20萬元級7座MPV如何選 途安L對比奧德賽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著二胎政策的放開，消費(fèi)者對7座MPV需求將會(huì)大增，但目前絕大多數(shù)汽車廠商還都只是把精力投放在SUV車型上，市場上供消費(fèi)者選擇的7座MPV并不多，尤其是自動(dòng)擋車型。雖然選擇不多，但表現(xiàn)優(yōu)秀的MPV還是有滴，假如你的購車預(yù)算在20-30萬元之間，想買輛合資7座家用MPV，對油耗和動(dòng)力都有要求，檔次感與舒適性也不能差的話，那途安L與奧德賽都是非常不錯(cuò)的選擇。

　　途安L提供7座車型相信很多人都知道，但其全新?lián)Q代后的實(shí)際空間表現(xiàn)估計(jì)大家還不怎么了解。既然如此，本次對比就把MPV標(biāo)桿車型奧德賽拉過來，看看車身尺寸提升后的途安L與奧德賽的空間差距到底有沒有縮小。出于公平性考慮，對比車型價(jià)格必須相同或者接近，鑒于奧德賽起步售價(jià)較高，因此途安L選擇的是頂配的330TSI 自動(dòng)豪華版，而奧德賽則選中配的2.4L 智享版。

● 外觀對比：途安L造型穩(wěn)重大氣 奧德賽走日系保姆車風(fēng)格

　　除了造型風(fēng)格不一樣，兩車外觀最明顯的區(qū)別就是車身尺寸了。途安L僅在寬度上占微弱優(yōu)勢，除此之外，無論是車長還是軸距，與奧德賽之間的差距并不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

● 內(nèi)飾對比：途安L做工用料更好 奧德賽設(shè)計(jì)更人性化

　　途安L的配置本來就已經(jīng)足夠豐富，再加上是頂配車型，就連自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等高科技配置也一個(gè)不缺，在這個(gè)價(jià)位上，奧德賽幾乎占不到任何優(yōu)勢。

● 空間對比：途安L能勉強(qiáng)擠下7人 奧德賽座椅功能變化多

　　在空間表現(xiàn)上，無論是乘坐空間抑或儲(chǔ)物空間，奧德賽都有著絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢，畢竟車長和軸距的差距擺在那里。不過換代的途安L在這方面也比老款車型有了明顯的提升，尤其是第三排空間，即便是成人，短時(shí)間乘坐還是可以應(yīng)付的。

-途安L空間表現(xiàn)

-奧德賽空間表現(xiàn)

● 動(dòng)力對比：途安L加速/操控性能出色 平順省油是奧德賽最大追求

　　兩車在動(dòng)力總成選擇上走的路線也完全不一樣。途安L搭載大眾“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁高效，百公里加速時(shí)間僅需8.5s，而奧德賽的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱將燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致水平，要知道車長接近5m，車重接近1.9噸的奧德賽，綜合油耗也僅為7.8L而已。

　　全文總結(jié)：途安L空間表現(xiàn)較老款車型有了明顯提升，但跟奧德賽之間的差距暫時(shí)還無法逾越，畢竟受到了車身長度和軸距這些“硬件”限制。而從電動(dòng)側(cè)滑門以及第二排獨(dú)立座椅就看得出來，奧德賽是傳統(tǒng)MPV定位，后排乘客才是最重要的，車主扮演“司機(jī)”角色而已。而途安L第三排座椅顯然更多是為了應(yīng)急而準(zhǔn)備，閑置時(shí)間也許會(huì)比用上時(shí)間要多。至于兩車要怎么選，建議在意配置和駕駛樂趣，選擇途安L；而經(jīng)常坐滿7人出游，肯安心做好司機(jī)的角色，預(yù)算充足的話，奧德賽更適合你。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）