漸成主流!20萬元小排量渦輪增壓SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】隨著歐洲排放標準越來越嚴格，各大車企目前紛紛推出了小排量渦輪增壓的發動機，這也慢慢的成為了目前全球市場發展的一大趨勢。盡管渦輪增壓并不是盡善盡美，油耗也未如預期的理想，穩定性方面也沒有自吸好，但是市場主流發展已是如此，國人的觀念已經開始逐漸轉變成為“無渦輪非好車”的狀態。

　　且暫不管渦輪增壓的利弊，反正目前就是這個發展勢頭，而且連大塊頭的SUV車型也開始采用了小排量的渦輪增壓發動機，市場潮流趨勢如此，若跟不上潮流那么就會被淘汰。下面我們就來看看目前市場上20萬元左右配備小排量渦輪增壓發動機的合資SUV車型有哪些。

● 上汽通用別克 昂科威
1.5T車型官方指導售價：21.99～25.99萬元
推薦車型：20T 四驅精英型 24.99萬元

　　小排量渦輪增壓發動機首先為昂科威帶來了更低的售價，當然隨之而來的還有低油耗，而大車身大空間則是其核心競爭力，豪華感上佳的內飾也讓它魅力升級。

● 動力系統：新款發動機動力好油耗低

　　昂科威的這臺1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機是通用新一代產品，代號LFV，其最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩250N·m。傳動方面，與發動機匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。

　　這款發動機采用了直噴技術，加上雙離合變速器和發動機自啟停系統，使得油耗表現很出色，我們所推薦的四驅車型重量達到1685kg，但是工信部百公里綜合油耗只是7.4L，而重1575kg的兩驅版本車型綜合油耗更是只有6.6L，即便是考慮實際城市路況擁堵，百公里綜合油耗控制在10L以內也是完全可能的。

● 其它推薦理由一：外形大氣 內飾豪華感撲面而來

　　對于SUV的潛在消費者而言，一副氣派的外觀或許是必不可少的，昂科威1.5T版本的外觀與2.0T版本一樣全身充斥著肌肉線條，動感流暢，非常大氣。

　　雖然定位低于2.0T版本，但1.5T車型在內飾的用料與做工上并未縮水，仍然保持高水準。酒紅色的真皮內飾與灰綠色木紋飾板的搭配，再輔以恰當的鍍鉻裝飾條，真可謂高端大氣上檔次。

● 其它推薦理由二：空間足夠大

　　空間方面最大的亮點要屬后排，由于后排地臺非常平整，再加上橫向空間足夠，日常后排乘坐3個人應該是常事。身高1.75米的乘客在駕駛席調整好坐姿，頭部空間一拳有余；而后排腿部空間兩拳有余，表現不錯，只是頭部空間兩指略顯局促。

 ● 其它推薦理由三：配置相當不錯

　　我們所推薦的昂科威20T四驅精英型在配置方面很出彩，一套帶中央差速鎖止的智能四驅系統價值頗高，另外真皮座椅、大屏中控、自動空調、倒車影像+藍牙都沒有缺席，自動大燈、無鑰匙進入+啟動、座椅加熱還能提升使用便利性和舒適性，安全配置方面也是相當齊全。

點擊查看昂科威具體配置情況

　　● 編輯點評：昂科威是通用集團的一款拳頭產品，在其20T車型上市后，更是引來一片歡呼，究其原因當然是大車身、大空間、高配置，再加1.5T發動機的低油耗，在同價位車型中它相當有競爭力。

● 東風標致 3008
1.6T車型官方指導價：18.87~22.07萬
推薦車型：1.6THP 自動至尚版，22.07萬

　　標致3008是一款內飾設計相當有特點的城市SUV，而我們在被它內飾所吸引的同時，往往會忽略它的動力系統，大名鼎鼎的1.6THP發動機也是它的亮點之一。

● 動力系統：多次獲得全球十佳稱號

　　3008裝備了PSA集團和寶馬共同研發的1.6L雙渦管單渦輪直噴發動機，這款發動機曾連續獲得《International Engine of the Year》全球十佳發動機，在3008上它的輸出調校為最大功率123kw、最大扭矩245N·m，目前它裝配在PSA集團多款車型上，表現良好。

　　1.6THP發動機同樣是輕量化的全鋁材質，有直噴技術和發動機自啟停系統，工信部百公里綜合油耗為6.8L。

● 其他推薦理由一：非典型SUV的跨界外觀

　　法系車近些年不再有天馬行空的外觀設計，特別是標致品牌車型，紛紛都變得很帥氣，而3008同樣傳承了這種味道，圓滑的線條、精致的鍍鉻、厚實的黑色下包圍讓它擁有非典型SUV的外觀，更多的跨界感也更符合城市SUV的定位。

● 其他推薦理由二：機艙式內飾設計，人性化考慮足

　　3008機艙式的內飾設計頗為驚艷，看見那一排按鍵都忍不住要去把玩一番，筆者強烈建議您有機會一定要去體驗下實車的3008，因為坐在駕駛座的感覺實在太棒了。

注：此圖為2013款車型，新款頂部顯示屏被取消

　　另外3008的人性化設計也讓人印象深刻，比如尾門就設計成了雙開式，下尾箱蓋可以當成一個凳子來坐，出去釣魚什么的倒是非常方面。而在車廂內部各種人性化細節做得也是很到位。

● 其他推薦理由三：新款車型配置更豐富

　　2015款東風標致3008的外觀方面增加了一款全新皓月灰車漆，配置上加入此前沒有的全景天窗、發動機智能啟停、主動式胎壓監測、7英寸彩色觸控屏多媒體系統、彩色HUD(抬頭顯示)以及副駕駛座椅電動調節和輕質鋁合金行李架。

● 其他推薦理由四：底盤舒適度不錯

　　如果您開過法系轎車，譬如雪鐵龍C4L、標致408之類的，您一定會對法系車柔軟又帶有一定韌性的懸掛記憶深刻。好吧，作為一款SUV ，標致3008也繼承了這些法系家用轎車的優良傳統，一切朝著愜意、舒適的方向發展——這也說明法國人打心眼里就沒想著讓你開著它碾石爬坡。

　　不同于硬派的SUV，3008定位于緊湊級SUV這個細分市場，雖然它裝配了多路況適應系統(Grip Control)，但你千萬不要以為有了它的幫助就可以為所欲為了，它只是讓你能更從容的應對略復雜的路面而已，越野不是3008所擅長的事。

● 編輯點評：標致3008各方面都搭配得很好，1.6T發動機排量小但動力充沛，油耗表現也不錯，而內飾的設計和做工也絕對是加分項，體驗過以后就很難忘記，2015款車型在調整了配置以后，它的整體實力也更強大了。 

● 長安福特 翼虎
1.5T車型官方指導售價：19.38～23.98萬元
推薦車型：1.5 GTDi 兩驅風尚型 21.78萬元

　　拿下了2014年度SUV總銷量第五名的福特翼虎證明了自己的成功，但翼虎并沒有因此停下進取的腳步。在這個講求效率的年代，翼虎沒有把升級的精力放在已經足夠時尚的外型和內飾上，而是從“芯”升級，將原有的1.6T發動機更換為動力更強，但油耗卻更低的1.5T渦輪增壓發動機，以此進一步增強其競爭力。

動力系統：1.5T發動機實力不俗

　　新增的1.5T渦輪增壓發動機，也是集自家先進技術于一身，包括缸內直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW(177PS)，而峰值扭矩達到了240N·m/1750rpm-4500rpm，性能相對于老款的1.6T發動機有過之而無不及，而且它還匹配了發動機自啟停系列，在燃油經濟方面更進一步。與發動機搭配的依舊是6速手自一體變速箱。

● 其它推薦理由一：硬朗運動外觀

　　福特翼虎的外觀很符合年輕人的胃口，由于其平臺源于福克斯，所以福克斯有的動感翼虎也有，加上硬朗的線條，翼虎就成為了一款看起來就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當下都以圓潤飽滿為主線的SUV車型對比起來，我想翼虎應該是更對得起SUV的稱號吧。

● 其它推薦理由二：內飾造型立體運動

　　在福特翼虎的內飾部分可以見到大量與福克斯相同的元素，并且在視覺沖擊力上更勝于福克斯。全黑的配色和恰到好處的鍍鉻飾條點綴，更能渲染運動感，也是時下年輕人喜歡的風格。

● 其它推薦理由三：科技配置搶眼

　　在眾多的競爭車型中，翼虎在性價比方面做得非常出色，同時在一直宣傳的高科技配置方面也占有絕對的優勢，而且其中還有很多是同級別中獨有的配置（見下表），也許，這也是很多人愿意出高價購買頂配翼虎的原因。

　　ACS低速行車、LKA車道保持以及BLIS盲區監測系統對行車安全的提升是非常明顯的，不管是高速還是低速情況下，都能最大程度地避免意外的發生。而ACC自適應巡航是小編個人很喜歡的一個配置，高速跟車的話會輕松得多。同級領先的TVC彎道扭力智能分配系統、防側翻穩定控制系統，更加豐富了翼虎的安全配置。

　　除此之外，翼虎的感應式后備箱、車載多媒體通訊娛樂互動系統、智能自適應巡航系統屬于同級獨有。其車載多媒體通訊娛樂互動系統，用戶可以根據自己的喜好，自由選擇中文或者英文的觸屏操作界面。強大的中文語音指令集可以實現免提通話、語音發送預設短信、搜索并播放音樂及有聲讀物、操作收音機、調節車內溫度等功能。

　　翼虎的感應式后備箱，車主只需攜帶鑰匙，在后杠中央擺動腿部，后備箱便會直接打開。當然，年輕時尚不可缺少的大尺寸全景天窗，也是一個非常有吸引力的配置選項。 

　　● 編輯點評：翼虎如愿成為了銷量榜上的一大贏家，原因其實很明顯：福特的品牌影響力，有明顯優勢的動力以及配置，而且其越野能力也不含糊。作為一款綜合型SUV來說，它的綜合表現已經超過了常規水平，也難怪它如此受消費者歡迎了。

推薦車型：上海大眾途觀 1.4TSI 手動兩驅藍驅版
官方指導售價：19.98萬元

　　途觀面市已有4年之久但至今關注度仍是有增無減，銷量更是長期穩居前三甲這讓不少車型都望塵莫及。目前其又是推出了2015款小改款車型，在外觀上基本不差秋毫，只是在高配車型的配置上有所增加。不過對于本次推薦的小排量渦輪增壓SUV來說，大眾途觀只有一款1.4TSI的手動兩驅藍驅版可以算是入圍，相比其他幾款車型，手動版對于其來說是最大的軟肋。

2015款 1.4TSI 手動兩驅藍驅版

動力系統：1.4T渦輪增壓+6速手動變速箱

　　藍驅版途觀所配備的1.4T渦輪增壓發動機就不需要再多說了，與1.8T的發動機相比，賬面數據略低，搭配上6MT的手動變速箱以及自啟停的功能，一切都是為了節油而生。

　　從工信部的油耗來看，途觀藍驅版的油耗喜人，手動的變速箱對于節省油耗來說是一大功臣。

推薦理由一：經典耐看的造型

　　15款車型在外觀上應該說是幾乎無任何改動，但不改有不改的原因，因為就現在的這個長相已能得到大部分消費者認同。不妨拿倆車型來做個對比會更具象一些。如跟同級也實力非凡的豐田RAV4比起來，途觀顯現出的是一份成熟穩重，跟同集團的新晉之秀斯柯達野帝相比呢，又能從沉穩中透露出一絲睿智。

　　2015款途觀在內飾上的改變很少，全新的LED迎賓踏步飾條、門內開扳手氛圍燈和腳部空間氛圍燈，更多的是為消費者帶來了個性心情，不過照明在夜間還是有一定的實用價值。 

推薦理由二：乘坐空間很可觀

　　很多人喜歡SUV是因為它的高坐姿，不過你在途觀上是很難體驗到這種感覺的，因為途觀提供給你的是一個接近于轎車的坐姿，并且座椅挺舒服。而后排空間則是途觀的強項，蘭博這樣的壯漢也能坐得舒舒服服。

　　為什么尺寸不大的途觀乘坐空間這么好，這是因為后備廂空間被占用了，這使得放下圖物品都有點勉強，有利總是有弊的。

　　購買城市SUV的消費人群，他們除了想買到高通過性的車身、良好的駕駛視野外，當然對于行李箱空間也有一定訴求。途觀恰恰在這方面也沒讓大家失望，400L 的尾箱容積，后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后最大容積擴充為1530L，而且其工整的尾箱開口和內部格局，就算偶爾要搬運大件物品也毫不礙事。

　　車型小結：大眾途觀在這個級別依舊算是享有霸主地位，大空間以及動力配置等優點很突出、很誘人，并且保有量大，用起來也比較放心，也許唯一不足就是定價略高，還有1.4T的車型僅僅只配備了手動檔，若手頭資金充沛，建議買更大排量的1.8T車型。