低配車型足矣全新斯巴魯傲虎購車手冊

2015-02-24 00:15:40 作者：楊萬科

2015款斯巴魯傲虎簡介
全新傲虎配置分析及購買推薦
車型參數配置對比

12015款斯巴魯傲虎簡介回頂部

　　【太平洋汽車網導購頻道】斯巴魯傲虎作為力獅與森林人之間的過渡產品，其向來就與傳統的SUV車型不一樣，它是由力獅演變而來，就像是升高了底盤的力獅旅行版。準確的來說傲虎是介于SUV與MPV之間，比傳統SUV更舒適，比MPV通過性更強。

　　全新一代的斯巴魯傲虎已于早前正式上市，新車除了延續使用我們老相識的2.5L自然吸氣發動機（經重新調校，最大功率達到129kW）外，還為中國市場專門帶來了一款“特供”2.0T發動機。本次換代斯巴魯的工程師們主要是對傲虎的操控性和經濟性進行了著重升級，全系共四款車型，其中三款為2.5L版本，頂配為2.0T車型，全系售價區間為29.98~35.98萬元。

全新斯巴魯OUTBACK傲虎官方指導價
車型	官方指導價（萬元）
2.5i 經典版	28.98
2.5i 豪華導航版	30.68
2.5i 運動導航版	31.68
2.0DIT尊貴版	35.98

● 全新斯巴魯傲虎簡介

1.外觀：換裝家族臉孔時尚不少

　　時尚這個詞，出現在車評語錄中的頻率實在是太高了，敢情什么車只要一改款換代，哪怕就是加裝了個LED日行燈也要大力標榜自己“時尚時尚最時尚”。但對于全新傲虎而言它卻真的配得上時尚、親和一說。斯巴魯的設計師們也應該清楚，估計是知道老款車型的粗獷外觀嚇跑了不少潛在消費者吧，這次換代全新傲虎雖說在外觀上沒有革命性的的突變，但換裝上了家族臉譜感覺上還是更加內斂精神了的。其實近年來斯巴魯的設計師們也是在不停的調整家族臉譜的特征，細心品味你會發現旗下車型進化的軌跡，雖然緩慢但容易讓人接受。

　　尺寸方面，新傲虎和老款差異不大，長寬高分別為4817mm/1840mm/（1618mm、1673mm），軸距依舊是2745mm。但就尺寸而言，如果以SUV的標準來衡量，2745mm的軸距顯然已達到漢蘭達等中大型SUV的層次，不過只有1618mm的車身高度顯然也不是這一軸距水平的SUV該有的尺寸。所以，傲虎的定位一直比較模糊，像是一臺底盤升高了的力獅。再看看那臺底盤升高了的豹子——斯巴魯XV，斯巴魯似乎很鐘意這種跨界的定位。

　　車身配色方面全新傲虎有包括古銅烏光金、水晶珠光白等8中顏色在內的車漆提供給消費者。輪轂配置入門及次低配車型采用的是17寸輪圈，而中高配車型使用的是更大的18寸，配上了規格為225/60 R18的普利司通輪胎。

2.內飾：設計師用心良苦精致感隨處可見

　　進入車內你能感覺到整體風格跟上一代傲虎差不多，中控依然是大面板設計，不過比以往來得要更簡潔規整。細節方面的提升可圈可點，全新傲虎的工藝質量已經完全達到了日系車里的主流水平，甚至要更好一些。讓人欣喜的是一般該價位日系車里慣有的濃郁味道在全新傲虎上并未出現。

　　內飾有深淺兩種主要配色，你可以根據車廂內部的裝飾條區分出車型版本，低配車型為銀色飾條，次低配為深色木紋，而中高配車型為鋼琴烤漆。

3.空間：裝載能力一流根本無需擔心

　　要說空間那全新傲虎可以毫不謙遜的自稱為是同級的佼佼者，因為它又足夠的底氣說出這話。本來傲虎就是一款介于旅行車和SUV間的跨界產品，其乘員空間不輸給現任何一臺主流B級車，而由于擁有旅行車的特質，其尾箱的裝載能力更是一絕，在不放倒后排座椅的情況下已經有512L的優秀表現。

4.動力：2.0T為國內特有

　　全新傲虎給我們帶來了兩款發動機，一臺是經過重新調校后容光煥發的老朋友，那臺2.5L的自然吸氣發動機，本次更新后其最大功率輸出達到了129kW，最大扭矩值為235Nm。重點提一下本次斯巴魯為中國市場專供的2.0T水平對置發動機渦輪增壓發動機，要知道現在還在致力于生產研發此類型發動機的廠家，除了斯巴魯那就剩保時捷了，所以這臺結合了渦輪增壓技術的水平對置機器技術含量可謂相當之高，也確實只有技術過硬的廠家才敢拿出此等高級貨來。全新傲虎全系匹配的都是模擬6速的CVT變速箱，這臺變速箱在超級運動模式下還能模擬8個檔位。

5.操控：底盤硬朗但不失舒適性公路越野都手到擒來

　　似乎小標題已經概括了全新傲虎的操控特點。良好的操控感得益于本次換代工程師們在這方面下的苦功，首先他們為新車的前后懸的剛性做了強化升級，同時車身剛性也比老款提升了67%，剎車采用了更高效的壓力泵。其次全新傲虎擁有左右對稱全時四驅系統（Symmetncal AWD)，這一獨特的核心技術是斯巴魯車型具備強悍越野能力的基礎。另外新車還更是標配上了像SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統）及首次配備的X-MODE駕駛輔助系統，帶有全時四驅的傲虎在X-MODE的加持下如虎添翼，能發揮出更出色的駕控性能。

　　車型點評：其實為什么說傲虎是SUV市場中的另類，因為它真的挺難尋覓一個完全對的上號的競爭者，因為“跨界旅行SUV”這一定位讓他確實難以獲得幾個明確的對手，本田歌詩圖、奧迪A4 allroad勉強能算得上。犀利的操控感、優秀的空間表現，加上傲虎堅持整車純進口的銷售方式，它在這片細分市場還是很具競爭力的。

2全新傲虎配置分析及購買推薦回頂部

● 全新斯巴魯傲虎配置對比及購買推薦

-全新傲虎2.5i經典版
官方指導售價：28.98萬元

　　全新傲虎入門級車型的配置要我給評分的話，我能給到8分甚至更高，因為傲虎原本全系標配的東西就很多，斯巴魯也不像本田、豐田等主流日系車廠家一般在各車型的配置梯度上體現出明顯落差。像比如外觀配置，入門車型前大燈同為自動大燈只不過非LED光源（尾燈全系LED光源），也同樣具有前后霧燈、電動天窗，安全系統全系更是保持了高度一致，所有安全配置都嚴格統一，如正、側面氣囊、氣簾及膝部氣囊。這也說明在安全性能上斯巴魯對傲虎全系車型是一視同仁的，或者應該說即便是入門車型也要向最高標準看齊。

全新斯巴魯傲虎主要基礎配置
外觀主要配置
自動燈光控制系統	前、后霧燈
電動折疊后視鏡帶LED轉向燈	防紫外線擋風玻璃及車窗玻璃
LED組合尾燈	迎賓燈
間歇式后窗雨刷器	17英寸鋁合金輪轂
車頂擾流器	大型銀色車頂行李架
安全性主要配置
前排正面、側面安全氣囊	簾式安全氣囊
膝部安全氣囊(駕駛席)	追尾減輕頸部損傷前排座椅
側門防撞門梁	帶提示燈和提示音的安全帶
帶預緊器和負載限制器的安全帶	高度可調節的座椅安全帶搭扣
后排座椅三點式安全帶	安全剎車踏板

　　無需擔心入門版傲虎的舒適性會差，比如座椅配置就已經趕超許多中高配SUV車型了，駕駛席10向電動調節帶腰托還有兩組記憶功能，同時前后排座椅都帶有加熱功能，難以置信這都是全系標配的。既然前面都體現得這么“高大全”了，那面對雙區自動空調帶后排出風口此等配置自然不必驚訝。另外別忘了傲虎還是一款注重操控性能的SUV，其全系標配的方向盤換擋撥片、陡坡緩降、X-MODE系統及VDC和主動扭矩引導系統就是最好的佐證。

全新斯巴魯傲虎主要基礎配置
舒適性主要配置
電動天窗	電子駐車制動系統
遙控鑰匙	雙區域獨立自動空調
后排座椅空調出風口	擋風玻璃除冰裝置
感應式前雨刷器	后視鏡加熱裝置
前窗、側窗除霜器	后窗除霧器
4方向可調真皮多功能方向盤	駕駛席座椅10方向電動調節 (帶腰部支撐)
駕駛席座椅帶2組位置記憶	座椅加熱（前排+后排）
后排座椅一鍵放倒功能	60/40可折疊后排座椅
藍牙(Bluetooth)電話免提系統	倒車影像系統
操控性主要配置
撥片換檔裝置	定速巡航系統
X-MODE	陡坡緩降控制功能（HDC）
自動啟停系統	主動式進氣格柵
SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統）	車輛動態控制系統（VDC）
牽引力控制系統（TCS）	主動式扭矩引導系統

-全新傲虎2.5i豪華導航版
官方指導售價：30.68萬元

　　傲虎全系車型的舒適性毋庸置疑，2.5i豪華導航版比經典版在多出了導航系統外，對舒適便利性配置也作出了適當升級，副駕駛給到了8向電動調節的真皮座椅，智能電動尾門的加入也一定程度上拔高了全新傲虎的實用性。與上一版本車型1.7萬元的差價還算符合情理，就奔著導航和電動尾門去的話，2.5i豪華導航版其實還是挺值得推薦的。

全新傲虎2.5i經典版、豪華導航版配置差異
車型	2.5i經典版	2.5i豪華導航版
售價(萬)	28.98	30.68
差價	+1.7萬元
外觀配置差異
LED近光燈與鹵素遠光燈	-	●
黑色前大燈	-	●
隱藏式大燈清洗裝置	-	●
車后窗深色遮光玻璃	-	●
舒適性置差異
真皮座椅	-	●
前排乘客席座椅8方向電動調節	-	●
智能電動后車門	-	●
智能鑰匙系統(帶一鍵點火)	-	●
導航系統	-	●

-全新傲虎2.5i運動導航版
官方指導售價：31.68萬元

　　2.5i運動導航版的大體配置就與豪華導航版基本無異了，顧名思義，就是增加了些許運動套件，例如將輪轂升級為18寸，為車頂換上了運動型行李架之類的，不過這些小改動得讓你多出1萬元的花銷，感覺實際意義不大，對追求實用主義的消費者我不推薦購買此版本車型。

全新傲虎2.5i豪華導航版、運動導航配置差異
車型	2.5i豪華導航版版	2.5i運動導航版
售價(萬)	30.68	31.68
差價	+1萬元
外觀配置差異
18英寸鋁合金輪轂	-	●
運動型銀色車頂行李架	-	●

-全新傲虎2.0DIT尊貴版
官方指導售價：35.98萬元

　　頂配車型采用的是專為中國市場打造的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了177kW。中國市場這么受到斯巴魯重視還真讓人有點受寵若驚，畢竟原本他們就沒有計劃全新傲虎能在國內創下什么銷量奇跡，2萬臺出頭（占全球銷量8%左右）就已能心滿意足了，斯巴魯還是把傲虎的主攻市場放在了美國。不過就這臺專供國內的發動機而言亮點還是不少的，首先它是一臺水平對置發動機，現在只有兩家車廠在生產這種形式的發動機，一家是斯巴魯，另一家則是保時捷；而在水平對置的基礎上加入渦輪增壓等主流技術，足以證明這臺2.0T機器含金量有多高。

　　對比配置后能發現，若是購買頂配車型的消費者多半都是被這臺2.0T發動機吸引去的，因為在配置上它并不比2.5i運動導航版高，甚至還少了自動啟停系統和主動式進氣格柵，要知道這兩項配置對車輛燃油經濟性的提升是功不可沒的。

全新傲虎2.5i運動導航版、2.0DIT尊貴版配置差異
車型	2.5i運動導航版	2.0DIT尊貴版版
售價(萬)	31.68	35.98
差價	+4.3萬元
外觀配置差異
雙排氣管	-	●
舒適性置差異
2.0DIT專用4方向可調高觸感真皮方向盤	-	●
鋁合金運動踏板	-	●
帶斯巴魯標志的不銹鋼迎賓踏板（前門）	-	●
自動啟停系統	●	-
主動式進氣格柵	●	-

● 購買推薦

推薦車型：全新斯巴魯傲虎 2.5i經典版
官方指導售價：28.98萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：如你所見，全新傲虎的全系車型配置差異并沒有形成明顯的梯度，也就是說所給到的標配就已經足夠豐富，安全、操控配置全系統一，我想這已然是說服你理智購買低配車型的最佳理由了吧。

推薦車型：全新斯巴魯傲虎 2.5i豪華導航版
官方指導售價：30.68萬元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：比起乞丐版，此版本車型最具價值含量的配置應該就是導航系統和電動尾門了，當然LED光源的前大燈不僅漲面子同時也提高了夜間行車安全性，這些零零星星的升級加起來還是值這1.7萬元差價的，所以如果手頭更寬松一點的消費者在將全新傲虎乞丐版作為首選的同時，不妨也斟酌一下豪華導航版所增加的配置是否合你胃口。

● 總結

　　本次傲虎的換代工作，斯巴魯把主要精力聚焦在了操控性及經濟性方面的提升，再加上他們比起大多數日系廠家更重視的，也是日系車的軟肋——安全性，全新傲虎的品質自然是過硬的。而在面對國內眾多SUV競爭激烈的場面，全新傲虎仍以純進口的方式銷售是亮點也是弱點，亮點在于進口車型的口碑及定位明顯強于合資品牌，而弱點估計就是那接近30萬元的起步價了，與一眾日系車拉開了一個檔次。不過如果你不太在乎什么所謂的“品牌光環”，以30萬左右的價格購入這樣一臺集空間、舒適、越野能力與良好操控性于一身的SUV，我敢保證你買了不后悔。

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	傲虎 2015款 2.5i 經典版	傲虎 2015款 2.5i 豪華導航版	傲虎 2015款 2.5i 運動導航版	傲虎 2015款 2.0T 尊貴版
官方價：	28.98萬	30.68萬	31.68萬	35.98萬
廠商：	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯	斯巴魯
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2014-10	2014-10	2014-10	2014-10
發動機：	2.5L H4	2.5L H4	2.5L H4	2.0T H4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	175	175	175	241
最大扭矩(N·m)：	235	235	235	350
變速箱：	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4817×1840×1673	4817×1840×1673	4817×1840×1618	4817×1840×1618
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	7.72
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	42.8
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3	7.3	7.3	8.9
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4817	4817	4817	4817
寬度(mm)：	1840	1840	1840	1840
高度(mm)：	1673	1673	1618	1618
軸距(mm)：	2745	2745	2745	2745
前輪距(mm)：	1570	1570	1570	1570
后輪距(mm)：	1580	1580	1580	1580
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
車重(kg)：	1619	1626	1629	1687
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	60
行李廂容積(L)：	512	512	512	512
發動機型號：	-	-	-	FA20DIT
排量(mL)：	2498	2498	2498	1998
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	175	175	175	241
最大功率(kW)：	129	129	129	177
最大功率轉速(rpm)：	5800	5800	5800	5600
最大扭矩(N·m)：	235	235	235	350
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	4000	4000	2400-3600
氣缸排列形式：	水平對置	水平對置	水平對置	水平對置
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.3	10.3	10.3	10.6
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	94	94	94	86
行程(mm)：	90	90	90	86
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	95號(原97號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/65 R17	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規格：	225/65 R17	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	213	213	213	213
最小轉彎半徑(m)：	5.5	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	●	●	●	●
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	●	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達：	-	-	-	-
后倒車雷達：	-	-	-	-
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	●	●
副駕駛位電動調節：	-	●	●	●
第二排靠背角度調節：	●	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	●	●
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	-	-	-
LED大燈：	-	●	●	●
日間行車燈：	-	-	-	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●	●
GPS導航系統：	-	●	●	●
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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