實(shí)拍全新長(zhǎng)軸距奔馳E300L 詮釋豪華座駕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】說起奔馳就讓小編回憶起一個(gè)響亮的名字：卡爾·本茨。擁有百年歷史的奔馳至今仍活躍在車壇的各個(gè)角落，不僅涉獵各種車型，還擁有知名的口碑。甚至乎坊間傳聞：“豪華轎車分兩種，一種是奔馳S，一種是其他轎車。”今天小編為大家?guī)�來的是奔馳E300L的實(shí)拍詳解，讓我們一起來看看這款僅次于奔馳S級(jí)的豪華行政轎車的表現(xiàn)吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　此前我們已經(jīng)對(duì)新E級(jí)進(jìn)行了解讀分析，想要快速了解新E級(jí)的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行閱讀。

● 外觀體驗(yàn)：與奧迪背道而馳

　　BBA的大亂斗相信大家都看的十分精彩，奔馳這個(gè)老大哥也在一定程度上鬧起了小脾氣。不同于奧迪Q7、A4的棱角化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，奔馳把自家的C級(jí)，E級(jí)和S級(jí)全都用圓滑的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來進(jìn)行表達(dá)。3074mm的軸距也是專門為中國(guó)市場(chǎng)所打造的長(zhǎng)軸版車型，沒辦法，誰讓咱國(guó)人喜歡大空間呢。

● 內(nèi)飾體驗(yàn)：木紋面積更大

　　奔馳是用實(shí)木的專家，在奔馳的豪華車型上都可以看到大面積的實(shí)木運(yùn)用。摒棄了現(xiàn)款車型大面積的平直線條后，新E級(jí)展現(xiàn)出的是更加立體豪華的中控效果，這種感覺讓駕駛員和乘客都能保持內(nèi)心的寧?kù)o，也許這就是奔馳的豪華語(yǔ)言吧。

● 空間體驗(yàn)：豈止于大

　　長(zhǎng)軸距車型所展現(xiàn)出的大空間都是國(guó)人最愛的，更大的空間帶來更大的乘坐空間，所損失的是車輛的靈活性。不過又有誰希望自己的座駕在車流中鉆來鉆去呢，保持成熟穩(wěn)重才是車主真實(shí)想表達(dá)的。靜謐性和隔絕能力將車內(nèi)維持為一個(gè)安靜優(yōu)雅的空間，一個(gè)車主自己的領(lǐng)地。

● 動(dòng)力體驗(yàn)：順滑的駕駛享受

　　在變速箱方面，E300L采用的是9AT自動(dòng)變速箱，擋桿設(shè)計(jì)依舊是我們所熟悉的懷擋。與之匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245PS）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到了370N·m，且峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間非常大介于1300-4000rpm之間。

　　全文總評(píng)：E級(jí)這次帶來的不僅是風(fēng)格上的轉(zhuǎn)變，更多的還是消費(fèi)人群年齡的下探。長(zhǎng)軸距版對(duì)市場(chǎng)胃口之余，更帶給我們更多外觀內(nèi)飾的驚喜。如果您正巧想選擇一款商用的豪華轎車，這款新E級(jí)會(huì)是不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）