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    2. 健碩的帥小伙 實拍新款雪佛蘭創酷

      2016-11-13 13:15:45 作者:徐文濤
      1外觀:更加時尚年輕回頂部

        【太平洋汽車網 新車體驗頻道】往日,說到美系,給人的印象往往是粗礦壯碩,就如美國人的豪邁一樣,這種性格也深深影響了他們的設計。在之前,這樣的設計因為能從視覺上給人帶來安全感而大受歡迎,但時過境遷,現如今已是小鮮肉當道的年代,這些美系選手們也在開始逐漸的改變自己的風格以迎合潮流,而今天的這位選手就是創酷。

      健碩的帥小伙 實拍新款雪佛蘭創酷體驗讀圖模式

          現款創酷從昂科拉平臺衍生而來,外觀設計頗為硬朗,加上較低的售價,有著相當不錯的市場表現。但隨著時間的推移,它這個還算有個性的外觀及內飾漸漸的顯得乏味了,畢竟它的對手一個個都年輕時尚了,創酷也需要做些改變才能重新吸引消費者的目光,與它們抗衡。

      外觀:更加時尚年輕

          新款創酷整體造型相比現款差異不大,最大的改變在于前臉,采用了雪佛蘭現在的家族式設計,采用的是上細下寬的兩個格柵,顯得更年輕精致。大燈也加入了LED日間行車燈和透鏡,科技感上也勝于現款。

      健碩的帥小伙 實拍新款雪佛蘭創酷

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      健碩的帥小伙 實拍新款雪佛蘭創酷

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      2內飾:家族設計,精致漂亮回頂部

      內飾:家族設計,精致漂亮

          新款創酷的內飾采用的也是雪佛蘭現在的家族設計,內飾中加入了大量的皮革包覆,相比現款略顯普通且廉價的內飾,造型上更漂亮,感官上的豪華氛圍也要更好。

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      3空間;表現優秀/動力:優勢明顯回頂部

      ● 空間:尺寸沒變,空間夠用

          空間方面,雖然沒有新款創酷的車身數據,但是目測相比現款并無改變,車內空間差異也不大。體驗者身高172cm,前后排都有著比較充裕的乘坐空間。

      健碩的帥小伙 實拍新款雪佛蘭創酷

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      ● 動力:參數略漲,同級占優

          動力方面,創酷搭載的依舊是1.4T發動機最大馬力105kW,最大扭矩200N·m,匹配的依舊是6速自動變速器。此次實拍車型為四驅車型,四驅結構與老款相同。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架,符合這個級別的正常水準。

      健碩的帥小伙 實拍新款雪佛蘭創酷

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      健碩的帥小伙 實拍新款雪佛蘭創酷

          總結:新款創酷雖然只是中期改款,但是改動還是非常大的,例如全新的前臉,讓它從之前的泯然眾人立馬變得炫彩奪目了起來,看起來十分的時尚漂亮,這些也是它所在這個級別的年輕消費者所喜愛的。外加更加精致豪華的內飾,較為豐富的配置,以及在同級傲然的1.4T的動力,讓它在這個級別開始建立起了優勢,哪怕是價格與現款持平,新款創酷能夠取得一個令人詫異的銷量也未可知啊!

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 徐文濤)

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