為年輕而生 實拍上汽大眾CROSS SANTANA

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】曾幾何時，國內的汽車市場還是三廂家轎當道，那時候對于消費者來說，沒有屁股的車都不叫車，但隨著汽車市場的高速發展，人們對于各種形式的車型接受度越來越廣。從開始的兩廂車，到現如今，SUV和跨界車的大行其道。作為國內銷量最好的上汽大眾，自然不會放過這一塊蛋糕，在國內市場耕耘多年的它們早已熟知如何去迎合消費者的喜好，之前的朗境就是一次試水，效果不錯，于是大眾便又帶來了今天的主角-CROSS SANTANA。

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    CROSS SANTANA走的是跨界路線，相比普通版本的桑塔納·浩納，看著要更顯個性時尚，這也是現在年輕人所推崇喜愛的。CROSS SANTANA將會在本屆成都車展上市，如若價格合理的話，無疑又為上汽大眾日進斗金貢獻了自己的力量。先看看這輛CROSS SANTANA有哪些改動呢，下面將會一一揭曉。

● 外觀：運動套件 時尚個性

    CROSS SANTANA看起來就是儼然一副小號朗境的樣子，對這兩款車不熟悉的朋友，可能會分不清這兩款車。與朗境起源于朗行一樣，CROSS  SANTANA也來源于桑塔納·浩納。車身周圍一圈的跨界套件，讓CROSS SANTANA看起來猶如一個小號SUV，顯得很硬氣。

● 內飾：簡約風格 座椅舒適

    CROSS SANTANA的內飾相比桑塔納·浩納也保持了一致，大眾的家族風格，各個功能區分布的很清晰規矩，一目了然，但相比這么活潑的外觀，總覺得會差了一點。但好在上汽大眾的設計師在座椅上動力點心思，CROSS SANTANA座椅采用了拼接的設計，而且內飾用了黃色的縫線，讓車內增添了些許活潑的元素。

● 空間

    CROSS SANTANA的車身尺寸并無改動，所以車內空間也與浩納保持了一致，175cm的體驗者在前后排都有著不錯的空間表現。儲物空間方面也還不錯，日常隨身物品也能夠找到地方存放。

● 動力：1.6L+6AT

    此次實拍的CROSS SANTANA搭載了在大眾十萬左右級別車型常見的1.6L自然吸氣發動機，最大功率110PS/5800rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm。匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱，這兩者也是大眾的一對老搭檔了。

● 總結

    隨著購車群體越來越年輕化，傳統的車型已很難滿足年輕人更加前衛的購車理念，而像跨界車型，憑借著個性的外觀，外加上相比普通轎車有著更好的通過性，更能滿足現如今年輕人生活多樣化的需求。此次拍攝的CROSS SANTANA，有著不大的車身尺寸，城市使用更加靈活，寬敞的空間家用也不在話下，最重要的還是這個個性的跨界外觀，這也是這類車型最吸引人的地方。CROSS SANTANA作為這個大眾產品線的延展，也是這個級別少有的跨界車型，如果能有個不錯的價格的話，或許會受到不少追捧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐文濤）