2014款寶馬X1實拍體驗全面棄用自然吸氣

2014-06-16 00:15:45 來源： PCauto 作者：朱志延

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1 外觀：細節改動帶來新鮮感回頂部

　　【太平洋汽車網新車體驗】寶馬X1 在豪華品牌緊湊SUV領域算是開路先鋒，但面對奧迪Q3的強勢跟進，以及未來即將引進的奔馳GLA，X1到了該升級的時候。前不久，寶馬發布了全新的2014款寶馬X1，新車在外形的改變不大，但動力系統有了一次大改變，那就是全系棄用了原來18i車型上的2.0L發動機，改用低功率版的2.0T增壓發動機作為入門車型動力。就此，又一個寶馬車系告別了自吸陣營。下面，就讓我們對新車來一探究竟吧。

體驗讀圖模式

車輛提供	北京運通興寶4S中心	圖文/攝	朱志延
車型	2014款寶馬X1 xDrive18i運動版	指導價	33.90萬
銷售地址/電話	北京市大興區西紅門鎮中鼎路19號
銷售地址/電話	400-681-6280

● 一張圖讀懂2014款寶馬X1有哪些改變

● 外觀：細節改動帶來新鮮感設計套裝花樣多

　　初見到2014款寶馬X1，很難發現它和2013款的樣式差別，此次改款的確也是將改動的重點放在動力系統的變更上，對外形并沒有做什么大刀闊斧的改進。不過看X1現在的樣子，和普遍開眼角，扁平進氣格柵的寶馬新家族前臉有些不同，相信在下一次的換代大改款中會將這些新的家族元素再做引入。

　　同寶馬其它車型一樣，X1也引入了設計套裝的理念。實拍的車型選裝了運動設計套裝，所以在一些細節上和普通版及X設計套裝有些差異。這些差異主要集中在前后保險桿飾條材質、車頂行李架材質上，運動設計套裝采用的是高光的亮黑鋼琴烤漆面板，X設計套裝則是采用了啞光的亮銀色材質，選裝了設計套裝的話在輪轂、車身飾條、內飾配色上會有些許差異。

　　將不同設計套裝的差異提煉一下具體說來就是：運動設計套裝包含的特色配置有18英寸421型輪圈、黑色車頂行李架、前排運動座椅、拋光拉絲鋁制內飾+啞光珊瑚紅飾條；X設計套裝包含的特色配置有8英寸322型輪圈、鋁制車頂行李架、紫銅色高光內飾+珠光鍍鉻飾條。

　　新款X1的車身尺寸為4484×1798×1577mm，軸距為2760mm。長度微漲7mm，其它尺寸數據都未改變，由此可以判斷車內空間表現也不會有太什么質的改變，此次的改款這些都不是關注的重點所在。

　　車尾的改變還是集中在后護板上，采用了銀色或亮黑色鋼琴烤漆的材質，更有越野車的氣勢，雖然只是看起來有所不同而已，不過這些許的新鮮感還是將X1在外觀上的質感又提升了些許。

　　尾喉也由原來的一根增加到了現在的兩根，雖然排量未變動力也改變不大，但改用渦輪增壓發動機后，排氣系統也要適應新的排氣需求而做出調整。

　　不同的套裝都提供了不同的輪轂樣式，而運動設計套裝的輪轂尤其搶眼，刀鋒式的樣式和五輻鏤空的造型都給人很強的視覺沖擊力。

2內飾：加入飾條強調質感回頂部

● 內飾：加入更多飾條修飾強調層次感

　　運動設計套裝內飾采用的紅黑配色視覺效果很棒，這在寶馬3系上已經受到很多人的喜愛。而在2014款的寶馬X1上，也引入了中控臺下沿飾條的這一設計，讓內飾看起來更具層次感，不同設計套裝不同飾條顏色帶來不同的內飾視覺體驗。

　　新的方向盤樣式更為運動，具體來說就是握把更粗壯一些，手握位置按照人體工程學進行了凹槽設計，中央加入了鍍鉻亮片裝飾，讓方向盤看起來更為纖細運動，質感也有很大提升。運動設計套件更是才是讓人熱血沸騰的紅色縫線縫制。據悉，高配車型還可以選配方向盤換擋撥片。

　　儀表和中控樣式則繼續是熟悉的模樣，在幾個設計套裝中，配置都有所升級，xDrive20i設計套裝及xDfive28i X設計套裝，增加后視攝像機，sDrive20i設計套裝還增加BMW專業導航及帶USB的藍牙功能，而在我們實拍的18i車型上也看到了中控大屏和i-Drive系統，滿足多媒體娛樂需求。

　　從體驗的實車來看，寶馬X1的配置也不算簡陋，一鍵式啟動、自動空調自動頭燈都有配備，還全系標配了全景天窗，這對熱愛SUV的朋友來說可是一個大大加分的配置。低配車型上也配備了ECOPRO駕駛模式選擇，進一步降低油耗，選裝的哈曼·卡頓音響也讓我們從細節上感受到X1出身豪門的貴氣。

3空間未變全系用渦輪增壓動力回頂部

● 空間：沒有實質性改進全系配上皮座椅

　　　　2014款寶馬X1全系都采用了皮質座椅，入門排量的18i車型也配備了Nevada真皮座椅，觸感柔軟，選裝設計套裝的話還能有不同顏色的縫線和靠背的對比色飾條來在細節處添加時尚的氣息。

　　后排座椅設計得比較平直，缺乏一些包裹感，但皮質和填充物還是比較柔軟的，坐著很舒服。中間乘客的安全措施很完備，頭枕和三點式安全帶都有配備，寬大的中央扶手在長途行車時能讓后排乘客獲得更放松的姿勢。

　　寶馬X1的整體儲物格設置還是非常合理的，一些細節上也很考究，比如車門儲物槽內的松緊帶固定裝置，可以免去物品抖動的惱人異響。后備箱門檻上新增了兩塊金屬防擦條，減少取放行李的時候對這個部位的刮蹭傷害。

● 動力：用渦輪替換自吸依舊提供手動擋車型

2014款華晨寶馬X1動力參數
車型	sDrive18i		sDrive20i	xDrive20i	xDrive28i
發動機	2.0T渦輪增壓汽油發動機
	低功率版		標準功率版		高功率版
最大功率	115kW(156PS)		135kW(184PS)		180kW(245PS)
最大功率轉速	5000-6250rpm		5000-6250rpm		5000-6250rpm
峰值扭矩	240Nm		270Nm		350Nm
峰值扭矩轉速	1250-4400rpm		1250-4400rpm		1250-4400rpm
變速箱	6MT	8AT	8AT
驅動形式	后驅			全時四驅
0-100km/h時間	9.1s	9.7s	7.7s	7.9s	6.5s
油耗	7.6L/100km	6.9L/100km	7.2L/100km	7.6L/100km	7.7L/100km

　　　2014款X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，并且標配發動機自動啟停技術。舊款X1 sDrive18i的2.0L自然吸氣發動機被低功率版的2.0T渦輪增壓發動機取代。低功率版2.0T發動機可以輸出115kW（156PS）/5000-6250rpm的最大功率，最大扭矩達到240N·m/1250-4400rpm，雖然功率僅2.0L自吸發動機提高5kW，但提高40N·m扭矩且最大扭矩爆發點大大提前至1250rpm還是能帶來更好的駕駛體驗。此外，其它動力版本的車型則和舊款X1一樣。

　　除了入門的18i車型可以選擇6MT變速器外，其它動力的車型僅提供8速手自一體變速器。

　　總結：此次寶馬X1的改款最大的改動還是棄用了入門系列上的自然吸氣發動機而以渦輪增壓發動機取代，但遺憾的是將2.0L改變至2.0T后，動力參數的差距并不明顯，雖然更大的扭矩和更早的最大扭矩爆發平臺會帶來駕駛感受上的改進，但這樣的改動還不如采用寶馬3系316i上的1.6T發動機再降低一些入門售價來得實在。但總而言之，此次改款后增配降價的做法的確是對市場的一劑興奮劑，讓寶馬X1有更大的斗志迎接兩位豪門對手的挑戰。（文/太平洋汽車網朱志延）

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	寶馬X1 2014款 sDrive18i 領先型	寶馬X1 2014款 sDrive18i 運動設計套裝	寶馬X1 2014款 xDrive20i X設計套裝	寶馬X1 2014款 xDrive28i X設計套裝
官方價：	31.9萬	33.9萬	39.8萬	43.6萬
廠商：	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬	華晨寶馬
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2014-06	2014-06	2014-06	2014-06
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	184	245
最大扭矩(N·m)：	240	240	270	350
變速箱：	8擋自動	8擋自動	8擋自動	8擋自動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4484×1798×1577	4484×1798×1577	4484×1798×1577	4484×1798×1577
軸距(mm)：	2760	2760	2760	2760
最高車速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.7	9.7	7.9	6.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4484	4484	4484	4484
寬度(mm)：	1798	1798	1798	1798
高度(mm)：	1577	1577	1577	1577
軸距(mm)：	2760	2760	2760	2760
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	-	-	-	-
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	63	63	63
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發動機型號：	N20B20	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)：	1997	1997	1997	1997
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	184	245
最大功率(kW)：	115	115	135	180
最大功率轉速(rpm)：	5000-6250	5000-6250	5000-6250	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	240	240	270	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1250-4400	1250-4400	1250-4500	1250-4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10	10	10
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	84	84	84	84
行程(mm)：	90.1	90.1	90.1	90.1
發動機特有技術：	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic	Double-VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	97號(京95號)號	97號(京95號)號	97號(京95號)號	97號(京95號)號
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)	國IV(京V)
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋自動	8擋自動	8擋自動	8擋自動
擋位個數：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	前置后驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	-	-	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙球節彈簧減震支柱前橋	雙球節彈簧減震支柱前橋	雙球節彈簧減震支柱前橋	雙球節彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	225/50 R17	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后輪胎規格：	225/50 R17	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
備胎規格：	無	無	無	無
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運動外觀套件：	-	●	●	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
前雷達：	●	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	●	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	●	○	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●	●
前排座椅加熱：	-	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	●	●	●
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●	●
GPS導航系統：	●	●	●	●
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
人機交互系統：	●	●	●	●
內置硬盤：	●	●	●	●
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●	●
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	-	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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