黑馬涌現(xiàn) 各級別自主SUV銷量TOP15盤點

★ 小型SUV車型

小型SUV第一名：長安CS35
指導(dǎo)價：7.89-9.69萬
2014年全年銷量：100571輛

　　長安CS35去年11月才發(fā)布，所以去年總共只有4000多臺的銷量，而今年則取得了相當(dāng)不錯的成績，盡管期間出現(xiàn)了發(fā)動機乳化的問題，但成績依然翻了幾番，而且要知道這還是它只有手動擋版本提供的情況下哦！自動擋車型是今年1月份才推出的。

● 它為什么賣得好？

　　長安自從推出了逸動之后，在質(zhì)量方面就有了十足的進步，在我們編輯受邀去參觀長安的工廠時甚至發(fā)現(xiàn)，長安重視自有品牌的質(zhì)量已經(jīng)到了寧可犧牲合資品牌長安福特的質(zhì)量也要從那邊挖人過來保證自主品牌的質(zhì)量的地步。再加上這款車豐富的配置，如今又提供了自動擋版本，賣得好只是個時間問題。

　 點評：長安CS35比較小，所以在空間方面和哈弗H6這類主流尺寸的SUV相比占不到優(yōu)勢，所以對那些追求空間的家庭用戶就沒有多大的吸引力了，它的目標(biāo)群體主要還是像李喆（點擊博客交流）這樣預(yù)算有限的單身年輕人。

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價格實在增自動擋 14款長安CS35購車手冊
//www.egb634.com/teach/372/3729866.html

試駕2014款長安CS35 這個改款值得考慮
//www.egb634.com/pingce/367/3675499.html

小型SUV第二名：長城M4
指導(dǎo)價：7.89-9.69萬
2014年全年銷量：87409輛

　　有時候不得不佩服長城，一個不顯山不露水的長城炫麗，經(jīng)過一番回爐再造之后，就變成了這款非常時尚的迷你SUV——長城M4，而且由于國內(nèi)目前還沒有同級別的競爭車型，再加上不到6.5萬的價格，“升高了底盤的長城炫麗”居然就這么火了起來。

● 它為什么賣得好？

　　什么生意最賺錢？答案肯定是壟斷，長城M4就有著這么一絲壟斷的意思，同級別中幾乎不存在有競爭對手，再加上動感時尚的外觀和新穎的概念，所以長城M4的前身長城炫麗每月只能賣4、5千臺，而變臉后的長城M4卻能賣1萬多臺每月。

　　點評：其實從M4的前綴長城也能看得出來，哪怕長城官方也不認(rèn)為長城M4是一款SUV車型，否則它都掛哈弗的標(biāo)了。長城M4也確實不是一款傳統(tǒng)意義上的SUV，我們覺得用“升高了底盤的兩廂車”是對它最準(zhǔn)確的概括。誘惑力是有，但長城你什么時候才能把自動擋給補齊啊？

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性價比不錯 長城小SUV哈弗M4購車手冊
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試駕長城哈弗M4豪華版 全能跨界小車
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小型SUV第三名：奇瑞瑞虎3
指導(dǎo)價：7.39-9.89萬
2014年全年銷量：85506輛

　　瑞虎3便是許多人相當(dāng)熟悉的奇瑞瑞虎的換代版本，隨著新車瑞虎5的出現(xiàn)，瑞虎3改走低價實惠路線，7萬多一點的起步價可以說相當(dāng)具有競爭力。而入圍環(huán)保補貼名單之后，瑞虎3的售價等于說又降低了不少，誠然在性價比方面又更進了一步。

● 它為什么賣得好？

　　瑞虎的名頭早已打響，而瑞虎3憑借著價格的下落可以收獲更多的年輕族群。再加上奇瑞在造車工藝上的水平一直都還不錯，空間表現(xiàn)也過關(guān)，再加上不會落后主流的配置，很多人還是愿意為它的通過性買單的。

　　點評：瑞虎3雖然骨子里確實不算新，而且動力空間配置這些也就是停留在夠用的水平。但它就是這樣的一個實用為先的產(chǎn)物，實惠、耐用、不費油、通過性不錯，一個七萬多頗有口碑的SUV能給到你這些，似乎就已經(jīng)足夠了。

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重?zé)ㄇ啻?試駕奇瑞瑞虎3 1.6L MT 豪華型
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降價升配置/舊貌換新顏 新瑞虎3購車手冊
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小型SUV第四名：江淮瑞風(fēng)S3
指導(dǎo)價：6.58-8.48萬
2014年四個月銷量：50140輛

　　瑞風(fēng)S3銷量的突飛猛進確實讓人出乎意料，直至12月份，上市才4個多月的S3已經(jīng)突破了5萬輛，我想，如果這種熱度再持續(xù)下去，2015年瑞風(fēng)S3爭奪小型SUV銷量第一完全不是什么大問題...這在自主品牌里的確極為少見，那究竟是什么原因讓S3如此熱銷？

● 它為什么賣得好？

　　略一看，價格方面倒是非常有優(yōu)勢的，而且在變速箱匹配上，還配有6速手動以及CVT的組合，整體確實比較均衡。配置上，瑞風(fēng)S3的表現(xiàn)也是相當(dāng)靠譜，除低配外，均配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上到高配還有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，這在同級別中的確非常少見，安全氣囊也提供了選裝，可以由原來的2氣囊升級為更加全方位的6氣囊/氣簾。舒適性上就更靠譜了，皮座椅、自動空調(diào)、日間行車燈、中控大屏幕+GPS導(dǎo)航等等...確實有點越級的感覺。

　　點評：瑞風(fēng)S3的確在配置上的考慮的確是花了不少心思的，除了最低配車型外，其余的版本都具有相當(dāng)高的購買價值。6~10萬元區(qū)間的小型SUV競爭其實相當(dāng)激烈，比如瑞虎3、長安CS35、長城M4等等，但在11月份瑞風(fēng)S3一舉攻破了這些熱門對手的防線成功拔得頭籌，可見它的確擁有著相當(dāng)不錯的實力。

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小型SUV第五名：哈弗H2
指導(dǎo)價：9.88-12.08萬
2014年五個月銷量：49351輛

　　自主SUV中2014年上市最顯眼的莫過于哈弗H2，不過上市后其價格卻讓很多人都倒吸一口涼氣，將近10萬的起售價似乎都可以往H6的方向走了...但哈弗卻美其名曰，咱H2走的是精致路線。

● 它為什么賣得好？

　　對哈弗來說，我不確定它滿不滿意這個銷量，不過我覺得以這樣的價格，上市近5個月就能賣出接近5萬輛已經(jīng)非常不錯了。當(dāng)然，原因還是差不多，長城的后臺，相當(dāng)精致的造型以及造工，還有不俗的價格帶來的高端配置等，都是吸引眾多年輕消費者的點。

　　點評：哈弗H2能不能繼續(xù)熱賣？答案不用說都已經(jīng)知道了，它上市后的表現(xiàn)已經(jīng)超出了我們的預(yù)料，要知道，在小型SUV領(lǐng)域里，比它便宜的車型多的是，但消費者還是趨之若鶩。有時候，長城哈弗就是自主版的“大眾神車”，來啥賣啥。

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