用實力塑造個性 對比解析新老款速派

　　【太平洋汽車網 新車體驗】雖然擁有同大眾一樣的核心平臺，但上一代斯柯達速派卻無法在市場上與其兄弟齊頭并進，究其原因，一是品牌塑造階段還是處于上升期，其二則是相比大眾的同平臺車型，上一代速派太過低調內斂的性格和氣質讓它很容易被忽略。不過現在好了，全新速派不僅在顏值方面有了讓人驚嘆的水準，同時大眾最新MQB-B平臺技術加碼讓它有充分實力去走本屬于自己的個性。

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● 外觀：全新設計元素另整體帶來大變局

　　雖然外觀上還是秉承于德國車的嚴謹之風，但在細節之處并不趨向于大眾的設計風格。頗具波西米亞風格所勾勒出來立體層次空間，勾勒出清晰且年輕的車身，與大眾完全走出了不一樣的設計。

　　車長加大并不明顯，但寬度表現方面新老速派的差異的確相差不少，官方所宣傳發動機蓋浮雕效果格外清晰，機蓋開啟線的下移也使整個發動機罩更顯寬大，猛一看更像是一臺全新的C級車。

　　立體切割設計的細長大燈融入了捷克傳統的水晶工藝進去，形成大燈的懸浮態勢，就像深邃的眼神瞭望前方。同時在功能上除了上代車型所具備AFS隨動轉向燈光以外，新款還加入了MDFS動態燈光系統，功能上可以實現全LED大燈的部分效果。

　　后蓋掀背設計沿用了斯柯達家族的傳統，但在車側設計一改往日的駝背造型，取而代之則是更新穎的Coupe造型。

　　上代車型在輪轂上確實有些吝嗇，17寸輪轂需要加錢選裝才可以得到，不過到了這代高配車型直接選用的18寸輪轂無疑比老款顯得厚道了許多，同時寬度上也有225提升到了235的胎寬。

● 內飾：科技氛圍大幅提升

　　上一代車型可以說在內飾氛圍上還不及同級的大眾設計，不過到了全新一代速派，內飾布局情況得到了一定的改觀，雖然還沒有說像外觀那樣驚艷，但座艙強化了環繞式線條鋪設效果，帶來視覺上的連貫性和包圍感，同時LED氛圍燈的加入也讓車內更加溫馨起來。

　　主動安全全新速派也得到了加碼，Front Assist前方安全輔助系統、Pre-Crash預碰撞保護系統、BSD盲點監測系統、Lane Assist車道偏離輔助系統、MKE駕駛員疲勞識別系統的加入讓斯柯達擁有同大眾一樣的主動安全待遇。

　　各種功能的布局還是在原先原有的地方，因此上手難度很低，不過在科技方面新款速派有了很大的提升，彩屏儀表以及8英寸第二代MIB信息娛樂系統的加入給人眼前一亮的感覺。

　　第二代MIB系統采用了8寸電容屏，并且支持多點觸控，在功能上支持現在正流行的接近感應功能，當用手接近屏幕時，屏幕的界面會進行微小改變，位于屏幕下方的隱藏式圖標浮現，方便用戶快速觸按按鍵。

　　CarPlay功能的界面跟蘋果手機界面一樣簡潔，而且按鍵都很大，使用時車主只需通過USB將手機與車內Smart-Link連接即可，相當于將中控屏幕變成一個大的蘋果手機;同時車主可以通過Siri控制中控屏幕與手機，無需手動操作，安全性和便利性大幅提高。

　　當然這套系統除了擁有豐富的娛樂功能外，一些駕駛信息也被從以往儀表才能看到的設置下放出來，車主可在MIB系統上進行收音機、媒體、圖片、聲音、電話、導航、車輛信息顯示和車輛設置，這些信息均整合顯示在多功能觸摸屏上，使操作更快捷、直觀。

● 空間：打造同級最大后備箱

　　得益于車身寬度的增加，車內座椅的寬度也得到了小幅提升，Nappa真皮面料加上從新優化過的填充物令座椅兩側部位硬度高、支撐性強，中央位置更柔軟、舒適度更好，功能上四座加熱加上前排通風已經頗具全面了。

　　除了設計人性化之外，新速派的儲物空間也很可觀，例如車門儲物格可以容納1.5L水瓶，后備廂空間達到625L，幾乎是同級車型中最大的。

● 駕駛：從激進轉變為平柔

　　動力部分全新速派基本上沿用上代整體布局，發動機依舊是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款當家渦輪引擎，雖然排量上沒有太大變化，但這三款發動機都進行了動力上的升級，尤其是1.8TSI以及2.0TSI均采用了大眾第三代EA88系列。這樣一來，動力水平就完全超越了帕薩特、邁騰，變速箱則采用了DQ380 7速雙離合變速箱。

　　相對于第二代EA888 2.0TSI車型，新款發動機在響應上更加靈敏，1500rpm就可以爆發出其雄厚的動力并延續至將近6000rpm才有所衰減。

　　不同于以往的6速DQ250雙離合變速箱，全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱換擋過程非常平順，很難察覺到絲毫的頓挫感，如果采用日常駕駛的策略，這臺雙離合的表現更像是一臺傳統的AT，相對于之前6速激進的變現，這臺新的變速箱更適合全新速派的定位，尤其是起起停停的城市路況，不會發生起步慢半拍的事情了。

　　全新升級的EPS電子轉向系統使得方向盤非常輕盈，同時其還具有智能感應隨速調整功能，在低速時提供較大的轉向助力，在高速時則會減小轉向助力，在山路上行駛時，較寬的輪距以及加寬的輪胎令車身姿態更加平順，駕駛者信心也得到了提高。

　　全車16英寸制動盤令剎車踏板的回饋感更強，尤其是初段的表現要優于前款不少，ABS系統介入的時機也要比老款稍晚一些。

總結：可以說這代全新速派成功的改變了斯柯達在人心中的形象，尤其是外觀的改變已經完整的深入人心，如果拋開品牌因素，光對比產品本身，那么這臺速派已經擁有向更高端品牌叫板的實力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 孫鉑龍）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	速派 2016款 380TSI 自動旗艦版
官方價：	27.68萬
廠商：	上海大眾斯柯達
級別：	中型車
上市時間：	2015-10
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	7擋雙離合
車身結構：	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4861×1865×1489
軸距(mm)：	2841
最高車速(km/h)：	235
官方0-100km/h加速(s)：	7.2
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6
整車質保：	三年或10萬公里
車身結構：	掀背車
長度(mm)：	4861
寬度(mm)：	1865
高度(mm)：	1489
軸距(mm)：	2841
前輪距(mm)：	1584
后輪距(mm)：	1572
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1530
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	66
行李廂容積(L)：	570
行李廂最大容積(L)：	1680 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	EA888
排量(mL)：	1984
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率轉速(rpm)：	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4400
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V+OBD
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	235/45 R18
后輪胎規格：	235/45 R18
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	●
后排側氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	●
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達：	●
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	●
副駕駛位電動調節：	●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風：	●
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	-
自動空調：	●
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風擋遮陽簾：	●
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內置硬盤：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	12
自動泊車入位：	●
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	●
全景攝像頭：	-
備注：	-
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