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    2. 愛車互換 斯柯達(dá)明銳&雪佛蘭科魯茲

      2016-09-28 00:16:07 作者:黃志宏

      明銳車主體驗(yàn)科魯茲

        以下文字來自小宇的口述:

        明銳在我手里開了200多公里,如今換了科魯茲,還真不太習(xí)慣,比較明顯的感覺就是方向盤死重死重的,這種轉(zhuǎn)向助力對于我來說有些不夠用。對于新手來說,很難快速駕馭。一天下來我已基本適應(yīng)了科魯茲的節(jié)奏,不過底盤的感受依舊是比較硬的。

      愛車互換 斯柯達(dá)明銳&雪佛蘭科魯茲

      愛車互換 斯柯達(dá)明銳&雪佛蘭科魯茲

        這里我還想多說一句,科魯茲的硬不一定就是缺點(diǎn),得看場合和駕駛者的心態(tài)。從乘客的感受來說,偏硬的懸掛過坎會有些顛簸,但好處也是顯而易見的,比如通過相同的彎道,科魯茲的側(cè)傾會比明銳小,過彎的極限和樂趣也會更高一些,這些可能真的要切實(shí)體會過才有有所察覺的。

      愛車互換 斯柯達(dá)明銳&雪佛蘭科魯茲

      愛車互換 斯柯達(dá)明銳&雪佛蘭科魯茲

      愛車互換 斯柯達(dá)明銳&雪佛蘭科魯茲

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      明銳車主評科魯茲

        科魯茲是強(qiáng)調(diào)操控的一臺車,個性也很突出,而這份個性不僅來自于運(yùn)動的外觀,包括很多駕駛層面的設(shè)定都是很重手的,當(dāng)然這種設(shè)定是比較運(yùn)動的調(diào)教,一定有喜歡它的人,只是作為我自己來說,不是很喜歡罷了,相比還是自己的明銳駕駛起來更加愜意、舒心。不過關(guān)于車身的側(cè)傾控制方面,我認(rèn)為科魯茲會更出色一點(diǎn),但我并不追求激烈駕駛,所以這點(diǎn)優(yōu)勢對于我個人而言意義不大。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏)

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