PCauto實(shí)拍奇瑞瑞虎5 新增深色內(nèi)飾版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】瑞虎作為奇瑞唯一的一款城市SUV車型,此前的市場表現(xiàn)都不錯(cuò)。不過伴隨著SUV市場競爭的日益激烈,競爭對(duì)手的不斷壯大,面對(duì)這種局勢,在品牌戰(zhàn)略重整后,果斷地推出一款全新SUV車型——瑞虎5,以圖扭轉(zhuǎn)整個(gè)局面。
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在近期的市場表現(xiàn)中,瑞虎5給我們帶來了諸多驚喜。隨著車型逐步被大眾所認(rèn)知,針對(duì)內(nèi)飾配色及配置的強(qiáng)化又推出了新的個(gè)性化風(fēng)格車型來滿足大眾的胃口,我們今天給大家?guī)砹似嫒鹑鸹?深色內(nèi)飾車型,下面就跟隨我們鏡頭一起去了解一下。
北京奇瑞汽車誠信達(dá)特約銷售服務(wù)店 | 王碩 | ||
2014款 奇瑞瑞虎5 2.0 MT 家悅版 | 9.99萬元 | ||
北京市豐臺(tái)區(qū)豐管路26號(hào) | |||
010-63833082 |
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● 外觀:融入家族風(fēng)格 擁有穩(wěn)重神態(tài)
采用全新家族化風(fēng)格的瑞虎5給人煥然一新的感覺,整體車型上協(xié)調(diào)勻稱,飽滿大氣,相信大部分人都不會(huì)抗拒這種外觀設(shè)計(jì)。瑞虎5的車身尺寸比上一代車型要大上一圈,所以在內(nèi)部空間上有了不錯(cuò)的改善。
從整車外形線條的表現(xiàn)方式上,瑞虎2走的是簡單樸素的風(fēng)格,整體效果大方耐看。中間扁平的雙進(jìn)氣格柵、兩側(cè)多邊形的霧燈邊框以及下端黑色的裙邊,更增添了SUV特有的氣質(zhì)。
瑞虎5的大燈外形的設(shè)計(jì)樣式比較中庸,采用的是帶透鏡的鹵素大燈,同時(shí)加入了時(shí)下流行的LED燈元素。兩側(cè)的霧燈邊框采用了多邊形的設(shè)計(jì),邊緣還加入了鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴,質(zhì)感有所提升。同時(shí)通過線條的勾勒,霧燈區(qū)域看起來很有層次感。
關(guān)于外觀細(xì)節(jié)和做工方面,相信很多人都非常關(guān)注。在奇瑞目前的設(shè)計(jì)正向開發(fā)流程中,就有一項(xiàng)對(duì)于感官質(zhì)量的評(píng)估流程。從瑞虎5的表現(xiàn)看來,廠家對(duì)于這方面的把控還是比較到位的,覆蓋件之間的接縫間隙還是令人滿意的,大小比較均勻,比如發(fā)動(dòng)機(jī)與葉子板的接縫、車燈與翼子板的接縫等等。
來到車身側(cè)面,整體線條飽滿流暢,車窗以及門檻區(qū)域都采用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,質(zhì)感提升了不少。上一代產(chǎn)品曾因側(cè)面設(shè)計(jì)過于平淡就被不少車主吐槽過,現(xiàn)在全新瑞虎5采用不同的線條來營造層次感和肌肉感,車頂?shù)你y色行李架以及尾部上翹的擾流板,增添了幾分時(shí)尚精致感。
瑞虎反光鏡整體尺寸很大,鏡面的視覺效果也很不錯(cuò),在鏡子外殼上設(shè)置了側(cè)轉(zhuǎn)向燈,對(duì)于電動(dòng)調(diào)節(jié)以及鏡片加熱等功能瑞虎5也都沒有落下。在配置上還是能夠令人滿意的。
印象中上一代車型那種方正的外表,以及外掛的備胎給我們留下了很深刻的印象,在新瑞虎身上這種特征逐步被替換。車尾部不再采用原來外掛式備胎的設(shè)計(jì),通過橫向硬朗線條的營造,整個(gè)尾部看起來層次感很分明。
車尾燈的風(fēng)格設(shè)計(jì)同樣不追求標(biāo)新立異,但求大部分人看起來順眼,C型的尾燈融入了時(shí)下流行的LED元素。拍攝車型具備了倒車可視影像,攝像頭位于牌照燈位置,同時(shí)具備四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá),這些都是非常實(shí)用的配置,尤其對(duì)于新手而言。在尾部下方,兩側(cè)寬扁的排氣管造型,更添幾分運(yùn)動(dòng)感。
瑞虎5采用的是雙五輻式鋁合金輪圈,樣式造型較為普通。輪胎方面,配備的是佳通(Giti)Comfort SUV 520 系列輪胎,是一款偏于節(jié)能經(jīng)濟(jì)性輪胎,輪胎規(guī)格為225/65 R17。
● 內(nèi)飾:注重家用風(fēng)格 新增深色內(nèi)飾版本
瑞虎5中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是艾瑞澤7上那種熟悉的味道,在上市初期,瑞虎5提供了上深下淺的色調(diào)搭配,主調(diào)更趨家用化。而在今天瑞虎5帶來了全新的深色內(nèi)飾風(fēng)格,配上中控臺(tái)上部流線線條的勾勒,打破傳統(tǒng)家居風(fēng)格,更添運(yùn)動(dòng)味道。
采用三幅式多功能方向盤,并以銀色飾條加以點(diǎn)綴,增添運(yùn)動(dòng)氣息。多功能按鍵區(qū),左側(cè)為音量控制、右側(cè)為定速巡航、藍(lán)牙電話。由于不是真皮包裹的方向盤,手感方面就較為一般,當(dāng)然不能對(duì)這個(gè)級(jí)別的車過于挑剔。此外,方向盤只有上下兩向調(diào)節(jié)功能。
炮筒式儀表盤和艾瑞澤7上的是一個(gè)模樣的,視覺效果沒得說,運(yùn)動(dòng)氣息十足。黑底白字紅指針的設(shè)計(jì)在白天也有不錯(cuò)的辨識(shí)度,儀表中央的液晶顯示屏為單色設(shè)計(jì),配合行車電腦可顯示油耗、里程、車門開關(guān)等信息。
瑞虎5全系配備了7英寸觸摸顯示屏的多媒體系統(tǒng),觸摸屏的手感、圖像的顯示精細(xì)度還不錯(cuò),而系統(tǒng)反應(yīng)方面,稍有一點(diǎn)遲滯,還有提升空間。手機(jī)可以通過藍(lán)牙與系統(tǒng)進(jìn)行連接,除了藍(lán)牙電話功能外,還可以通過系統(tǒng)直接播放手機(jī)里的音樂,很方便。
中控部分按鍵的布局比較簡潔,操作容易上手,按鍵的裝配間隙也很均勻,奇瑞的裝配水準(zhǔn)有了不少的進(jìn)步。按鍵的觸感還算不錯(cuò),沒有松垮垮的感覺,旋鈕按鍵的檔位很清晰,其實(shí)阻尼感還可以更為細(xì)膩一些。
車門內(nèi)板部分區(qū)域采用了仿皮材質(zhì)包裹,接縫處均勻工整,視覺效果和手感都還不錯(cuò)。還有值得一提的是,瑞虎5的四門車窗都是具備一鍵下降功能的,很實(shí)用。
手套箱和上扶手都采用了阻尼設(shè)計(jì),雖然都是不顯眼的設(shè)計(jì),但這些細(xì)節(jié)可以提升品質(zhì)感。而內(nèi)飾板、控制按鈕區(qū)等位置的接縫細(xì)而均勻,這些微小的地方都做的比較到位。
在座椅的表現(xiàn)上,瑞虎5座椅選用了仿皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,中央位置還進(jìn)行了打孔處理,在一定程度上增加了透氣的需要。與深色內(nèi)飾環(huán)境相同,座椅也采用了純黑配色風(fēng)格。前排座椅采用了手動(dòng)調(diào)整,這在此級(jí)別車型中也沒什異議的地方,座椅整體使用舒適,皮質(zhì)較軟,支撐到位。
后排座椅表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),整體靠背及坐墊尺寸很大,能夠找到很舒適的坐姿,整體座椅位置偏高,不過擁有較高車身的瑞虎5來說,內(nèi)部空間表現(xiàn)還是能夠讓人滿意的。
在儲(chǔ)物方面,瑞虎5盡量的能夠掏出更多的儲(chǔ)物空間,對(duì)于車門以及中控部分都能夠找到合適的物品放置區(qū)域,前后車門儲(chǔ)物槽也能夠容納下標(biāo)準(zhǔn)礦泉水瓶,在后排座椅中央也是值了扶手及杯架。另外對(duì)國人喜好的天窗等配置在瑞虎5上也都有所配備。
在后備箱的表現(xiàn)上,對(duì)于這種城市SUV來說絕對(duì)不是問題,瑞虎5較長的車身長度讓乘用空間及后備箱都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。另外按照4\6比例放倒的后排座椅也進(jìn)一步拓展后備箱儲(chǔ)物能力。
● 動(dòng)力:滿足家庭需求 底盤做工扎實(shí)
動(dòng)力方面,此次拍攝車型搭載了2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為139PS/5750rpm,最大扭矩182N.m/4500rpm,與之匹配的是5速手動(dòng)變速器,另外該車還可以選擇CVT變速箱。
通過簡短的路面體驗(yàn),這款5速手動(dòng)變速箱檔位很清晰,而且有明顯的吸入感,加上行程較短,操控起來還是挺得心應(yīng)手的。另外,離合踏板的行程比較長,接合點(diǎn)偏后(也就是說換擋時(shí)離合踏板要松放得比較后),對(duì)于新手需要一點(diǎn)時(shí)間來適應(yīng),不過上手適應(yīng)起來速度會(huì)很快。
在懸掛上,從廠家提供的配置表看來,瑞虎5采用的是前麥弗遜后拖曳臂的懸掛組合形式。從結(jié)構(gòu)看來,瑞虎5的后懸掛與豐田漢蘭達(dá)上的雙連桿獨(dú)立懸掛是一樣的結(jié)構(gòu)。
總結(jié):瑞虎5是奇瑞繼艾瑞澤7后推出的又一重磅車型,瑞虎5在造車品質(zhì)上上了一個(gè)層次。從這次體驗(yàn)看來,中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)的把控、以及動(dòng)力底盤的調(diào)教,瑞虎5表現(xiàn)出來綜合實(shí)力不比競爭對(duì)手差,雖然沒有加入四驅(qū)系統(tǒng),但根據(jù)廠家的產(chǎn)品推廣方向,瑞虎5還是會(huì)加入四驅(qū)系統(tǒng)來滿足該市場的需求。除此之外,在近期加入的深色內(nèi)飾車型也讓消費(fèi)者有了更多選擇,瑞虎5的加入讓自主SUV市場又多了一位強(qiáng)勁的對(duì)手。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 瑞虎5 2014款 2.0L MT智云版 | 瑞虎5 2014款 2.0 MT 家享版 | 瑞虎5 2014款 2.0 CVT 家尊版 | 瑞虎5 2014款 2.0 CVT 家臻版 |
官方價(jià): | 11.39萬 | 9.39萬 | 12.29萬 | 15.09萬 |
廠商: | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2014-07 | 2013-11 | 2013-11 | 2013-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 139 | 139 | 139 | 139 |
最大扭矩(N·m): | 182 | 182 | 182 | 182 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4506×1841×1740 | 4506×1841×1740 | 4506×1841×1740 | 4506×1841×1740 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
最高車速(km/h): | 175 | 175 | 165 | 165 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.5 | 8.5 | 8.96 | 8.96 |
整車質(zhì)保: | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4506 | 4506 | 4506 | 4506 |
寬度(mm): | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
高度(mm): | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
軸距(mm): | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm): | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
后輪距(mm): | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
最小離地間隙(mm): | 163 | 163 | 163 | 163 |
車重(kg): | 1495 | 1495 | 1537 | 1537 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 370 | 370 | 370 | 370 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | SQR484F | SQR484F | SQR484F | SQR484F |
排量(mL): | 1971 | 1971 | 1971 | 1971 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 139 | 139 | 139 | 139 |
最大功率(kW): | 102 | 102 | 102 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5750 | 5750 | 5750 | 5750 |
最大扭矩(N·m): | 182 | 182 | 182 | 182 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 10 | 10 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) | 國IV(京V) | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) | CVT無級(jí)變速(模擬7擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 5 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 | 拖曳臂式懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 163 | 163 | 163 | 163 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | - | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | - | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | - | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | - | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | ● | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | - | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ○ | - | ○ | ● |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 4 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | ● |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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