實(shí)拍斯柯達(dá)柯迪亞克1.8T 第三排空間夠用

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】在去年的廣州車展上首次亮相的斯柯達(dá)柯迪亞克，想必大家對這個(gè)大家伙都有著極其深刻的印象。這款新車基于MQB平臺(tái)打造，與全新途觀L隸屬于一個(gè)平臺(tái)，可以看做是姊妹車型，將于2017年第二季度上市銷售。之前非常遺憾的是，在車展上并沒有曝光新車的內(nèi)飾，這次我們搶先拍到了，請大家跟隨我們一起來目睹它的芳容吧。

體驗(yàn)讀圖模式

    我們同事已經(jīng)針對2.0T的380TSI四驅(qū)頂配版車型進(jìn)行了詳盡的實(shí)拍，感興趣的朋友可以進(jìn)入下方文章中瀏覽。

● 外觀：比途觀L更霸氣、更協(xié)調(diào)

    柯迪亞克的車身長4698mm、寬1883mm、高1676mm，軸距更是長達(dá)2791mm，比漢蘭達(dá)的軸距還略長，但這并不是它為中國市場加長的，因此整體的感覺比國產(chǎn)后再加長的途觀L要協(xié)調(diào)不少。新車第二排座椅可前后移動(dòng)且可調(diào)角度，另外還提供第三排座椅可選，即7座版。 

● 內(nèi)飾：與進(jìn)口版無異

    柯迪亞克的內(nèi)部設(shè)計(jì)延續(xù)了斯柯達(dá)家族整體偏向?qū)嵱玫娘L(fēng)格，中控臺(tái)采用木紋飾板搭配深色材質(zhì)，整體給人感覺中規(guī)中矩，全新的三輻式方向盤以及內(nèi)飾氛圍燈則為新車增添了幾分時(shí)尚感。

● 空間/動(dòng)力：第三排空間夠用

    柯迪亞克提供的7座版本采用了2+3+2的座椅布局，但這并不是它的主打車型。這款車主要賣的還是5座版，它的第三排座椅有點(diǎn)像歐藍(lán)德，并不是一個(gè)滿足日常乘坐的功能，主要還是臨時(shí)應(yīng)急之用，加上第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，偶爾短途兌付一下還是可以的，但確實(shí)別指望它有MPV那么爽，這不是柯迪亞克的賣點(diǎn)。

進(jìn)入第三排座椅空間演示：

    根據(jù)官方數(shù)據(jù)，斯柯達(dá)柯迪亞克后備廂儲(chǔ)物空間后備箱空間為506L，后排座椅按比例放倒后可擴(kuò)充至2065L，這樣的空間全家周末采購或是舉家出游也是能應(yīng)對自如的。

    在動(dòng)力方面，柯迪亞克搭載了全新EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.8TSI和2.0TSI兩種排量。1.8T最大功率132kW(179PS)，最大扭矩300Nm；2.0T最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350Nm。二者對應(yīng)尾標(biāo)分別為“TSI 330”和“TSI 380”。同時(shí)，柯迪亞克還將提供全路況四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

    今年的七座SUV市場可以說是很有看點(diǎn)，不再是漢蘭達(dá)獨(dú)霸天下了。之前發(fā)布了全新途觀L，但以大眾一貫的高價(jià)，確實(shí)讓不少追求實(shí)惠的消費(fèi)者望而卻步。而這款柯迪亞克因斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)市場還稍顯弱勢，所以在價(jià)格方面會(huì)更低一些，走性價(jià)比的路線。不過它也面臨了大多數(shù)七座SUV同樣的問題，那就是第三排座椅僅能作為備用的短途使用，長期乘坐并不太舒適。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙瑯莉、攝：邱健、胡進(jìn)）