實拍北京現代領動 伊蘭特家族新成員

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】許久未提“兩代同堂”這個詞，大眾、通用、豐田等廠商都已經把這個策略玩得爐火純青，不僅可以讓老平臺繼續走性價比、新一代還能重新打造出精品市場，二者銷量組合又能攀上新高度，何樂而不為。其實從老伊蘭特到現在的悅動、朗動，北京現代的A級陣營也已經多代同堂，如今北美最一代伊蘭特也將正式引入國內，并命名為領動，日前展車已抵達部分北現經銷商。

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     為迎合國內家用車的消費習慣，加大加長車身似乎已經是許多熱門產品換代的第一步，領動的車身的確比朗動稍加大了，但軸距并未變化，除了外觀帶來更“大”更時尚的視野效果，內部空間的提升還是有限。關鍵還是在于1.4T動力的加入，加上韓系車的高配置特色，擁有了與速騰、威朗等對手的競爭籌碼。

● 外觀：新家族設計 寬平大氣

    全新領動外形保留著家族流體雕塑的設計理念，引用了新勝達上的六邊形大格柵，加上回行鏢式的霧燈造型細節，都在強調“寬”的視覺效果。相比于朗動的時尚年輕的線條，領動的轎跑范兒更足，與索9的穩實大氣相近。

● 內飾：家族設計 配置豐富

    領動的內飾基本延用了北美版新一代伊蘭特的設計，只是細節做了些改動，減少了原來朗動的弧線條設計，與索9的內飾風格相近，新車加入了許多真皮紅線縫制的元素，更顯運動氣息。

    從實拍的這款1.4T領動的車型上看配置并不低，不僅有自動啟停、大燈調節、后視鏡自動折疊、真皮座椅加熱通風、8向調節帶記憶功能，8寸觸屏加入了CARPLAY系統等等，還有車身穩定系統、并道輔助、車道保持、倒車影像等安全配置也一應俱全。

    領動在內部空間方面與朗動相差不遠，2700mm的軸距保證了領動充裕的后排空間，盡管是溜背設計，同時后空調出風，扶手杯架這些配置也更為人性化。

● 動力方面：1.4T+7速雙離合

    現代全新領動將搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力127PS，傳動系統與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。此外，新車也將推出更強的1.6T版本車型，與現款朗動的1.6L調校有所不同。

     編者后記：全新領動引入最新家族設計，產品設計元素更靠近索納塔9，而且繼續保持著韓系車的高配置特色，在A級家用車市場具備很強的競爭力。相比于朗動來說，領動視覺效果上更養眼，1.4T動力的加入整體性能得到了提升，配置上的競爭力提升還得看最終的定價，不出意料的話，現代領動將取代現有朗動的A級精品細分市場，而朗動的價格杠桿進一步下移。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）