10萬預算可上牌 4款自主緊湊車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦】接觸了很多選車問題，其中詢問10萬元預算可落地包牌的網友有不少。的確，這個價位段是一個分水嶺，不想買高配的小型車，而合資的緊湊型車10萬元勉強夠低配的裸車，所以很多靠譜的自主緊湊型車就很值得大家關注了。今天，編輯帶來了4款車型，他們屬于自主品牌中的佳品，而且符合前面說的前提——中高配車型10萬元可以上牌。

● 吉利 新帝豪
官方指導售價：6.98-10.08萬

　　不知不覺，歷時6年，吉利帝豪的銷量已經突破了85萬臺，對于一臺國產車來說要持續暢銷6年實屬不易，這在眾多自主品牌轎車陣型中絕對算得上是遙遙領先的。而2016款新帝豪也改款上市，增加了不少配置，進一步提升了性價比。

推薦理由一：造型剛強大氣 設計風格自成一家

　　吉利作為國產車的領頭羊，已經給自己的外表注入了滿滿的中國元素，外觀設計上已經是自成一家。新帝豪表現出的就是吉利的家族式外觀設計，簡約的外觀凸顯出吉利新帝豪的大氣。外觀整體給人的感覺就是“中庸”，但符合絕大部分消費者的審美。

推薦理由二：內飾用料和做工好

　　新帝豪并不僅僅只是對外觀進行小修補，其內飾在設計上也是有了不少的變化，例如全新的方向盤、更具科技感的中控等，另外，其內飾的造工也比以往有了一定的提升。

推薦理由三：配置到位

　　除了6.98萬的最便宜版本之外，其余車型均配備了G-Link吉利手機交互系統，這套系統最大的看點便是其基于安卓系統打造，配備7英寸大屏，能夠通過和安卓手機的連接實現手機屏幕與車載屏幕同一畫面顯示的功能。此外全系標配一鍵啟動/無鑰匙進入、自動大燈、LED日間行車燈、3.5寸智能行車電腦TFT儀表顯示屏（帶瞬時油耗顯示），這些都是以往的車型所不具備或者不是全系標配的。

　　車型點評：新帝豪可以說很好的發揮了國產車性價比的優勢，定位為一款代步車的新帝豪，以秀外慧中的格調參與市場競爭，并且新帝豪部分車型配備了動力更足的1.3T渦噴發動機，配置更加人性化，相信會打動不少消費者的心。

● 上汽榮威 360
官方指導售價：7.59-12.99萬

　　榮威360作為去年9月份上市的一款全新車型，2016年1月份的銷量已經穩步提升到同級自主家轎的第三名，在不足半年時間里累積銷量也是接近5萬大關，在競爭激烈的10萬級家轎市場，這樣的銷量表現充分證明榮威360是一款很符合市場需求的車。

推薦理由一：內外設計大方穩重

　　榮威360的內外設計屬于那種看上去不那么驚艷，但卻很容易打動你的，這種大方穩重的設計風格十分符合國人審美，不浮夸、不另類、很耐看，并且也能體現出應有的檔次感來，經過多年的經驗積累，榮威的設計師們變得更懂市場需求了。

推薦理由二：空間表現優秀

　　無論是座椅寬度、坐墊長度或者座椅的厚實感，榮威360都能讓人感到滿意，同時皮質座椅做工以及縫線都維持榮威品牌一貫的高水準，看上去挺有高級感。在乘坐空間方面，身高173cm的體驗者在前后排都能得到足夠寬敞的感受，作為軸距2660mm的家轎來說，這樣的表現也是一流水平了。

　　榮威360的儲物空間也布置得較為充分，隨身物品很容易找到擱置的地方，而副駕駛座內側的小網兜設計頗為新穎，前后排的人都能使用，這也體現出設計師們的細心。另外后備箱裝載能力表現優秀，容積達到了482L，內部相當規整，除低配車型外后排座椅支持4/6放倒，與車內空間一樣達到一流水平。

推薦理由三：20T車型動力達到合資水平

　　榮威360有1.5L和1.4T發動機可選，主推的1.4T發動機匹配雙離合變速箱。這套動力系統已經趕上了主流合資品牌的技術水平，而它也是由上汽集團自己研發、生產的，在自主車企中，上汽的技術實力可以說是最雄厚的。就發動機的動力表現來看，還是比較讓人滿意的，另外油耗表現也是它的一個優勢所在。

　　車型點評：榮威360在各方面表現出來的素質都是可謂優秀，我們也很樂于看到自主車型有這樣的成長，在10萬級家轎這個細分市場，它已經可以和合資車型抗衡，十分值得有這個購車預算的你考慮。

● 長安 逸動
官方指導售價：7.49-11.79萬

　　長安逸動當年首發亮相是在歐洲最重要的法蘭克福車展上，可見長安對它的信心很足，而一晃幾年時間過去了，逸動用超過10萬的年銷量證明自己確實是一款好車，而長安近2年推出的新車也屢屢取得高銷量，是自主車企中值得信賴的品牌。

推薦理由一：歐洲設計，穩重得體

　　10萬左右的家轎，通常也都是購車家庭的第一輛車，作為大件商品，外觀一定得符合審美了，而逸動的設計出自長安在意大利都靈的設計中心，所以逸動的整體感很好，線條自然流暢，即使上市多年，看上去也絲毫不覺得落伍，相信大部分消費者也會接受這個外觀設計。

推薦理由二：配置主流水準

　　我們所推薦的1.5T豪華型配置方面也是比較齊全，ESP、皮座椅、天窗、大屏中控多媒體系統等等都是有的，而1.5T車型為了體現動感，還獨享一套全黑內飾，視覺效果還是挺給力的。 

推薦理由三：1.5T發動機實力不俗

　　動力方面，逸動是自主緊湊家用車中較早使用渦輪發動機的，所以它經受市場檢驗的時間也是較長的，從目前反饋來看，其品質穩定性是不錯的，愛信的6AT變速器同樣也表現良好。

　　車型點評：就像我開頭說的，長安集團差不多就是從逸動開始，推出的車型是越來越靠譜，而2015年長安也是唯一銷量過百萬的自主車企。目前，在有了購置稅減半政策后，逸動的1.5T車型也能享受這個優惠，也就是說不考慮市場優惠，它的售價也能做到10萬內了，大大提高了它的性價比，喜歡更強動力的朋友可以選擇。

● 奇瑞 艾瑞澤5
官方指導售價：5.89-9.79萬

　　艾瑞澤作為奇瑞汽車走高品質戰略的車系品牌，在相繼推出艾瑞澤7、艾瑞澤3之后，成員中的中堅力量艾瑞澤5也已經上市。如同其名字一樣，艾瑞澤5定位于艾瑞澤7與艾瑞澤3中間，也就是自主家轎市場最為走量車型，因此不管是造型設計還是配置考量都完全向合資品牌看齊。

推薦理由一：有叫板合資實力的外觀造型

　　初識艾瑞澤5，你并不會覺得這是一款自主車型，一些合資車型的元素也在這款車型上能見到，所不同的是艾瑞澤并不是簡單的抄襲，而是吸收演化成屬于自己的個性不封。據廠家介紹，艾瑞澤5在整體造型上來自于奔騰的水流元素，因此在細節和整體造型上都頗為流暢，雖然硬朗少了一些，但這樣的車型一來就更容易被大多數人所接受。

推薦理由二：內飾延續家族風格 做工水平令人滿意

　　猛地一看，艾瑞澤5內飾的整體風格與艾瑞澤7非常相似，在細節上則增加了一些鍍鉻包邊裝飾來突出更年輕、更時尚的設計理念。飛翼式造型的中控臺美觀度很好，全黑的內飾要比黑白雙拼的內飾顏色顯得更有質感一些。

推薦理由三：動力表現符合家用標準 平順省心為主

　　動力方面，目前艾瑞澤5全系只有一臺自主研發的1.5L自然吸氣發動機可選，集合了DVVT進排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141N·m/3800rpm。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和CVT自動變速箱(模擬7速)。

　　車型點評：更時尚的外觀勢必會獲得更年輕用戶的關注，內飾的做工也是在最大程度上保證了工藝的美觀度，并且從駕駛感受上也可以感知出艾瑞澤5擁有著更高水準的調校，不夸張地說，在自主緊湊車陣營中，又誕生了一位競爭力極強的選手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃志宏）