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    2. 江淮iEV5道路體驗 家用代步很均衡

      2015-05-14 00:15:33 作者:陳峰
      1江淮iEV5外觀、內飾亮點回頂部

         【太平洋汽車網 新車體驗】盡管純電動車普及到百姓家轎市場還需很長的路,但已經有許多新產品悄然打開了局面,特別是在10萬以內的家用代步車市場,自主品牌廠商們大力紛紛投入了新能源車的研發力量,并嘗試各類充電解決方案,試圖打開這個突破口。今天編者體驗了在上海車展剛上市江淮iEV5,與上一代iEV4相比,新iEV5已經不是純粹的由汽油版演變而來,經過了全新開發,加入了互聯系統,且在續航能力、動力等方面都進行了優化。今天我們就來看下這款純電動產品的道路適用性。

      江淮iEV5體驗讀圖模式

           高科技并不意味著高成本,在利好政策的推動下,純電動車型比起同級的汽油版本車價上并不會差太多,在剛結束不久的上海車展上,江淮第五代純電動車正式上市,在享受補貼后售價為8.98萬元,這個定價在A0級自主車型的區間,加上使用成本大幅降低,純電動會成為家用代步的新選擇嗎?

      江淮iEV5 補貼后售價
      車型補貼后售價(萬元)
      江淮iEV58.98

          江淮的IEV系列純電動車已經到了第五代,特別是與老iEV4的對比,無論是外觀、還是配置動力都在朝著普通家庭“適用”的方向做了許多改進,先看下賣相大家能否接受。

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5 江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

          iEV5的外觀、內飾配置處在8萬元區間家用車的正常水平,所區別的動力總成,號稱與特斯拉同源的三元電池是競爭力的關鍵,因為續航、充電方案等問題仍是國內電動車普及的一大瓶頸。

      ● 我們先來解析下iEV5的兩大亮點

      1、電池動力是否夠用

         純電動車型的動力和續航一直是車主們最關心的問題,iEV5采用的是三元鋰電池,官方宣稱在保持60km/h的巡航速度時,其最大續航里程可達240km,而在綜合工況下,其最大續航里程將下降至200km。這個里程作為城市代步車而言,已經可以滿足日常使用,當然在長途或用車頻率高的車主需要在出行前事先規劃一下,多種充電模式尚能靈活解決部分車主的“里程焦慮”問題。

      江淮iEV5

      江淮iEV5

        江淮iEV5

         在動力輸出方面,iEV5搭載一臺液冷永磁同步電機,最大功率50kW(68PS),峰值扭矩215Nm。該車的0-50km/h加速時間6s,極速為120km/h。參數上并不出色,對于電動車而言,起步的優勢仍是明顯的,可以滿足家用日常使用,不過江淮在電池的安全方面下足了功夫,特別設計了安裝電池的空間不變形,即使整車被撕裂,動力艙也不會變形擠撞到電池。

      2、互聯+的概念

          新一代的iEV5盡管定位在10萬元以內的家用轎車,而享受的科技便利卻是越級別的,特別是語音識別系統,可以完成空調、導航等電子設備指令,同時電動車的“互聯”優勢已經顯而易見,還可以通過手機APP實現遠程充電、空調開關等功能。

      江淮iEV5

      江淮iEV5 江淮iEV5

          智能觸摸屏隨心動全觸摸式面板+全數字化儀表組成的e 控智能管理系統是江淮iEV5的又一利器。觸控操作可以實現藍牙、多媒體、導航、控制空調等功能,數字化儀表可行駛過程流量等信息。而且在人機服務方面實現撥打電話、收聽電臺、播放音樂及導航等功能。同時,配備了人機智能互聯系統,能通過手機提前開啟空調,也可遠程查看車輛實時狀態、控制車門上鎖解鎖;在車輛充電插頭在線的情況下,通過手機就可以遠程充電等功能。

      2江淮iEV5 道路試駕體驗回頂部

      江淮iEV5 道路試駕體驗

           或許受到特斯拉電動車在性能方面的影響,對純電動車的線性加速總是抱有驚喜的心態。iEV5在60km/h時速之內還是能體驗到同級汽油版車型難以達到的加速性能,在后段的加速與普通AT汽油車區別就不是很明顯了,其實在日常使用方面,無論是噪聲控制,還是動力操控都有明顯的優勢,當然,在底盤懸掛方面也需要跟上這個節奏。

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

      江淮iEV5

          編輯點評:特斯拉開放專利試圖開打純電動技術領域的瓶頸,而自主純電動車型在市場終端用技術去打動消費者,都是朝著電動車的能源環保趨勢,江淮IEV5相比上一代車型發生了徹底的改變,但面對前進中的純動力車市場,仍需要不斷的探索和改進,當然,從家用代步的使用角度,iEV5的整體表現還算合格。

      3車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      車型圖片:江淮iEV 2015款 iEV5
      車型信息:江淮iEV
      2015款
      iEV5
      官方價:8.98萬
      廠商:江淮汽車
      級別:小型車
      上市時間:2015-04
      發動機:純電動 68馬力電動機
      進氣形式:-
      最大馬力(PS):-
      最大扭矩(N·m):-
      變速箱:電動車單速變速箱
      車身結構:4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4320×1710×1515
      軸距(mm):2490
      最高車速(km/h):120
      官方0-100km/h加速(s):-
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):-
      整車質保:五年或10萬公里
      車身結構:三廂車
      長度(mm):4320
      寬度(mm):1710
      高度(mm):1515
      軸距(mm):2490
      前輪距(mm):-
      后輪距(mm):-
      最小離地間隙(mm):130
      車重(kg):1260
      車門數(個):4
      座位數(個):5
      油箱容積(L):-
      行李廂容積(L):410
      行李廂最大容積(L):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質量(kg):-
      發動機型號:-
      排量(mL):-
      進氣形式:-
      最大馬力(PS):-
      最大功率(kW):-
      最大功率轉速(rpm):-
      最大扭矩(N·m):-
      最大扭矩轉速(rpm):-
      氣缸排列形式:-
      氣缸數(個):-
      每缸氣門數(個):-
      壓縮比:-
      配氣機構:-
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發動機特有技術:-
      燃料形式:純電動
      燃油標號:-
      供油方式:-
      缸蓋材料:-
      缸體材料:-
      排放標準:-
      電動機最大功率(kW):50
      電動機最大扭矩(N·m):215
      電池支持最高續航里程(km):240
      電池容量(kWh):23
      簡稱:電動車單速變速箱
      擋位個數:1
      變速箱類型:固定齒比變速箱
      驅動方式:前置前驅
      四驅形式:-
      中央差速器結構:-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力
      車體結構:承載式
      前制動器類型:通風盤式
      后制動器類型:鼓式
      駐車制動類型:手剎
      前輪胎規格:185/60 R15 84H
      后輪胎規格:185/60 R15 84H
      備胎規格:
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%):-
      最小離地間隙(mm):130
      最小轉彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
      胎壓監測裝置:-
      零胎壓繼續行駛:-
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側氣囊:-
      后排側氣囊:-
      前排頭部氣囊(氣簾):-
      后排頭部氣囊(氣簾):-
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:-
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統:-
      無鑰匙進入系統:-
      上坡輔助:-
      自動駐車:-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:-
      空氣懸掛:-
      可變轉向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動天窗:-
      全景天窗:-
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      側滑門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應開啟:-
      真皮方向盤:-
      方向盤上下調節:
      方向盤前后調節:-
      方向盤電動調節:-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:-
      方向盤加熱:-
      定速巡航:-
      前雷達:-
      后倒車雷達:
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數字顯示:-
      ECO節能模式:
      車載冰箱:-
      真皮/仿皮座椅:
      運動風格座椅:-
      座椅高低調節:-
      腰部支撐調節:-
      肩部支撐調節:-
      駕駛位電動調節:-
      副駕駛位電動調節:-
      第二排靠背角度調節:-
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調節:-
      電動座椅記憶:-
      前排座椅加熱:-
      后排座椅加熱:-
      前排座椅通風:-
      后排座椅通風:-
      前排座椅按摩:-
      后排座椅按摩:-
      后排座椅整體放倒:
      后排座椅比例放倒:-
      第三排座椅:-
      前座中央扶手:-
      后座中央扶手:-
      后排杯架:-
      手動空調:
      自動空調:-
      后排獨立空調:-
      后座出風口:-
      溫度分區控制:-
      車內空氣調節/花粉過濾:
      氙氣大燈:
      LED大燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:-
      轉向輔助燈:-
      隨動轉向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:-
      車內氛圍燈:-
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      內后視鏡自動防眩目:-
      外后視鏡自動防眩目:-
      后視鏡電動折疊:-
      后視鏡記憶:-
      后風擋遮陽簾:-
      后排側遮陽簾:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:-
      感應雨刷:-
      GPS導航系統:
      車載信息服務:-
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:-
      內置硬盤:-
      藍牙/車載電話:-
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      單碟CD:-
      多碟CD系統:-
      單碟DVD:-
      多碟DVD系統:-
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數量:4
      自動泊車入位:-
      發動機啟停技術:-
      并線輔助:-
      車道偏離預警系統:-
      主動剎車/主動安全系統:-
      整體主動轉向系統:-
      夜視系統:-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      自適應巡航:-
      全景攝像頭:-
      備注:-
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