越活越年輕 眾編輯體驗(yàn)斯柯達(dá)全新明銳
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著越來(lái)越多80、90后成為汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主力,可以看到,各大汽車(chē)廠商紛紛以科技感、運(yùn)動(dòng)化、年輕化等作為新車(chē)的設(shè)計(jì)理念,以便更好地迎合年輕消費(fèi)者的口味。而今年五月份上市的全新明銳就是這樣一個(gè)成功的例子,過(guò)萬(wàn)的月銷(xiāo)量便是最有力的證明。
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全新明銳基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造而成,是該平臺(tái)下的第三款車(chē)型(第一、二款分別是奧迪A3、高爾夫7),就連速騰、朗逸也還是用著老舊的PQ系列平臺(tái),可見(jiàn)斯柯達(dá)對(duì)全新明銳寄予了厚望。今天就讓大家看看我們幾位上海編輯同仁對(duì)全新明銳有怎樣評(píng)價(jià)。事不宜遲,下面就正式進(jìn)入由陳鋒(點(diǎn)擊訪問(wèn)其編輯博客)、葛磊(點(diǎn)擊訪問(wèn)其編輯博客)、朱嚴(yán)棟、戚文斌組成的眾編輯體驗(yàn)全新明銳環(huán)節(jié)。
| 眾編輯體驗(yàn)車(chē)型基本信息 | |
| 體驗(yàn)車(chē)型 | 斯柯達(dá)明銳 2015款 1.4T DSG逸尊版 |
| 官方指導(dǎo)售價(jià) | 17.99萬(wàn)元 |
| 車(chē)身尺寸/軸距 | 4659×1814×1460mm/2686mm |
| 工信部綜合油耗 | 5.9L/100km |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 相關(guān)鏈接 | 車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
● 斯柯達(dá)全新明銳外觀(陳峰點(diǎn)評(píng))
上一代明銳那嫵媚的大燈,圓潤(rùn)的弧線不知怎么的組合在一起就成了一個(gè)相當(dāng)奇葩的前臉,不要說(shuō)動(dòng)感什么的,就連接受對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)也相當(dāng)困難。好在全新明銳沒(méi)有令我們失望,最新家族臉譜和大量硬朗線條的運(yùn)用,整車(chē)給人感覺(jué)活力陽(yáng)剛不少,仿佛一下子年輕了十歲。
外觀小結(jié):全新明銳外觀變化集中在車(chē)頭位置,舊款奇葩的頭燈不復(fù)存在,整車(chē)顯得更協(xié)調(diào)。全景天窗以及光導(dǎo)式LED尾燈是明銳外觀最吸引人的地方,而恰到好處的鍍鉻裝飾使其檔次感提升不少。
● 斯柯達(dá)全新明銳內(nèi)飾(葛磊點(diǎn)評(píng))
打開(kāi)門(mén)進(jìn)入全新明銳車(chē)內(nèi),發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾整體風(fēng)格還是有自己的特點(diǎn),既不是高爾夫7那種向駕駛員一側(cè)傾斜的布局,與上一代車(chē)型相比也簡(jiǎn)潔了不少,還有些許小清新的味道。而整體布局就很大眾了,儀表盤(pán)中控臺(tái)都是那么的熟悉。
內(nèi)飾小結(jié):相比外觀的“大眾”,我反而更容易接受內(nèi)飾的“大眾”,其實(shí)個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾只要不老氣,用料好做工精細(xì),人機(jī)工程設(shè)計(jì)合理就足夠了,而全新明銳在這一方面做的非常不錯(cuò)。
● 斯柯達(dá)全新明銳配置(朱嚴(yán)棟點(diǎn)評(píng))
全新明銳頂配版本官方指導(dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn),這一售價(jià)不僅超出同級(jí)別日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手萬(wàn)把塊,甚至還要比速騰1.4T旗艦版貴2100元,如此定價(jià)不僅讓我對(duì)全新明銳的配置充滿期待。
配置小結(jié):安全配置是明銳最注重的地方,全方位激光焊接車(chē)身、側(cè)氣簾、ESP、胎壓檢測(cè)等都出現(xiàn)在其身上,駕駛位座椅和后視鏡的配置甚至達(dá)到中級(jí)車(chē)的程度,但諸如氙氣燈、倒車(chē)影像等常用配置即便是頂配版本還是得選裝,這多少有點(diǎn)像學(xué)生考試偏科一樣,科技配置相對(duì)不夠豐富。
● 斯柯達(dá)全新明銳空間(戚文斌點(diǎn)評(píng))
與舊款相比,全新明銳軸距加長(zhǎng)了108mm,達(dá)到2686mm,足以秒殺速騰與高爾夫7,即便與日系車(chē)動(dòng)輒2700mm的軸距相比,明銳的乘坐空間也不會(huì)遜色太多,而且掀背式后備箱超大容積為其贏得同級(jí)別第一的榮譽(yù),空間較上一代車(chē)型進(jìn)步不少。
空間小結(jié):增加至2686mm的軸距為全新明銳擴(kuò)充后排空間打下了基礎(chǔ),雖然沒(méi)有日系車(chē)那樣出眾,但即便身高186cm的我坐進(jìn)去也還是有一定的剩余,家庭使用絕對(duì)不會(huì)有太大問(wèn)題。不得不稱(chēng)贊一下掀背式后備箱,開(kāi)口面積與容積非常理想,搬家什么的都可以輕松搞掂。
● 斯柯達(dá)全新明銳動(dòng)力底盤(pán)(葛磊點(diǎn)評(píng))
很多人對(duì)大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)都有印象,畢竟聽(tīng)得不少,但卻不是每個(gè)人都知道1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還有低功率版和高功率版之分。而全新明銳很厚道,全系1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)均為150馬力的高功率版,搭配7速手自一體變速箱,0-100km/h加速僅需8.5s,動(dòng)力絕對(duì)杠杠滴!
動(dòng)力底盤(pán)總結(jié):發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合相當(dāng)有默契,當(dāng)渦輪介入后,便可感受到源源不斷的動(dòng)力,7速DSG提供運(yùn)動(dòng)與手動(dòng)模式,駕駛?cè)の陡鼭。而底盤(pán)方面,由于全新明銳與需要召回的速騰后懸架結(jié)構(gòu)并不一致(速騰減震筒在前,彈簧避震在后,全新明銳則相反),因此完全無(wú)需擔(dān)心。
● 總結(jié)
利用MQB平臺(tái)打造而成的全新明銳可謂脫胎換骨,造型與老氣橫秋的字眼完全撇清關(guān)系,平庸耐看卻很適合國(guó)人口味。軸距以及整車(chē)尺寸的加長(zhǎng)使得乘坐空間不再遭人詬病,而從第一代明銳就延續(xù)過(guò)來(lái)的掀背式尾門(mén)更是超大后備箱的保證。造型OK、空間OK,加之德系車(chē)一貫的高安全配置,種種賣(mài)點(diǎn)恰恰迎合國(guó)人的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn),這也就不難理解為何全新明銳會(huì)這么受歡迎了。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| 車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車(chē)型信息: | 明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸俊版 | 明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版 | 明銳 2015款 1.4T 手動(dòng)逸俊版 | 明銳 2015款 1.4T DSG逸尊版 |
| 官方價(jià): | 13.99萬(wàn) | 15.19萬(wàn) | 15.29萬(wàn) | 17.99萬(wàn) |
| 廠商: | 上海大眾斯柯達(dá) | 上海大眾斯柯達(dá) | 上海大眾斯柯達(dá) | 上海大眾斯柯達(dá) |
| 級(jí)別: | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
| 上市時(shí)間: | 2014-05 | 2014-05 | 2014-05 | 2014-05 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 110 | 110 | 150 | 150 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 155 | 250 | 250 |
| 變速箱: | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng) | 7擋雙離合 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座掀背車(chē) | 5門(mén)5座掀背車(chē) | 5門(mén)5座掀背車(chē) | 5門(mén)5座掀背車(chē) |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4659×1814×1460 | 4659×1814×1460 | 4659×1814×1460 | 4659×1814×1460 |
| 軸距(mm): | 2686 | 2686 | 2686 | 2686 |
| 最高車(chē)速(km/h): | 190 | 185 | 208 | 208 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 11.2 | 12.5 | 8.5 | 8.5 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.2 | 6.5 | 5.9 | 5.9 |
| 整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu): | 掀背車(chē) | 掀背車(chē) | 掀背車(chē) | 掀背車(chē) |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4659 | 4659 | 4659 | 4659 |
| 寬度(mm): | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| 高度(mm): | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 軸距(mm): | 2686 | 2686 | 2686 | 2686 |
| 前輪距(mm): | - | - | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 車(chē)重(kg): | 1210 | 1250 | 1270 | 1290 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行李廂容積(L): | 590-1580 | 590-1580 | 590-1580 | 590-1580 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA211 | EA211 | EA211 | EA211 |
| 排量(mL): | 1598 | 1598 | 1395 | 1395 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 110 | 110 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW): | 81 | 81 | 110 | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5800 | 5800 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m): | 155 | 155 | 250 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 | 3800 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 10.5 | 10.5 | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 5擋手動(dòng) | 7擋雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 5 | 6 | 5 | 7 |
| 變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | ● |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | - | - | - | - |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
| 倒車(chē)視頻影像: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
| 車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | ● |
| 前排座椅加熱: | ○ | ○ | ○ | ● |
| 后排座椅加熱: | - | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ○ | ○ | ○ | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ○ | ○ | ○ | ● |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
| 氙氣大燈: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| LED大燈: | - | - | - | - |
| 日間行車(chē)燈: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 自動(dòng)頭燈: | - | - | - | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | ● |
| 前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ○ | ○ | ○ | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | ○ |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ○ | ○ | ○ | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ○ | ○ | ○ | ● |
| 人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話: | - | - | - | - |
| 車(chē)載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 單碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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1
速騰
13.99-17.29萬(wàn)
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2
卡羅拉
11.68-15.58萬(wàn)
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3
寶來(lái)
11.29-14.39萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
4
高爾夫
12.99-15.89萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
5
思域
12.99-17.79萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
6
零跑Lafa5
10.58-13.18萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
7
雷凌
11.38-14.88萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
8
凌渡
15.09-19.59萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
9
標(biāo)致408
10.97-11.87萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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-
10
威朗
12.89-15.89萬(wàn)
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- 10.99-16.14萬(wàn)
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