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    2. 針尖對麥芒 奔馳C級對比奧迪A4L

      2015-04-08 00:21:27 作者:李智

        【太平洋汽車網 導購頻道】20年前,奔馳就是遠近聞名的豪華車,當你從港臺電視劇或是各種汽車雜志的奔馳浮光掠影中回過神時,第一個念想恐怕就是“以后我要有一輛奔馳”;而那時的奧迪知名度還遠不如奔馳,但同為德國車企的奧迪在中國選擇了一條迅速知名,進而引領豪華車市場的發展道路——合資生產+政府公車……眨一眨眼回到現在,A4L已成為同級銷量王者,而新款C級依舊用極致豪華感武裝自己,追趕者的身份并沒有什么丟人的,關鍵還是要靜下心把產品做得出色才可能重振雄風,接下來看看新款C級與A4L針尖對麥芒的爭奪。

      奔馳C級對比奧迪A4L

       

         本文選擇C級(轎車版)與A4L銷量較大的中檔車型作對比,兩款車售價都在37萬左右,如今市場上也有差不多的優惠幅度,從價格方面來說就已經是針尖對麥芒了,具體外觀、內飾、配置等細節我們將在下文中詳細分析。

      對比車型基本信息
      車型奔馳 C級奧迪 A4L
      對比車型200L 轎車版35TFSI 技術型
      官方指導價36.90萬(有優惠37.28萬(有優惠
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      ● 外觀對比:C級的豪華感信手拈來

        對于豪華車而言,第一眼征服受眾的實力必須得強,也就是所謂的豪華感需第一時間傳遞給大家,個人審美的不同也許會帶來一定喜好差異,但是從身邊絕大多數人的反應來看,奔馳新款C級之于奧迪A4L,豪華感方面是做得更好的,C級的轎車版無論從各個角度來看都是極具派頭的。

      奔馳C級對比奧迪A4L

      奔馳C級對比奧迪A4L

        車頭的設計,C級沖擊力更強,A4L則顯得更為內斂,C級轎車版可主動開閉的中網進氣隔板不僅能在熱車時帶來實際功效,配合鍍鉻格柵也更為珠光寶氣一些,A4L的六邊形大嘴格柵在這里可討不到任何便宜,而C級一個三叉星立標更將豪華感詮釋得淋漓盡致。

      奔馳C級對比奧迪A4L

       
      奔馳C級中網及立標細節

        車身尺寸方面奔馳C級在長度、高度軸距方面都優于奧迪A4L,而A4L寬度則比C級大一點,整體差異并不大,但C級短前懸的設計從視覺上放大了軸距的優勢,使得它從側面觀感上顯得更長。

      奔馳C級對比奧迪A4L

      車身尺寸差異

      項目/車型奔馳C200L 轎車版
      36.90萬
      奧迪A4L 35TFSI 技術型
      37.28萬
      長(mm)47834761
      寬(mm)18101826
      高(mm)14421439
      軸距(mm)29202869

        尾部的設計,A4L更多是在尾燈開啟時才能吸引眼球,而C級也沒有過度浮夸的設計,但諸如雙邊尾排這樣的小細節也能提升平常的精致感。

      奔馳C級對比奧迪A4L

      奔馳C級對比奧迪A4L

      ● 外觀配置對比:C級配置更吸引眼球

        盡管C200L沒有配備C260L的全LED大燈,但LED近光燈也依然是更新潮、科技感更高的配置, 全景天窗讓車內的乘坐感受上了一個臺階,屬于人見人愛的配置。

      奔馳C級對比奧迪A4L

      奔馳C級對比奧迪A4L

      奔馳C級對比奧迪A4L

      外觀配置差異
      項目/車型奔馳C200L 轎車版
      36.90萬
      奧迪A4L 35TFSI 技術型
      37.28萬
      全景天窗-
      主動開閉進氣隔板-
      日間行車燈
      大燈LED氙氣
      大燈自動開啟
      大燈清洗-
      前霧燈-
      外后視鏡加熱
      外后視鏡折疊+記憶-
      外后視鏡自動防眩目-
      輪胎規格225/50 R17225/50 R17
      輪胎技術低胎壓繼續行駛-

        A4L 35TFSI技術型的外后視鏡配置值得肯定,自動防眩目功能在遠光燈殺手多如牛毛的國內十分受用,折疊和記憶功能也增加了便利性。不過在輪胎配置方面,新C級輪胎有更安全的低胎壓繼續行駛(俗稱防爆輪胎)功能,很是厚道。

      奔馳C級對比奧迪A4L

      奔馳C級對比奧迪A4L

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