舒適版足夠使用 上汽大眾途安L購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】加長(zhǎng)之風(fēng)已經(jīng)盛行多年，尤其在大眾家族車(chē)型中，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型幾乎都加長(zhǎng)了，步轎車(chē)和SUV之后塵，這次在車(chē)型名后加上“L”的是家用MPV途安，它全新?lián)Q代的正式名稱(chēng)為途安L，下面我們就一起來(lái)了解下全新途安L的基本情況和各款車(chē)型配置情況，看看哪一款是最值得買(mǎi)的。

● 全新途安L的基本情況簡(jiǎn)介

-外觀：Fashion Hamony設(shè)計(jì)理念

　　途安L即使外形上有了諸多的變化，但專(zhuān)屬于途安的那種典型大眾MPV的輪廓，還是能讓人第一眼就辨認(rèn)出來(lái)。Fashion Hamony的設(shè)計(jì)理念賦予途安L更多銳利的線條，讓途安從此前年少老成的大叔，改變?yōu)楝F(xiàn)在朝氣洋溢的帥小伙，充滿(mǎn)年輕時(shí)尚的活力，說(shuō)是老少咸宜也不為過(guò)。

-內(nèi)飾：精致度提升

　　和老款車(chē)型相比，可以感受到途安L在內(nèi)飾部分更注重精致度和質(zhì)感的提升，米白色的內(nèi)飾風(fēng)格營(yíng)造出年輕的居家氛圍，一掃過(guò)往的死板和老氣。同時(shí)配置上也隨之大幅升級(jí)，包括MIB系統(tǒng)、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等也能跟上當(dāng)下的潮流，以滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群體。

　　內(nèi)飾顏色的搭配方面，上汽大眾官方配置表中有全黑、淺灰色、棕色三種，除低配風(fēng)尚版的全黑內(nèi)飾還未有實(shí)拍外，其余兩個(gè)配色如下圖所示，實(shí)際上淺灰色內(nèi)飾的座椅是米白色的，而棕色內(nèi)飾的座椅是棕色的，另外棕色內(nèi)飾僅豪華版可選，中控飾板樣式也會(huì)因配置不同有所不同。

-空間：應(yīng)付二胎沒(méi)問(wèn)題

　　國(guó)內(nèi)二胎政策已全面放開(kāi)的大環(huán)境下，家庭用戶(hù)對(duì)于空間的需求只有增加而不會(huì)減少。途安L也因此對(duì)車(chē)身尺寸有所調(diào)整，以營(yíng)造更寬裕的車(chē)內(nèi)空間，第二排依舊是獨(dú)立三座椅，中間座椅稍稍窄一點(diǎn)，但整體乘坐舒適，需要選裝的第三排座椅還是有點(diǎn)局促，但比起上代已經(jīng)有了很大改善，應(yīng)付中短途出行已不成問(wèn)題，整體來(lái)說(shuō)途安L的乘坐空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

注：第三排座椅為選裝

注：第二排舒適進(jìn)入功能為選裝

　　作為MPV，多人乘坐的情況肯定會(huì)更頻繁，所以?xún)?chǔ)物空間的需求也會(huì)更高，整體來(lái)看途安L在這方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，要是老途安上第二排地板隱藏儲(chǔ)物格能延續(xù)下來(lái)就更好了。行李廂空間表現(xiàn)出色，1040-1980L的容積十分可觀，7座狀態(tài)下的行李廂空間比老途安好一些，但能帶的行李還是會(huì)受到限制。

-動(dòng)力：頂配搭最新1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) 主力車(chē)型仍為1.4T

　　全新途安L全系有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)280TSI的為大家熟知的EA211系列1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，有6款車(chē)型均配備該發(fā)動(dòng)機(jī)，其中風(fēng)尚版和舒適版有5速手動(dòng)和7速雙離合的變速箱選擇；而頂配的330TSI則搭配大眾集團(tuán)最新第三代EA888系列1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所匹配的變速箱也是最新的DQ380 濕式7速雙離合，我們實(shí)測(cè)的加速成績(jī)也頗為不錯(cuò)，當(dāng)然，兇猛的動(dòng)力并不是讓你來(lái)和性能車(chē)肉搏的，更主要是在滿(mǎn)座時(shí)，各速段動(dòng)力輸出能更有底氣。還需要告訴大家的是，全新途安L的全系車(chē)型均配備發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng)，這對(duì)于控制排放和油耗都有好處。

點(diǎn)擊可看大圖

　　底盤(pán)方面，全新途安L還是維持了前麥弗遜后多連桿的懸掛，并且底盤(pán)調(diào)校風(fēng)格還是很有德系車(chē)風(fēng)范，硬朗程度更高、彎道支撐更好，但對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾就不那么細(xì)膩了，當(dāng)然，傳遞到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)還不會(huì)對(duì)你的乘坐舒適度造成很大影響。