11.98萬SUV對對碰 鈴木鋒馭VS福特翼搏

　　【太平洋汽車網 導購頻道】11.98萬買一輛SUV，你可以選擇什么呢？我們的產品庫會告訴你可以選擇哈弗H6、比亞迪S6、瑞虎5、全球鷹GX7等一大票自主品牌SUV（點擊查看產品庫），而如果你鐘情于合資品牌，那就幾乎只剩兩款車型——鈴木鋒馭和福特翼搏，它們就是本文的主角，兩款售價11.98萬的合資SUV，并且都是去年上市的新車，也都各具亮點，下面我們就對比一下兩款車型同價情況下有何優劣。

　　在我們的對比中，出現兩款車型價格完全相同的情況還是不多的，俗話說凡事自有天命，所以我更愿意相信鋒馭和翼搏注定會有一戰，盡管鋒馭進取型是入門版，而翼搏1.0T尊貴型是頂配，但是看完此篇對比你會發現這樣的“雞頭鳳尾”比拼并非想象中那樣。市場售價方面，目前鋒馭還沒什么優惠出現，而翼搏也只是在小部分地區有小額優惠。

● 外觀對比：翼搏激進時尚派 鋒馭穩中也不落潮流

　　若不事先介紹，可能有人會覺得鋒馭和翼搏是兩款不同的車。鋒馭的跟標致3008的有些類似，是有著類似MPV跨界風格的SUV，造型厚重但不落潮流；翼搏的樣子則是非常個性，短短的前后懸設計加上一個外掛備胎，頗有硬派越野車的風范。

　　前臉對比來看，翼搏很好的展現出自己是激進派分子，而鋒馭相對就穩重多了。

　　車身尺寸方面，兩款車并不是同一級別的車型，這從軸距和車長上反應比較明顯，盡管翼搏看上去只比鋒馭車長短了20mm，但其實備胎起碼也給它漲了200mm，70mm的軸距差距則在后面的空間對比中有所體現，不過翼搏將車身高度做得很高，這也帶來更好的車內垂直空間。

　　尾部設計不得不說帶了備胎的翼搏更能在第一秒吸引住你，但是鋒馭在樸實中展示著自己作為SUV車型應有的風范，耐看也實用。

　　在外觀配置方面，呈現出了前文所說非同一般狀態的“雞頭鳳尾”對比結果，鋒馭進取型在這里顯得更有優勢一些。

　　兩款車輪胎尺寸是相同的，但是鋒馭用了優科豪馬，翼搏用的是瑪吉斯，市場價格都在500元/條左右。輪轂造型翼搏的更搶眼。

　　翼搏備胎外掛挺搶眼，但是卻不是全尺寸備胎，而依舊放在后備廂底板下的鋒馭備胎卻是全尺寸鋁合金的，并且全系均是，包括頂配17寸胎。

翼搏備胎

● 內飾對比：鋒馭內飾質感不錯 翼搏配置略高

　　兩車都是黑色內飾，從此也能看出，兩車都不甘于只是作為一款普通家用車而存在，在平凡中總要制造一點不同出來，鋒馭內飾線條簡潔柔和，翼搏則繼承了嘉年華的炫酷風格。

》翼搏內飾《

　　翼搏繼承了很多嘉年華的東西，這其中就包括塑料感較重的做工，在這方面定位略高些的鋒馭就顯得要好些了。

》鋒馭做工《

》鋒馭做工《

》翼搏做工《

　　鋒馭的方向盤和儀表盤不花哨，但是功能齊全，與翼搏能提供的功能是相同的，另外行車電腦屏幕更大，顯示清晰度還更高，方向盤還是四向調節。當然，翼搏有SYNC系統，所以方向盤上有藍牙電話控制按鈕，還可實現語音控制。而無鑰匙進入+啟動這項功能則是兩款車型共有的。

　　中控多媒體系統和空調系統，翼搏都比鋒馭略好，比較遺憾的是頂配的翼搏也沒有一塊中控大屏幕，這使得它的優勢有些打折扣，看上去和實際使用感受上都沒有優越多少。

● 配置對比：安全達到主流級別 舒適翼搏略有優勢

　　ESP+6氣囊+上坡輔助基本上目前10幾萬車型的標準安全配置了，這些在鋒馭和翼搏上都沒有落下，有差異的是剎車系統，鋒馭采用了四輪碟剎，而翼搏依然繼承嘉年華的前碟后鼓，再加上比較一般的輪胎，這使得翼搏的剎車距離表現并不算好。

　　舒適科技配置，作為11.98萬的合資車，并不會像自主品牌那樣眼花繚亂，但是鋒馭和翼搏都達到了“夠用”的標準。

　　大家肯定會想，翼搏尊貴型作為頂配，配置上總會要好一些吧？確實，從表格里我們已經能看到翼搏還是有一定優勢的，不過這些東西作為消費者來說是否在意就不好說了。

》翼搏配置《

》翼搏配置《

● 空間對比：鋒馭更實用 翼搏后排空間更高

　　來看比較重要的后排空間表現，軸距更長車更大的鋒馭后排腿部空間可以達到兩拳，而翼搏只有四指，畢竟來自嘉年華平臺，這方面不會是翼搏的優勢，但是翼搏車身更高，這使得它的后排頭部空間表現更好，不過翼搏沒有配備后排中央頭枕就有些太節省成本了。

》鋒馭后排空間《

》翼搏后排空間《

　　在我們試駕翼搏過程中，多位編輯對于它的狹小后門表示無奈，而鋒馭在這方面就正常多了。

》翼搏后車門《

　　車內儲物空間，兩車都表現出了很高的實用性，翼搏盡管沒有配備前排中央扶手箱，但是整個擋把區設計了三個杯架還有不同規格的儲物格，另外為了彌補扶手箱能提供的儲物私密性問題，翼搏在副駕座位下設計了一個小抽屜。

翼搏空間

》翼搏空間《

　　鋒馭和翼搏的后排座椅都支持6:4放倒，鋒馭后排放倒后整體還是比較平整的，而翼搏后排座椅則還可以整體向前翻折，但其實受制于車身較小，要論實用性的話鋒馭的后備廂還是要強一些。

》鋒馭后備廂空間《

● 動力底盤：翼搏渦輪增壓動力強 鋒馭自吸配CVT很省油

　　鋒馭裝配的1.6L發動機最大馬力122PS，最大扭矩158N·m，不過全系車型只提供這款發動機，就算是國外版本也只在選擇上多了一款1.6L的柴油發動機車型。這款發動機數據上亮點不多，在技術上也是更趨向于節油的方向，廠家公布的百公里綜合工況油耗為5.6L，對比翼搏的1.0T發動機，竟然還能優秀0.1L。

　　翼搏1.0T三缸渦輪增壓發動機數據上比鋒馭的1.6L發動機更強，小排量卻有大能量，吸引力一下就來了。但是它搭配的確實5MT手動變速箱，先不論使用感受如何，很多嫌麻煩的車主肯定不會喜歡手動擋。實際上我們試駕后，這款手動變速箱表現還是合格的，擋位清晰吸入感好，但是我們看到官方公布的油耗數據方面卻在鋒馭面前占不到便宜。

　　兩車在底盤方面從下表中看不出差距，但是從圖片來看兩車的扭力梁后懸在設計上略有差別，而評測編輯王子平這樣評價鋒馭：“鋒馭采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設定，整體表現不過不失，懸掛整體的質感不錯，只有一些比較復雜的顛簸路段才能感受到過濾有些生硬。”視頻主持人吳昊則對翼搏評價到：“無論是在斑駁的公路還是破舊不堪的鄉道上，翼搏1.0T的底盤都以一種最柔和的方式過濾著路面的大小起伏，尤其是在各種非鋪裝路面上確實會有很好的舒適性表現。”

● 總結：翼搏外形獨特動力強 鋒馭空間舒適油耗低

　　每篇對比都要有個總結陳詞，而這兩款11.98萬的合資SUV也表現出了不同的特性，鋒馭盡管只是低配車型，但是配置卻一點不低，油耗也做得十分適合家用，空間方面用起來也更方便；翼搏擁有更激進的外觀和更強勁更誘人的渦輪增壓發動機，不過1.0T車型只有手動擋有些遺憾，如果只是年輕人1-2人日常使用就比較合適了。（文/圖：太平洋汽車網 李智）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	鋒馭 2014款 1.6 CVT 進取型	翼搏 2013款 1.0GTDi 手動兩驅尊貴型
官方價：	11.98萬	11.98萬
廠商：	長安鈴木	長安福特
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2013-12	2013-03
發動機：	1.6L L4	1.0T L3
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	125
最大扭矩(N·m)：	158	170
變速箱：	CVT無級變速(模擬7擋)	5擋手動
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4300×1765×1585	4280×1785×1658
軸距(mm)：	2600	2530
最高車速(km/h)：	-	180
官方0-100km/h加速(s)：	12	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.7
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV
長度(mm)：	4300	4280
寬度(mm)：	1765	1785
高度(mm)：	1585	1658
軸距(mm)：	2600	2530
前輪距(mm)：	1535	1527
后輪距(mm)：	1505	1533
最小離地間隙(mm)：	180	172
車重(kg)：	1170	1290
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	47	52
行李廂容積(L)：	-	348
發動機型號：	CAS16	-
排量(mL)：	1586	977
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	125
最大功率(kW)：	90	92
最大功率轉速(rpm)：	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	158	170
最大扭矩轉速(rpm)：	4400	1500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	3
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	11	10
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號
供油方式：	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵
排放標準：	國IV(京V)	歐Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬7擋)	5擋手動
擋位個數：	7	5
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/60 R16	205/60 R16
后輪胎規格：	205/60 R16	205/60 R16
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	23
離去角(°)：	-	36
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	180	172
最小轉彎半徑(m)：	5.35	-
最大涉水深度(mm)：	-	550
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	-	●
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	-	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	-
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	○
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	-	●
肩部支撐調節：	-	-
駕駛位電動調節：	-	-
副駕駛位電動調節：	-	-
第二排靠背角度調節：	-	●
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	●
手動空調：	●	-
自動空調：	-	●
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區控制：	-	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統：	-	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	-	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	-	-
揚聲器數量：	6	6
自動泊車入位：	-	-
發動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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