入門和混動(dòng)都超值 雷克薩斯ES購(gòu)車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】ES系列是雷克薩斯在中國(guó)銷量最好的車型之一,自從第五代開(kāi)始正式進(jìn)入中國(guó),截止2014年,在華銷量超過(guò)20萬(wàn)輛,幾乎占據(jù)品牌在華銷量的半壁江山。始終保持進(jìn)口身份銷往國(guó)內(nèi)的ES在產(chǎn)品品質(zhì)和口碑上都要比一眾德系對(duì)手好,在它身上你能看見(jiàn)日本匠人精益求精的工藝追求和高要求制造水準(zhǔn)。新款的ES改動(dòng)主要有三,一是采用了更為大膽、犀利的設(shè)計(jì);二是提升了全系的配置水平;三是加入了ES200車型,進(jìn)一步拉低起售價(jià)。
改款后的全新ES將直面更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,以老對(duì)手寶馬為例,其車型售價(jià)已經(jīng)涵蓋了從3系至5系的區(qū)間。其中ES200車型采用豐田全新的2.0L D-4S發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上雖不及同價(jià)位的ABB對(duì)手,但車廂品質(zhì)、配置和空間無(wú)疑都占了上風(fēng)。ES250及ES300h則延續(xù)了老款的動(dòng)力總成,但相信外觀內(nèi)飾做了改動(dòng)后能吸引更多消費(fèi)者前來(lái)買單。新款ES全系售價(jià)為29.8-49.8萬(wàn)元。
新款雷克薩斯ES 官方指導(dǎo)售價(jià) | ||
動(dòng)力類型 | 車型版本 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
ES 200 | 精英版 | 29.8 |
舒適版 | 31.8 | |
ES 250 | 典雅版 | 34.8 |
豪華版 | 39.8 | |
ES 300h | 舒適版 | 37.8 |
豪華版 | 42.8 | |
尊貴版 | 49.8 |
● 新款雷克薩斯ES車型概況
-外觀
新款車型的外觀變化主要集中在了前臉,在總工程師旭利夫先生多次與中國(guó)消費(fèi)者溝通并聽(tīng)取意見(jiàn)后,團(tuán)隊(duì)決定在新款車型上要將前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得更加矯健、犀利,家族式的紡錘形格柵進(jìn)一步加寬,與霧燈造型相得益彰,使車型在視覺(jué)上更為寬大,這一設(shè)計(jì)不僅符合中國(guó)消費(fèi)者的審美,同時(shí)也受到了北美客戶的認(rèn)同,成就了LEXUS雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)語(yǔ)言的又一典范。
外觀配色上,新款ES提供了10種選擇,其中包括2種升級(jí)的超音速石英白和至臻黑,以及2種新增并極具視覺(jué)沖擊力的琥珀色和寶石藍(lán)色。此外,新雷克薩斯ES的車漆均采用了雷克薩斯獨(dú)有的自動(dòng)修復(fù)車漆工藝,車漆中含有彈性橡膠顆粒,可以使透明涂層在遭受輕微刮蹭之后實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)。
-內(nèi)飾
老款ES的內(nèi)飾存在些許被人們?cè)嵅〉牡胤?,比如造型略顯老派,排擋桿裸露在外的金屬影響美觀等等。新款ES則對(duì)內(nèi)飾的造型、材質(zhì)都作出了升級(jí),工藝方面也更為考究,比如在同級(jí)中首次應(yīng)用竹內(nèi)飾,自然清新,也更環(huán)保。
新雷克薩斯ES內(nèi)飾有四種顏色可供選擇,除了延續(xù)第六代的黑色,還對(duì)白色以及淺灰色進(jìn)行了全新升級(jí)。此外,還有根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好,全新引入黃水晶顏色,令內(nèi)飾平添奢華氣息。
-空間
乘坐方面,首先座椅的縫制方式改變了,縫線變得更密集,填充物也更充足、柔軟,由此整車的乘坐質(zhì)感提升不少。
駕乘空間方面,ES的車身尺寸雖然不及同級(jí)別許多加長(zhǎng)的競(jìng)品,但對(duì)車內(nèi)空間的利用率豐田倒是十分在行,新款ES的內(nèi)部空間依然充足,而且它還具有前驅(qū)車獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),后排中間并不像后驅(qū)、四驅(qū)對(duì)手一般有較高的凸起,乘坐3人完全沒(méi)有問(wèn)題。
-動(dòng)力
動(dòng)力方面,老款的2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及與電機(jī)搭配的油電混合版本都得以保留,另外新增了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各硬件指標(biāo)與凱美瑞上的一致,具有“雙噴射”和“雙循環(huán)”的領(lǐng)先技術(shù),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信的6AT變速箱。
小結(jié):在同級(jí)對(duì)手都紛紛轉(zhuǎn)用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,雷克薩斯反而給自家最好賣的轎車ES配上了2.0L的NA機(jī),這樣做最大的好處就是拉低整車的售價(jià)門檻,入門車型雖然在動(dòng)力上不能與對(duì)手抗衡,但同樣的價(jià)錢ES無(wú)疑是同級(jí)中配置和用料的佼佼者。這會(huì)不會(huì)讓本想買凱美瑞2.5L高配車型的買家著實(shí)糾結(jié)一把呢?
● 雷克薩斯ES配置對(duì)比及購(gòu)買推薦
-ES200 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià):29.8萬(wàn)元
作為入門版本,售價(jià)不足30萬(wàn)元,在不作了解的情況下你可能會(huì)認(rèn)為雷克薩斯這款乞丐版的中大型車配置會(huì)很寒磣,但事實(shí)正好相反,ES200精英版的配置可以說(shuō)是高得讓人有點(diǎn)意外,同級(jí)別似乎難尋對(duì)手,首先論配置豐富度ABB的入門中大型轎車相形見(jiàn)絀,而要是同為入門車型ES200精英版又在售價(jià)上要比眾對(duì)手低了一大截。
雷克薩斯新款ES的裝備策略與近期上市的全新皇冠類似,低配車型的配置起點(diǎn)就相當(dāng)?shù)母?,同時(shí)售價(jià)卻與同級(jí)別的對(duì)手拉開(kāi)一個(gè)檔次,性價(jià)比高的出奇。外觀方面就已經(jīng)標(biāo)配了天窗、自動(dòng)LED大燈和自動(dòng)防眩目外后視鏡;舒適便利配置,8英寸液晶屏、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)皮革座椅、定速巡航、倒車影像+雷達(dá)也統(tǒng)統(tǒng)為標(biāo)配;安全配置就更沒(méi)什么可挑剔的了,全車10氣囊、車身穩(wěn)定+牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)也都出現(xiàn)在入門車型上。
雷克薩斯ES 基礎(chǔ)配置 |
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外觀、內(nèi)飾、功能性 | ||
電動(dòng)天窗 | LED近光燈+自動(dòng)水平調(diào)節(jié) | 自動(dòng)大燈 |
LED前霧燈/后霧燈 | LED日行燈+高位剎車燈 | 電動(dòng)折疊外后視鏡+可加熱 +防眩光 |
間歇式前風(fēng)擋雨刮 | 后風(fēng)擋玻璃除霧功能 | 迎賓照明系統(tǒng) |
多重駕駛模式 | Nuluxe環(huán)保仿真皮革 | 10向電動(dòng)可調(diào)前排座椅 +腰部支撐 |
自動(dòng)防眩光內(nèi)后視鏡 | 4向手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤 | 定速巡航 |
無(wú)匙進(jìn)入+啟動(dòng) | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) +Nanoe微 水離子發(fā)生器 |
8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng) |
8英寸WVGA液晶顯示屏 | USB及音頻輸入端口 (MP3播放器/iPod) | 旋鈕式信息操作系統(tǒng) |
藍(lán)牙免提通話功能 | 倒車影像+雷達(dá) | 215/55 R17輪胎 +全尺寸備胎 |
安全+操控 | ||
10個(gè)SRS*氣囊 (含氣簾) | 3點(diǎn)式ELR*前排座椅安全帶 | 3點(diǎn)式ELR*后排座椅安全帶 |
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅固定系統(tǒng) | ABS+EBD+EBA | ESP+TCS |
HAC坡起輔助 | 電子防盜 | 胎壓監(jiān)測(cè) |
緊急剎車燈閃爍功能ESS | 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng) |
-ES200/ES300h 舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià):31.8/37.8萬(wàn)元
舒適版是ES200較高配置的版本,同時(shí)也是ES300h的入門配置級(jí)別,在總體配置表現(xiàn)上大體無(wú)異,主要區(qū)別僅體現(xiàn)在動(dòng)力總成上。就ES200來(lái)說(shuō)舒適版比精英版貴2萬(wàn)元,這差價(jià)主要是體現(xiàn)在ACC自適應(yīng)巡航以及一系列科技安全配置——雷克薩斯智能安全系統(tǒng)(LSS+),這其中包括了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC以及車道偏離警示系統(tǒng)LDA。
而同個(gè)版本的ES300h因?yàn)槭?a target="_blank" class="cmsLink">混合動(dòng)力車型的緣故,比ES200舒適版多出了純電駕駛模式選項(xiàng),另外方向盤調(diào)節(jié)也使用電動(dòng)。
雷克薩斯ES200精英版、舒適版 配置差異 | ||||||
車型 |
ES200精英版 |
ES200舒適版 | ES300h舒適版 | |||
售價(jià)(萬(wàn)) | 29.8 | 31.8 | 37.8 | |||
差價(jià) | +2萬(wàn)元 | +6萬(wàn)元 | ||||
舒適及功能性配置差異 | ||||||
ACC自適應(yīng)巡航 | - | ● | ||||
雨量感應(yīng)式雨刷 | - | ● | ||||
方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | ● | |||
智能導(dǎo)航模塊 (GPS*) 帶LEXUS雷克薩斯智能副駕手機(jī)連接基本版 |
- | ○ | - | |||
安全性配置差異 | ||||||
雷克薩斯智能安全系統(tǒng)(LSS+) | - | ● | ||||
電子剎車控制系統(tǒng)ECB | - | - | ● |
-ES250 典雅版
官方指導(dǎo)售價(jià):34.8萬(wàn)元
ES250典雅版是從老款上延續(xù)下來(lái)的一個(gè)配置版本,與2013款的版本相比,2015款的ES250典雅版售價(jià)下調(diào)了不少,同時(shí)也增加了幾項(xiàng)舒適性配置,比如座椅肩部調(diào)節(jié)以及通風(fēng)、加熱功能,但較老款少了導(dǎo)航功能。不過(guò)從大幅下調(diào)的售價(jià)來(lái)看,這是消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的。與ES200舒適版相比,ES250典雅版換上了2.5L四缸的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,最大扭矩235Nm,內(nèi)飾看著比主打年輕的ES200更成熟了些,在車門內(nèi)飾板和中控臺(tái)處增加了實(shí)木裝飾。
雷克薩斯ES200舒適版、ES250典雅版 配置差異 | |||||
車型 |
ES200舒適版 |
ES250典雅版 | |||
售價(jià)(萬(wàn)) | 31.8 | 34.8 | |||
差價(jià) | +3萬(wàn)元 | ||||
外觀配置差異 | |||||
外后視鏡可加熱,倒車自動(dòng)調(diào)整角度 +記憶功能,自動(dòng) 折疊,防眩光 |
- | ● | |||
前風(fēng)擋雨刷 | 雨量感應(yīng) | 間歇式 | |||
前風(fēng)擋玻璃除冰功能 | ● | - | |||
舒適及功能性配置差異 | |||||
LED*車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | |||
車門內(nèi)飾板+中控實(shí)木裝飾 | - | ● | |||
3組記憶座椅 | - | 駕駛席 | |||
前排座椅加熱通風(fēng) | - | ● | |||
電動(dòng)后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | ● | |||
手動(dòng)后車窗遮陽(yáng)簾 | - | ● | |||
ACC自適應(yīng)巡航 | ● | - | |||
方向盤調(diào)節(jié) | 手動(dòng) | 電動(dòng)帶自動(dòng)回位 +記憶功能 |
|||
安全配置差異 | |||||
雷克薩斯智能安全系統(tǒng)(LSS+) | ● | - |
-ES250/300h 豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià):39.8/42.8萬(wàn)元
ES250的豪華版比典雅版多了幾項(xiàng)更提升檔次的配置,比如LED遠(yuǎn)光燈、ACC自適應(yīng)巡航、真皮座椅、電動(dòng)尾門以及全系僅此版本才有的全景天窗,相應(yīng)的售價(jià)要貴上5萬(wàn)元。同版本的ES300h豪華版則缺少全景天窗,其余配置與ES250豪華版一致,售價(jià)比ES250貴3萬(wàn)元。不過(guò)鑒于300h車型擁有雷克薩斯看家的混合動(dòng)力系統(tǒng),以及6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策,如果并非有“全景天窗情節(jié)”的話,這個(gè)價(jià)位個(gè)人更推薦購(gòu)買ES300h豪華版。
雷克薩斯ES250典雅版、ES250豪華版 配置差異 | ||||||
車型 |
ES250典雅版 |
ES250豪華版 | ES300h豪華版 | |||
售價(jià)(萬(wàn)) | 34.8 | 39.8 | 42.8 | |||
差價(jià) | +5萬(wàn)元 | +3萬(wàn)元 | ||||
外觀配置差異 | ||||||
全景天窗 | - | ● | - | |||
LED遠(yuǎn)光燈 | - | ● | ||||
前風(fēng)擋玻璃除冰功能 +雨量感應(yīng)雨刷 |
- | ● | ||||
舒適及功能性配置差異 | ||||||
真皮座椅 | - | ● | ||||
前排座椅側(cè)面調(diào)節(jié)按鍵 | - | ● | ||||
3組記憶座椅 | 駕駛席 | ● | ||||
前排座椅加熱通風(fēng) | - | ● | ||||
智能導(dǎo)航模塊 (GPS*) 帶LEXUS雷克薩斯智能副駕手機(jī)連接基本版 |
- | ○ | ||||
電動(dòng)后備箱門 | - | ● | ||||
ACC自適應(yīng)巡航 | - | ● | ||||
安全配置差異 | ||||||
雷克薩斯智能安全系統(tǒng)(LSS+) | - | ● |
-ES300h 尊貴版
官方指導(dǎo)售價(jià):49.8萬(wàn)元
頂配車型的配置可以說(shuō)是有點(diǎn)富余了,首先車內(nèi)的用料就比上一版本有了質(zhì)的提升,在方向盤及后座控制面板處拼接上了實(shí)木材質(zhì),商務(wù)氣息更明顯。同時(shí)座椅也用上了半苯胺高級(jí)真皮材質(zhì),比起普通真皮這種材質(zhì)的工藝要求更高,面料會(huì)更細(xì)膩舒適。此外就是安全、科技裝備的升級(jí),加入了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車盲點(diǎn)警示系統(tǒng),導(dǎo)航成為標(biāo)配,人機(jī)交互變成了備受好評(píng)的Remote Touch信息操作系統(tǒng),這一切都是給不差錢的主準(zhǔn)備的,但如果花了這將近50萬(wàn)元,你能買到的享受當(dāng)然也是值這些錢的。
雷克薩斯ES300h豪華版、尊貴版 配置差異 | |||||
車型 |
ES300h豪華版 |
ES300h尊貴版 | |||
售價(jià)(萬(wàn)) | 42.8 | 49.8 | |||
差價(jià) | +7萬(wàn)元 | ||||
外觀配置差異 | |||||
鯊魚(yú)鰭式車頂天線 | - | ● | |||
舒適及功能性配置差異 | |||||
方向盤+后座控制面板+ 后空調(diào)出風(fēng)口實(shí)木裝飾 |
- | ● | |||
半苯胺高級(jí)真皮座椅 | - | ● | |||
后排座椅加熱 | - | ● | |||
三區(qū)獨(dú)立空調(diào) | - | ● | |||
Mark Levinson®高級(jí)音響系統(tǒng) (15個(gè)揚(yáng)聲器) |
- | ● | |||
LEXUS雷克薩斯導(dǎo)航系統(tǒng) (GPS*) | - | ● | |||
Remote Touch信息操作系統(tǒng) | - | ● | |||
LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕 | - | ● | |||
LEXUS雷克薩斯車載無(wú)線模塊 | - | ● | |||
后座控制面板(音響+空調(diào)+ 后排加熱+后排遮陽(yáng)簾) |
- | ● | |||
安全配置差異 | |||||
并線盲點(diǎn)監(jiān)視器BSM | - | ● | |||
倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng) RCTA | - | ● |
● 從配置的角度出發(fā),哪個(gè)版本值得推薦?(滿分五星)
-值得推薦(★★★★)
-ES200 舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià):31.8萬(wàn)元
在精英版的基礎(chǔ)上再花費(fèi)2萬(wàn)元能換來(lái)ACC自適應(yīng)巡航以及一系列安全科技裝備(如預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB),顯然是物有所值的,不過(guò)很多時(shí)候消費(fèi)者都是因?yàn)楣δ艿母挥喽a(chǎn)生沖動(dòng)消費(fèi),如果你覺(jué)得ACC等科技對(duì)你來(lái)說(shuō)使用頻率會(huì)很低,那省下2萬(wàn)元買入門版也是沒(méi)有問(wèn)題的,在此筆者只是提醒你次低配的性價(jià)比也很高罷了。
-ES300h 舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià):37.8萬(wàn)元
對(duì)于預(yù)算更充足并且希望獲得更強(qiáng)動(dòng)力、更低用車成本的消費(fèi)者,我們推薦混合動(dòng)力的ES300h舒適版。此版本車型配置可與ES200舒適版看齊,最大區(qū)別僅為動(dòng)力總成,從老款車型上延續(xù)下來(lái)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合我們也早已知根知底,無(wú)論是輸出、平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的,而6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策也是混動(dòng)車型專享。
-可以考慮(★★★)
-ES200 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià):29.8萬(wàn)元
ES200是新款雷克薩斯ES的新增車型,最入門的ES200精英版在配置表現(xiàn)上絲毫不亞于大部分對(duì)手的中配車型,舒適、安全、科技配置都十分齊全,同時(shí)搭載多項(xiàng)新技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也能很好的應(yīng)付日常家用,而整車指導(dǎo)售價(jià)仍能維持在30萬(wàn)元內(nèi),這是同級(jí)豪華品牌中大型車還未有過(guò)的舉措。
-ES250 典雅版
官方指導(dǎo)售價(jià):34.8萬(wàn)元
從目前大街上跑著的老款ES車型來(lái)看,ES250出現(xiàn)的幾率似乎還是更高一些的,畢竟老款的ES300h定價(jià)略高了些,而在滿足動(dòng)力、舒適性的同時(shí)還能有個(gè)比較理性的售價(jià),這也是老車主們大多選擇ES250的理由。新款的ES250指導(dǎo)價(jià)進(jìn)一步下探,相應(yīng)的比ES200舒適版貴了3萬(wàn)元,不過(guò)能換得通風(fēng)座椅、座椅記憶及實(shí)木裝飾等配置(但同時(shí)缺少了ACC巡航及相應(yīng)裝備),相比之下更適合熟齡及中年者購(gòu)買。
-ES300h 豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià):42.8萬(wàn)元
豪華版比舒適版多了些許便利性配置,其中比較有亮點(diǎn)的是電動(dòng)尾門、主副座椅記憶以及導(dǎo)航功能。舒適性上也有所加強(qiáng),真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)十分實(shí)用,與售價(jià)39.8萬(wàn)的ES250豪華版相比少了全景大天窗,不過(guò)綜合考慮還是混動(dòng)版性價(jià)比更高。
● 總結(jié)
雷克薩斯對(duì)本次新款ES的排兵布陣挺有學(xué)問(wèn),新增的ES200以更大的體型及優(yōu)秀的配置表現(xiàn)沖擊25~30萬(wàn)級(jí)的豪華中型車市場(chǎng),而售價(jià)下調(diào)、科技裝備提升后的ES300h又能以混動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在中大型車市場(chǎng)享有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,這樣“田忌賽馬”的戰(zhàn)術(shù)好像似曾相識(shí)?沒(méi)錯(cuò),剛換代不久的全新皇冠大概也是這么干的。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 楊萬(wàn)科)
車型參數(shù)配置對(duì)比 |
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車型圖片: | ![]() |
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車型信息: | 雷克薩斯ES 2015款 200 精英版 |
雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版 |
雷克薩斯ES 2015款 300h 舒適版 |
雷克薩斯ES 2015款 300h 豪華版 |
官方價(jià): | 29.8萬(wàn) | 31.8萬(wàn) | 37.8萬(wàn) | 42.8萬(wàn) |
廠商: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
級(jí)別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
上市時(shí)間: | 2015-08 | 2015-08 | 2015-08 | 2015-08 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 167 | 160 | 160 |
最大扭矩(N·m): | 199 | 199 | 213 | 213 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4915×1820×1450 | 4915×1820×1450 | 4915×1820×1450 | 4915×1820×1450 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
最高車速(km/h): | 200 | 200 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | 11.3 | 11.3 | 8.5 | 8.5 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 | 6.9 | 5.4 | 5.4 |
整車質(zhì)保: | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4915 | 4915 | 4915 | 4915 |
寬度(mm): | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm): | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
前輪距(mm): | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
后輪距(mm): | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1600 | 1600 | 1690 | 1690 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 65 | 65 | 65 | 65 |
行李廂容積(L): | 490 | 490 | 425 | 425 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 6AR-FSE | 6AR-FSE | 2AR-FXE | 2AR-FXE |
排量(mL): | 1998 | 1998 | 2494 | 2494 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 167 | 167 | 160 | 160 |
最大功率(kW): | 123 | 123 | 118 | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6500 | 6500 | 5700 | 5700 |
最大扭矩(N·m): | 199 | 199 | 213 | 213 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4600 | 4600 | 4500 | 4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 12.7 | 12.7 | 12.5 | 12.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 86 | 86 | 90 | 90 |
行程(mm): | 86 | 86 | 98 | 98 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT-i和VVT-iW | VVT-i和VVT-iW | VVT-i | VVT-i |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 非插電式混合動(dòng)力 | 非插電式混合動(dòng)力 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | 105 | 105 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | 270 | 270 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | 105 | 105 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | 270 | 270 |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | 鎳氫蓄電池 | 鎳氫蓄電池 |
電池保修時(shí)間: | - | - | 十年或25萬(wàn)公里 | 十年或25萬(wàn)公里 |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 無(wú)級(jí)變速 | 無(wú)級(jí)變速 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 |
后懸掛類型: | 雙連桿獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙連桿獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙連桿獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙連桿獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | - | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | ● |
前排座椅加熱: | - | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | ● |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | ● |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | - | - | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | ○ | - | ○ |
車載信息服務(wù): | - | ○ | - | ○ |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | 系統(tǒng)總功率151KW | 系統(tǒng)總功率151KW |
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