原裝進(jìn)口價(jià)格也實(shí)惠 高性?xún)r(jià)比7座SUV推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】家庭人口基數(shù)大，而人均車(chē)輛保有量低是導(dǎo)致國(guó)人買(mǎi)車(chē)尤其看重空間的原因，再加上如今開(kāi)放二胎政策，使得不少原本想購(gòu)買(mǎi)5座SUV的消費(fèi)者都把目光轉(zhuǎn)移至7座SUV上，而且這種情況還有普及的趨勢(shì)。不信看看漢蘭達(dá)，這臺(tái)7座SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，即便上市1年有多，但還是擺脫不了加價(jià)購(gòu)車(chē)的命運(yùn)。雖然漢蘭達(dá)綜合表現(xiàn)很優(yōu)秀，但實(shí)際上市場(chǎng)上還有整體實(shí)力也很不錯(cuò)的車(chē)型值得推薦，尤其是此次推薦的四款，不僅擁有原裝進(jìn)口的身份，而且有著普遍可觀的優(yōu)惠幅度，加上本來(lái)就不高的售價(jià)，可謂性?xún)r(jià)比十足，有需求的朋友不妨關(guān)注下。

● 三菱 歐藍(lán)德
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98-28.48萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：2萬(wàn)元左右(點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息)
推薦車(chē)型：2.4L 四驅(qū)精英版 7座/25.98萬(wàn)元(點(diǎn)擊查看購(gòu)車(chē)手冊(cè))

　　歐藍(lán)德之前的幾次改款外觀方面都比較個(gè)性，這使得本來(lái)實(shí)力不俗的它未能吸引到更多消費(fèi)者埋單，而新款車(chē)型也主要針對(duì)外觀進(jìn)行了改款，全新的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)驚艷，相信這樣的設(shè)計(jì)不再會(huì)成為它銷(xiāo)量提升的畔腳石，再加上它有7座、油耗和越野表現(xiàn)也很不錯(cuò)的特點(diǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)滴。

-三菱歐藍(lán)德的空間表現(xiàn)如何?

　　2016款歐藍(lán)德有兩款7座車(chē)型，常規(guī)的第二排空間表現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題，而第三排空間依舊顯得擁擠了一些，不過(guò)第三排始終還是聊勝于無(wú)的配置，真正用上時(shí)你就能體會(huì)到比普通5座SUV更實(shí)用的一面。

　　大大的后備廂也是大多數(shù)消費(fèi)者喜歡SUV的重要原因，而歐藍(lán)德的第二排座椅支持4:6放倒，還能完全放平，載物能力一流。

-推薦理由一：經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力總成

　　2016款歐藍(lán)德采用三菱4J11(2.0L)/4J12(2.4L) MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這是三菱最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，老款上就有不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)(工信部百公里油耗5.3L)，而在2016款上，三菱還降低了其噪音;變速箱還是CVT(可模擬6擋)，但是也經(jīng)過(guò)了全新的升級(jí)，扭矩輸出會(huì)更好。4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)配有“無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)”，其相比4B系列最大的特點(diǎn)就是油門(mén)信號(hào)可以跨過(guò)節(jié)氣門(mén)直接控制氣門(mén)升程，從而使進(jìn)氣效率得到進(jìn)一步提高。

-推薦理由二：不俗的越野能力

　　全新歐藍(lán)德有兩種四驅(qū)車(chē)型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC，不過(guò)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)兩者的本質(zhì)都是適時(shí)四驅(qū)，中央為多片離合器，后橋使用開(kāi)放式差速器，輪間帶有幫助脫困的電子限滑功能。頂配車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)略有不同，它的名稱(chēng)為S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和四驅(qū)，讓它們的配合更為緊密，比中低配的4WD智能一些，最大的特點(diǎn)是它可以分配前軸左右車(chē)輪的扭矩。

-推薦理由三：外觀內(nèi)飾更符合主流審美

　　外觀方面，2016款歐藍(lán)德使用三菱全新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霸氣外漏的兩條折型鍍鉻裝飾條宛如兩顆獠牙，讓全新前臉進(jìn)攻性十足，前大燈使用了LED近光燈，現(xiàn)代感陡升。其尺寸在長(zhǎng)度和寬度上都有些微漲，但軸距沒(méi)有變化，身側(cè)變化不大但尾部又做出了全新的調(diào)整，放棄了原先全白的尾燈設(shè)計(jì)，使用覆蓋到尾箱蓋更大面積的組合尾燈，示寬燈及剎車(chē)燈采用了LED光源，點(diǎn)亮后層次感極佳。

　　內(nèi)飾方面相比老款幾乎沒(méi)有變化，方向盤(pán)下方采用鋼琴烤漆的材質(zhì)，還增加了抓手設(shè)計(jì)更貼合駕駛者握姿，新增的水紋飾板營(yíng)造出很高端的感覺(jué)，儀表盤(pán)上部的雙縫線設(shè)計(jì)質(zhì)感十足，但整體幾乎沒(méi)有提升重要彩色屏幕系統(tǒng)陳舊不堪，整體內(nèi)飾相比外觀的霸氣略顯沉悶。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為一款進(jìn)口、7座、高顏值并且四驅(qū)性能不賴(lài)的城市SUV，全新三菱歐藍(lán)德賣(mài)點(diǎn)足夠多了，在越野性能和城市舒適性之間的均衡取舍也使得它能滿(mǎn)足更多人群的需求，更重要的是其還有普遍2萬(wàn)元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，喜歡日系SUV的朋友不妨認(rèn)真考慮一下。如果你覺(jué)得價(jià)格還是稍微貴了一些，沒(méi)關(guān)系，廣汽三菱將在下半年推出國(guó)產(chǎn)版的歐藍(lán)德，屆時(shí)價(jià)格將會(huì)繼續(xù)下探，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。

● 道奇 酷威
官方指導(dǎo)售價(jià)：27.49-37.29萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：1萬(wàn)元左右(點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息)
推薦車(chē)型：2.0TD 四驅(qū)旅行版/29.99萬(wàn)元(點(diǎn)擊查看試駕評(píng)測(cè))

　　酷威新款的旅行版車(chē)型剛上市不久，此次是一次年款的更新，熏黑的十字前臉、大燈更顯深邃、霸氣，獨(dú)有的美式肌肉感依舊，而良好的空間和配置也使得酷威在同價(jià)位中車(chē)型具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

-道奇酷威的空間表現(xiàn)如何?

　　酷威的前排，首先坐姿較低，其次方向盤(pán)上下/前后的調(diào)節(jié)范圍也挺大，再配合寬大座椅的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能讓大多數(shù)駕駛者找到一個(gè)很舒適的坐姿，就像坐在中大型轎車(chē)?yán)锬前闶娣D中體驗(yàn)者身高183cm，座椅調(diào)到最低頭部空間有2拳。

　　中排的座椅角度可以調(diào)節(jié)，也可以前后移動(dòng)15cm，如果沒(méi)有第三排乘客，第二排中間的乘坐者就能獲得非常舒適的坐姿。另外，酷威的中央地臺(tái)不算高，所以中間乘客的坐姿幾乎不會(huì)受到影響，也較舒適。還需要強(qiáng)調(diào)的是，酷威第二排座椅標(biāo)配有“增高墊”，4歲以上身高足夠的孩童都可直接坐在上面綁上安全帶，而無(wú)需安全座椅了。

　　第三排座椅顯得比較講究，得把第二排座椅稍稍前移才能裝下183cm的體驗(yàn)者，而頭部空間尚可，整體表現(xiàn)雖然不那么優(yōu)異，但在同級(jí)車(chē)型中也算是合格的，換小個(gè)子來(lái)坐會(huì)舒服很多。

　　后備廂空間方面，第三排豎起后尾部可用空間非常有限，大件物品只能靠車(chē)頂行李架，不過(guò)酷威的二排以及三排座椅都可以完全放平，形成一個(gè)規(guī)整的大空間，官方標(biāo)注最大空間有1914L，實(shí)際體驗(yàn)空間也很充足。

-推薦理由一：足足的美式派頭

　　美式棱角分明的肌肉線條配合比漢蘭達(dá)還要長(zhǎng)的車(chē)身，讓酷威看上去顯得氣勢(shì)十足，中網(wǎng)上的大十字造型也能夠讓人眼前一亮。旅行版車(chē)型只是在一些裝飾效果上做出了改變，簡(jiǎn)單的說(shuō)，銀色的裝飾件變成黑色，而黑色的中網(wǎng)加上銀色鍍鉻，大燈不熏黑就是常規(guī)版車(chē)型了。

　　內(nèi)飾方面，酷威并沒(méi)有因其美國(guó)的血統(tǒng)而顯得粗獷，反而整體設(shè)計(jì)更為傾向于家用化，簡(jiǎn)潔明了，各項(xiàng)功能按鍵的位置清晰，即使初次上手也能很快適應(yīng)。而在用料上，手能觸摸到的地方均采用了軟性材質(zhì)，頗顯檔次和身價(jià)。

-推薦理由二：豐富的配置

　　美系車(chē)在配置方面向來(lái)不會(huì)吝嗇，而車(chē)價(jià)將近30萬(wàn)的酷威，其配置同樣非常高端，無(wú)論是安全配置還是舒適性配置都相當(dāng)豐富。而且旅行版以上車(chē)型所配備的后排娛樂(lè)功能(8.4寸的液晶屏)在同級(jí)別車(chē)型中也是少見(jiàn)的配置。

-推薦理由三：柴油動(dòng)力有亮點(diǎn)

　　目前在售的酷威主要搭載了一臺(tái)2.4L汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外，它還有一臺(tái)2.0T的MultiJet柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩達(dá)到350Nm，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不言自明，無(wú)論是動(dòng)力參數(shù)還是續(xù)航里程都比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要好不少。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：酷威的優(yōu)勢(shì)在于其純進(jìn)口的身份以及高度家用化的車(chē)內(nèi)配置選擇(后排液晶屏影音娛樂(lè)系統(tǒng)、自帶2個(gè)兒童安全座椅這些)，同時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)比較少見(jiàn)的亮點(diǎn)，適合那些看重續(xù)航以及油耗表現(xiàn)的消費(fèi)者。近期酷威還推出“雙零”金融政策，貸款購(gòu)車(chē)1年利率與手續(xù)費(fèi)全免，如果你去4S店咨詢(xún)一下，說(shuō)不定還能得到一個(gè)誘人的優(yōu)惠。

● 起亞 索蘭托
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.78-37.06萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：2-3萬(wàn)元左右（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）
推薦車(chē)型：2.2T 柴油4WD精英版7座/28.58萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

　　起亞的索蘭托在去年換代以后展示出了更為強(qiáng)勁的實(shí)力，這得益于優(yōu)秀的內(nèi)外設(shè)計(jì)，更重要的是車(chē)身長(zhǎng)度增長(zhǎng)了95mm，軸距加長(zhǎng)了80mm，不僅看上去更威武了，在車(chē)內(nèi)空間方面也表現(xiàn)得更好了，另外作為進(jìn)口車(chē)，依舊不高的價(jià)格讓它在性?xún)r(jià)比方面不輸同級(jí)對(duì)手。

-起亞索蘭托的空間表現(xiàn)如何？

　　索蘭托的加長(zhǎng)主要針對(duì)后排乘客，它的第三排座椅屬于選裝配置，需要多花8000元。而前排方面，盡管車(chē)身高度一般，但是車(chē)內(nèi)頭部空間卻沒(méi)有受到影響，座椅調(diào)至最低時(shí)能獲得充裕的頭部空間。

　　索蘭托第二排座椅不但椅背傾角可調(diào)，前后同樣是可以調(diào)節(jié)的，這樣就能方便第三排乘客上下，也能為第三排乘客營(yíng)造足夠的乘坐空間。就第二排的空間表現(xiàn)而言，與前排表現(xiàn)相當(dāng)，再加上全景天窗可以覆蓋到，所以會(huì)感覺(jué)十分開(kāi)闊。而且后排中間的地臺(tái)也很合理，這樣整車(chē)坐進(jìn)7個(gè)人那是完全沒(méi)有問(wèn)題了。

　　雖然第三排是選裝件，但其實(shí)8000元花得真是物有所值的，在第二排座椅退至最后時(shí)也還有4指腿部空間，頭部則也有3指左右空間，在同級(jí)車(chē)型中這個(gè)表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀，成年人坐在這里也不會(huì)有太多抱怨了。

　　索蘭托在五座常規(guī)情況下，后備廂空間有605L的容積，而在后兩排座椅都放倒的情況下，可達(dá)到理論1662L的最大容積。光看數(shù)字沒(méi)啥概念，我只能告訴大家如今索蘭托L的空間組合多樣性和大小都是同級(jí)一流水平。

-推薦理由一：更加豪華有質(zhì)感的造型設(shè)計(jì)

　　索蘭托的變化非常明顯，線條變得圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)，而且相比上一代車(chē)型時(shí)尚很多。在全新的家族化語(yǔ)言包裝下，這款SUV不再顯得老氣，重新找回了活力。

　　索蘭托的車(chē)身高度被降低了60mm，這有益于營(yíng)造更好的視覺(jué)美感，同時(shí)這樣的處理也沒(méi)有影響到車(chē)內(nèi)空間，并且底盤(pán)高度也還是在的，通過(guò)性不辱SUV之名。

　　從索蘭托的內(nèi)飾中可以看起亞其他車(chē)型的影子，近幾年起亞也開(kāi)始統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造家族化的概念，沉穩(wěn)下來(lái)的設(shè)計(jì)會(huì)使得更多人能接受，同時(shí)應(yīng)有的豪華感也不遜色，而從使用便利性上來(lái)說(shuō)，更是得到了明顯提升。

-推薦理由二：豐富的動(dòng)力選擇

　　動(dòng)力方面，索蘭托共搭載三款動(dòng)力，除了我們推薦車(chē)型采用2.2T柴油，還有2.4GDI和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0T 四驅(qū)精英版7座售價(jià)32.88萬(wàn))，在30萬(wàn)內(nèi)這樣的選擇是最豐富的。傳動(dòng)方面，全系匹配6速手自一體變速箱。另外除了2.4GDI和2.2T柴油車(chē)型最低配有兩驅(qū)車(chē)型外，其余車(chē)型均配備四驅(qū)，且還有中央差速鎖。

-推薦理由三：中高配版本配置不錯(cuò)

　　韓系車(chē)型豐富的配置已經(jīng)是老生常談的事情了，在索蘭托的精英版（中配車(chē)型）上，我們也依然能看到不錯(cuò)的配置，首先在安全配置方面就十分的主流。

　　而功能性配置方面，索蘭托精英版也堪稱(chēng)豐富，如果用進(jìn)口的身份來(lái)衡量，更是沒(méi)有趕得上它的，同級(jí)的帶頭大哥漢蘭達(dá)也不過(guò)和它旗鼓相當(dāng)罷了。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：在加長(zhǎng)后起亞索蘭托的第三排變得不再像是擺設(shè)，綜合實(shí)力提升是必然的事情，盡管售價(jià)小有提升不過(guò)配置依然豐富，并且整體售價(jià)還是比較合理的，進(jìn)口身份同樣也是個(gè)加分項(xiàng)，綜合來(lái)看它還是30萬(wàn)左右一款值得推薦的7座SUV。

● 現(xiàn)代全新勝達(dá)
官方指導(dǎo)售價(jià)：30.06-36.18萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：2萬(wàn)元左右（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）
推薦車(chē)型：2.2T 四驅(qū)尊享版7座/32.88萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看試駕評(píng)測(cè)）

　　說(shuō)到韓系車(chē)，雖然坊間會(huì)有不少微詞，但你卻不得不佩服它們的營(yíng)銷(xiāo)手段。現(xiàn)在市面上的車(chē)型很少能找著不熱賣(mài)的，小至瑞納，中至悅動(dòng)朗動(dòng)，大至名圖索納塔等等。SUV領(lǐng)域同樣也是紅紅火火，ix35依舊保持著非常高的熱度。而全新勝達(dá)算是走高端路線的一款補(bǔ)充車(chē)型，國(guó)產(chǎn)車(chē)型每個(gè)月6千多的銷(xiāo)量同樣讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們眼紅不已，進(jìn)口版銷(xiāo)量也不差，咱們先看看它各方面的表現(xiàn)吧。

-全新勝達(dá)的空間表現(xiàn)如何？

　　盡管官方號(hào)稱(chēng)全新勝達(dá)是“全尺寸SUV”，但其實(shí)因?yàn)榭紤]到了第三排的空間，它的第二排空間很一般，好在可以前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)椅背角度。而前排方面，頭部一拳的空間余量，座椅的舒適度卻相當(dāng)不錯(cuò)，頭枕的支撐很到位。

　　進(jìn)口版全新勝達(dá)全系均為7座版本，不過(guò)第三排座椅由于車(chē)身造型設(shè)計(jì)的原因，180cm的乘客如果不是特殊情況就不要考慮坐這里了，但是它始終是兩個(gè)座位，在有需求的情況下是聊勝于無(wú)的。

　　在7座模式下，行李箱容積被無(wú)情地壓榨，僅能放個(gè)小書(shū)包。但放倒第三排之后空間就非常可觀了，第二排座椅放倒之后就更不用說(shuō)了，但會(huì)形成一個(gè)小小的斜坡，對(duì)空間利用率略有影響。

-推薦理由一：“風(fēng)暴邊緣”的前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　全新勝達(dá)是那種見(jiàn)了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車(chē)，采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它簡(jiǎn)直與老勝達(dá)是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。全新勝達(dá)的外形前衛(wèi)、更陽(yáng)剛、更有力量，起碼是一款頭眼看上去很Man的家伙。

-推薦理由二：科技前衛(wèi)的內(nèi)飾氛圍

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與索納塔8、ix35等有著親密的家族關(guān)系，該款提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，除了展示的兩種顏色之外，還有一個(gè)黑米雙色的搭配。不過(guò)在用料方面，全新勝達(dá)的質(zhì)感還是不及日系同級(jí)車(chē)。

-推薦理由三：3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驚艷

　　動(dòng)力上的區(qū)別算是國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版之間最大的差別了。進(jìn)口車(chē)型搭載的是一臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其搭配的是6速手自一體變速箱。

　　現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒(méi)過(guò)時(shí)，繼續(xù)使用是必然的，雖然性能不算很突出，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔模式，但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)，換擋也很平順。不過(guò)也因?yàn)樾聞龠_(dá)自重較大的原因，所以起油耗并不會(huì)特別可觀。

　　作為20多萬(wàn)的車(chē)型，全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇，而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級(jí)比較常見(jiàn)的智能四驅(qū)，有一定的脫困能力，不過(guò)鑒于全新勝達(dá)偏長(zhǎng)的車(chē)身和不高的離地間隙（空載180mm），大家還是盡量不要把它開(kāi)去越野了。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：如果把現(xiàn)代標(biāo)遮住，一眼看過(guò)去全新勝達(dá)絕對(duì)不像是20來(lái)萬(wàn)的車(chē)子，這也是眾多消費(fèi)者追求的一種視覺(jué)上的越級(jí)感。而其它方面，雖然空間、動(dòng)力、行駛質(zhì)感等不如同級(jí)別的銳界、漢蘭達(dá)等車(chē)型，但其配置方面卻是相當(dāng)不錯(cuò)的，這也是韓系車(chē)最擅長(zhǎng)的一件事情。而7座版本在空間表現(xiàn)上雖然不算寬裕，但也能滿(mǎn)足日常應(yīng)急使用。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興）