充滿科技感的大燈，而高配車型則是全LED大燈。
內飾：風格依舊穩重
內飾的布局與舊款保持一致，只是配置和個別細微之處有所調整，新增的運動型版本采用三輻式方向盤，其余版本的車型依舊采用四輻式方向盤。中控屏在原有的MMI系統的基礎上增加了Audi connect，支持插入SIM卡進行上網和移動熱點等功能。
動力：加入了7速雙離合變速箱
經過升級的3.0SC機械增壓發動機，最大功率為245kW(333PS)，最大扭矩為440Nm，相比于之前最大功率為228kW(310PS)，最大扭矩為440Nm的發動機一定的上漲，匹配7速雙離合變速箱。這樣匹配對日常駕駛來說有動力過剩的表現。
車型點評：盡管外觀年輕化的奧迪A6L吸引了不少年輕消費者，但內飾整體的風格仍然比較穩重的，偏向商務的氣息。而在配置方面，奧迪A6L就表現出誠意來，例如LED大燈、三輻式方向盤和動力匹配的升級等等。
●凱迪拉克CT6
官方指導價：43.99-81.88萬元
相比奔馳、寶馬的德式大氣，凱迪拉克則表現出美式粗獷中的細膩，體現出不一樣的霸氣，如你親臨其旁，定會感受到它咄咄逼人的氣息。作為旗艦車型的凱迪拉克CT6，將這一特點表現的淋漓盡致。
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官方價：43.99～81.88萬 | 詢底價 |
外觀：氣勢逼人的旗艦范
凱迪拉克CT6進行了徹徹底底的“瘦身”工程，就以28T豪華型為例，凈重1715kg的成績足以秒殺同級。而淚痕式的前大燈更是一種激進的設計，全系標配208顆LED光源大燈。
內飾：大方得體而又低調
凱迪拉克CT6的內飾設計感并不算很強烈，但用料是比較講究的。而大多這個級別的車型更強調后排的舒適性，而凱迪拉克CT6則不然，不管是駕駛還是后排乘坐，同樣注重。
動力：2.0T發動機很暴力
搭載在CT6 28T上的LTG雖然并不是作最高輸出調校，但203kW/276PS @ 5300rpm、400Nm @ 3000-4300rpm的參數也算是相當可觀了。與之匹配的是8速手自一體變速箱，這臺變速箱非常聰明，當駕駛者大腳油門或高速進彎時，變速箱就會自動連退幾檔并一直保持轉速以提高響應性。
車型點評：凱迪拉克CT6在旗艦這個級別來說，售價是最低的。單是低于50萬元的價格能給予“旗艦”的身份已經非常不錯了，再加上出色的輕量化工程和優秀的駕乘體驗，性價比十足。
●寶馬5系
官方指導價：43.56-77.86萬元
提起寶馬，相信不少人會想到其操控性，確實，寶馬的后驅車型能給駕駛者更多的駕駛樂趣，體現更強的運動型。近年來，寶馬在舒適性和操控性方面的平衡上做了不少的功夫，就今天要推薦的寶馬5系為例，在舒適性優于3系，而操控又比7系強。
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官方價：43.56～77.86萬 | 詢底價 |
外觀：沉穩中透露動感
大身材、長軸距是這個級別車型的特征，寶馬5系透露了與生俱來的優雅，其中還有寶馬車型的一份動感。發動機蓋凌厲的線條、蒼勁有力的腰線和層次豐富的尾部都向人們傳達了寶馬融入骨子里的那份運動氣質。
內飾：低調平實的設計
寶馬5系的內飾很好地繼承了家族樣式，樸實無華的低調設計，大面積真皮和木紋裝飾的搭配也營造出不錯的豪華感，當然，寶馬5系是既有操控性又有舒適性的代表，駕駛座的人體工程學和后排舒適、配置都是一流的。
動力：雙重性格的脾氣
5系搭載2.0T雙渦管單渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速器。這臺變速箱會在你不知不覺間完成換擋動作，而切換成APORT模式，寶馬5系的野性得以表現，發動機轉速會時刻保持在發力區間，動力隨點隨到，急加速的降檔也足夠干脆。
車型點評：介乎于3系運動中級車的標桿與7系旗艦豪華之間，寶馬5系或許沒有鮮明的特點，但兼顧的運動性舒適性，也是它最大的賣點，能夠很好地迎合中國市場的需求，或許其銷量就能證明這一點了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）
車型參數配置對比 | ||||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | 奔馳E級 2016款 E 300 L 時尚型 | 奧迪A6L 2017款 TFSI 運動型 | 凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型 | 寶馬5系 2017款 525Li 領先型 |
| 官方價： | 47.48萬 | 46.68萬 | 46.99萬 | 46.66萬 |
| 廠商： | 北京奔馳 | 一汽奧迪 | 上汽通用凱迪拉克 | 華晨寶馬 |
| 級別： | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
| 上市時間： | 2016-08 | 2016-09 | 2016-01 | 2016-07 |
| 發動機： | 2.0T L4 | 1.8T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 245 | 190 | 276 | 218 |
| 最大扭矩(N·m)： | 370 | 320 | 400 | 310 |
| 變速箱： | 9擋手自一體 | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 5065×1860×1467 | 5036×1874×1466 | 5179×1879×1492 | 5047×1860×1491 |
| 軸距(mm)： | 3079 | 3012 | 3109 | 3108 |
| 最高車速(km/h)： | 250 | 235 | 230 | 237 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 6.9 | 8.5 | 6.6 | 7.6 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.1 | 6.5 | 7.9 | 7 |
| 整車質保： | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 5065 | 5036 | 5179 | 5047 |
| 寬度(mm)： | 1860 | 1874 | 1879 | 1860 |
| 高度(mm)： | 1467 | 1466 | 1492 | 1491 |
| 軸距(mm)： | 3079 | 3012 | 3109 | 3108 |
| 前輪距(mm)： | 1596 | 1627 | 1617 | 1600 |
| 后輪距(mm)： | 1600 | 1618 | 1640 | 1626 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 110 | - | - |
| 車重(kg)： | 1800 | 1750 | 1655 | 1760 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 66 | 75 | 72 | 70 |
| 行李廂容積(L)： | - | 470 | 503 | 520 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | M274 | - | LTG | N20B20 |
| 排量(mL)： | 1991 | 1798 | 1998 | 1997 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 245 | 190 | 276 | 218 |
| 最大功率(kW)： | 180 | 140 | 203 | 160 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 | 4200-6200 | 5300 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 370 | 320 | 400 | 310 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1300-4000 | 1400-4100 | 3000-4300 | 1350-4800 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - | 84 |
| 行程(mm)： | - | - | - | 90.1 |
| 發動機特有技術： | - | - | - | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鐵 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V | 歐V/國V | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 9擋手自一體 | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數： | 9 | 7 | 8 | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 四連桿獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 梯形連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規格： | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規格： | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 110 | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | 6.3 | - | 6.23 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎： | ● | - | - | ● |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ○ | ● | ● | ○ |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | - | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - | - |
| 可變懸掛： | 軟硬調節 | - | - | |
| 空氣懸掛： | ○ | ○ | - | - |
| 可變轉向比： | ● | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | |||
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | |||
| 電動天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | ○ | ● | ○ | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | ○ | - | ● |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - | ○ |
| 車頂行李架： | - | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | ● | ○ | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | ● | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - | - |
| 方向盤記憶： | ● | - | ● | ● |
| 定速巡航： | ● | ● | ● | ● |
| 自適應巡航： | ○ | ○ | - | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ○ | ● | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤： | ● | - | - | ○ |
| HUD抬頭數字顯示： | ○ | ○ | - | ○ |
| ECO節能模式： | ● | - | - | ● |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ○ | ● | - |
| 肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ● | ○ | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前○ / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前○ / 后○ | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后○ | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | ||||
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | - | ● | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED | LED | 鹵素 |
| 遠光燈： | LED | LED | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | ○ | ○ | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ○ | - | - | ○ |
| 前霧燈： | - | - | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | ○ | - | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外● | 內● / 外○ | 內● / 外- | 內○ / 外○ |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ● | ○ | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾： | ○ | ● | - | ○ |
| 后排側遮陽簾： | ○ | ● | - | ○ |
| 后排側隱私玻璃： | ● | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - | - |
| 感應雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● | ○ |
| 車聯網服務： | ● | - | ● | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | ○ | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統： | 單碟DVD | 單碟CD | ||
| 揚聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 8 | 10 | 8 | 6 |
| 自動泊車入位： | ● | ○ | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | ○ | ○ | - | - |
| 車道偏離預警系統： | ○ | ○ | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | ○ | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 備注： | - | 前后排座椅加熱裝置為選裝裝備，需6000元。 | - | - |
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