13萬家用車對決 豐田卡羅拉對比本田凌派

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為本田專門中國消費(fèi)者研發(fā)的車型，凌派在上市后迅速取得了驕人的銷售成績，包括小編老爸在內(nèi)的很多中老年消費(fèi)者都指名道姓的要給自家兒子選個(gè)凌派。而另一方面，作為全球卡最暢銷的的車型，豐田卡羅拉也迎來了它的第十一代車型。今天的對比就顯得有意思多了，全球車豐田卡羅拉（分歐美兩版）和專為中國打造的本田凌派到底哪個(gè)更適合我們呢？

　　由于本田凌派只有1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果按照同排量原則的話，本田凌派就只能選頂配車型了，這對豐田卡羅拉顯然是不公平的，因?yàn)樨S田卡羅拉的主打車型不是1.8L的車型。而通過查找兩車的購車手冊(卡羅拉購車手冊、凌派購車手冊)，驚喜的是最推薦的車型都指向了13.48萬這個(gè)價(jià)格，所以根據(jù)價(jià)格統(tǒng)一的原則，此次對比就選了這兩款13.48萬元的車型。

● 外觀對比：卡羅拉運(yùn)動(dòng) 凌派霸氣

　　豐田卡羅拉的前臉繼承了這一段時(shí)間豐田車的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)一直延伸至大燈的末端，顯得張力十足，而配合前臉剛勁有力的線條，豐田新卡羅拉徹底擺脫了上兩代中庸的造型，變得更加年輕更加動(dòng)感，重獲新生命。

　　而本田凌派也同樣延續(xù)了本田家族的設(shè)計(jì)徽征，外框大范圍鍍鉻配上中央雙層橫輻式的中網(wǎng)，大氣中又略顯運(yùn)動(dòng)。同時(shí)保留前臉X型的設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣采用正梯形格柵設(shè)計(jì)，而保險(xiǎn)杠外廓的造型讓本田凌派更顯霸氣，這樣的造型很討好國內(nèi)消費(fèi)者。

豐田卡羅拉扁平修長的不規(guī)則大燈，并不像現(xiàn)在很多車型那樣采用經(jīng)過處理后呈條狀LED燈，而是直接加入了四顆LED日間行車燈，這樣在維護(hù)的時(shí)候或許會(huì)方便很多。本田凌派的頭燈是狹長的形狀，采用了同級(jí)中比較罕見的LED雙透鏡近光燈組以及日間行車燈，不過才遠(yuǎn)光部分依舊采用了傳統(tǒng)的鹵素形式。霧燈的造型則略顯普通。

　　車身的側(cè)面，豐田卡羅拉除了車身尺寸的改變帶來更修長的視覺效果外，整體的變化并不算明顯，側(cè)面的線條也不是很豐富，不過不花哨，才更符合大眾化的家庭定位。而本田凌派的腰線就非常硬朗，兩條上挑的線條從前翼子板一直延伸到后輪拱及尾燈部位，這樣的設(shè)計(jì)通常在偏運(yùn)動(dòng)的車型上見到，增加肌肉感。

　　看到豐田卡羅拉的尾部估計(jì)很多人都會(huì)以為這是凱美瑞，畢竟都是豐田家的，所以有點(diǎn)兒家族設(shè)計(jì)其實(shí)倒不會(huì)有太大的影響，只要不是前臉、內(nèi)飾都像大眾一樣套娃就好了。

　　本田凌派的車尾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出一副娃娃臉的效果，尾燈和大燈一樣采用了LED樣式，造型略顯夸張，再加上一根鍍鉻飾條，整個(gè)車尾看上去并不突兀。后保險(xiǎn)杠厚重飽滿，杠底還有悶燒感十足的下擾流版，看上去比思域都要顯夸張。

● 內(nèi)飾對比：卡羅拉時(shí)尚 凌派簡約

　　全新豐田卡羅拉在內(nèi)飾上發(fā)生了徹底的改變，采用了當(dāng)下流行的非對稱式布局，搭配中控臺(tái)頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺。而仿縫線式的設(shè)計(jì)，也讓這臺(tái)小車的內(nèi)飾看上去檔次感十足。而本田凌派的內(nèi)飾也是家族的風(fēng)格，功能按鍵不多，但卻通過多組線條的設(shè)計(jì)讓整個(gè)內(nèi)飾看起來層次感十足。

　　豐田卡羅拉的方向盤是現(xiàn)在流行的三幅式設(shè)計(jì)，不再采用原來不規(guī)則的形狀，緊湊的手感很有運(yùn)動(dòng)的感覺。而本田凌派的方向盤造型與思域相同，三幅式設(shè)計(jì)搭配不同材質(zhì)，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，多功能按鍵表面采用磨砂設(shè)計(jì)，按下時(shí)有非常好的質(zhì)感。

● 配置對比：卡羅拉注重實(shí)用 凌派注重檔次

　　不得不說，專門針對國內(nèi)消費(fèi)者研發(fā)的本田凌派確實(shí)是更符合國內(nèi)消費(fèi)者的需求，比如現(xiàn)在大家很關(guān)心的ESP車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，很多日系廠商在這個(gè)價(jià)位都不會(huì)配備（包括本田自己），但凌派卻已經(jīng)配備。而豐田卡羅拉在配置方面只有一個(gè)前泊車輔助雷達(dá)是本田凌派所沒有的。

　　舒適性配置方面，兩車打了個(gè)平手，豐田卡羅拉在一些人性化方面的配置上絲毫不小氣，實(shí)用的配置也一個(gè)都不缺；而凌派走的則是高科技路線，像無鑰匙進(jìn)入和中控液晶顯示屏這樣凸顯檔次的配置，本田凌派是不缺的。

● 空間對比：都是同級(jí)別的標(biāo)桿

　　后排的乘坐空間是豐田卡羅拉車內(nèi)的最大亮點(diǎn)，不僅保留了平坦的地板，2700mm的軸距也為它帶來了更加寬敞的腿部空間，有豐田卡羅拉在，相信后排擠擠裝下4-5個(gè)大小朋友應(yīng)該是沒問題的，十分符合目前國內(nèi)的家庭需求。

（豐田卡羅拉）

（豐田卡羅拉）

（豐田卡羅拉）

　　而由于采用了油箱中置的設(shè)計(jì)，所以本田凌派的后排座椅有著更大的發(fā)揮空間，可以擠出更多的乘坐空間。示范乘客一個(gè)手掌+小半截手臂，長度怎么也有30cm以上，同級(jí)車型中能有如此表現(xiàn)的，依然是鳳毛麟角。

（本田凌派）

（本田凌派）

● 動(dòng)力對比：凌派數(shù)據(jù)排量更大

　　豐田新卡羅拉有兩款動(dòng)力可供選擇，不如海外版本的卡羅拉豐富。分別搭載的是1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力數(shù)據(jù)上與現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)無異。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩為154Nm。動(dòng)力上基本能滿足日常行駛需要， 但運(yùn)動(dòng)性就談不上了。

　　凌派的1.8Li-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)大家都不陌生，就是原來鋒范1.8L上面的那臺(tái)，重新調(diào)教后的參數(shù)比鋒范上的低了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但卻換來了更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，從車主方面反饋的油耗表現(xiàn)很令人滿意。最大功率為102kW（139PS）/6500rpm，最大扭矩為172N•m/4300rpm也可以自如的應(yīng)付各種路況了。

　　前麥弗遜后多扭力梁的懸掛組合并沒有太多新意而言，這種懸掛結(jié)構(gòu)能為車廂內(nèi)部貢獻(xiàn)出更大的空間，技術(shù)上也較為成熟，符合這兩部家用車的定位。

● 總結(jié)：兩部車其實(shí)都相當(dāng)適合家用，卡羅拉在外觀方面更加年輕和動(dòng)感，而本田凌派則更偏向于討好中老年消費(fèi)者，所以其實(shí)兩車其實(shí)并不算真正意義上的死敵，兩者是完全可以共存的。所以通過這次對比，在兩部車之間糾結(jié)的消費(fèi)者們完全可以從自身的年齡出發(fā)，年輕的選擇卡羅拉，年長一點(diǎn)兒的可以選擇凌派。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	卡羅拉 2014款 1.6L GL-i真皮版 CVT	凌派 2013款 1.8 AT 豪華版
官方價(jià)：	13.48萬	13.48萬
廠商：	一汽豐田	廣汽本田
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2014-06	2013-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.8L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	139
最大扭矩(N·m)：	154	172
變速箱：	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	5擋自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4630×1775×1480	4650×1750×1505
軸距(mm)：	2700	2650
最高車速(km/h)：	180	195
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	6.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4630	4650
寬度(mm)：	1775	1750
高度(mm)：	1480	1505
軸距(mm)：	2700	2650
前輪距(mm)：	1525	1500
后輪距(mm)：	1520	1485
最小離地間隙(mm)：	145	-
車重(kg)：	1305	1300
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	55	47
行李廂容積(L)：	426-452	588
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	1ZR-FE	R18Z5
排量(mL)：	1598	1798
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	122	139
最大功率(kW)：	90	102
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6500
最大扭矩(N·m)：	154	172
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	4300
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10.2	10.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	80.5	81
行程(mm)：	78.5	87
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙 VVT-i	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(京V)	國IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	5擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	8	5
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	145	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.4	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達(dá)：	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	○	●
自動(dòng)頭燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	●
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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