15萬(wàn)元的合資選擇 觀致3對(duì)比大眾速騰

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】接下來(lái)的這個(gè)對(duì)比會(huì)比較有趣，有意思的點(diǎn)在哪？說(shuō)白了就是原某汽車(chē)公司的設(shè)計(jì)營(yíng)銷(xiāo)高層跑到另外一個(gè)新成立的汽車(chē)公司，然后設(shè)計(jì)出了新的車(chē)型去挑戰(zhàn)原來(lái)的東家，造就反戈一擊的結(jié)果。如果關(guān)注汽車(chē)新聞的人應(yīng)該知道我說(shuō)的是誰(shuí)了吧，就是最近大熱的觀致與大眾。

　　奇瑞與以色列量子公司合資打造的觀致品牌目前就只出了觀致3這款緊湊級(jí)別的車(chē)型，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是在中國(guó)大熱的大眾速騰。兩車(chē)無(wú)論從定位、價(jià)格、動(dòng)力等都形成了高度重疊，而且有意思的是，在大眾MQB模塊化平臺(tái)開(kāi)始發(fā)光發(fā)熱的當(dāng)下（大眾MQB平臺(tái)解析），觀致也宣稱與國(guó)際接軌，會(huì)同樣采用模塊化生產(chǎn)（觀致3技術(shù)解析）。瞧，這兩家的恩怨情仇是不是更明顯了？

　　既然避免不了這種殊死搏斗，那就來(lái)場(chǎng)光明對(duì)決吧，本期對(duì)比，挑選的是比較熱賣(mài)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。至于為什么不選擇渦輪增壓車(chē)型，一是帶T車(chē)型價(jià)格基本都到16萬(wàn)元，與該級(jí)別的消費(fèi)者心理價(jià)位普遍不符；二是觀致僅有1.6T選擇，與速騰的1.4T相比，有些不公平；三是速騰1.4T車(chē)型匹配的7速DSG雙離合目前還是讓人放心不下...

　　這次挑選的車(chē)型為速騰熱度最高的1.6L自動(dòng)舒適型。與之匹敵的則是觀致3 1.6L的高配車(chē)型致悅型，當(dāng)然，為了競(jìng)賽公平，我們把致悅型額外的9000元官方選裝包也算上了。這場(chǎng)配置更為豐富的對(duì)比，就這樣開(kāi)始吧。

　　（PS：9000元選裝包包括一鍵開(kāi)啟電動(dòng)防夾天窗，臻享皮質(zhì)座椅帶前排電加熱，6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅，4向電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛員座椅，后排中央扶手連通后備廂，副駕駛員座椅下部?jī)?chǔ)物盒等配置）

● 外觀配置對(duì)比：新老“套娃臉”

　　比較開(kāi)始，首先是比個(gè)大，速騰在長(zhǎng)度以及高度上略占優(yōu)勢(shì)，而觀致3則是在寬度以及軸距上有著先天優(yōu)勢(shì)。最直接的效果就是，速騰看起來(lái)很修長(zhǎng)，而觀致3寬扁的車(chē)身更有大氣本色。

　　而從設(shè)計(jì)方面來(lái)看，兩車(chē)都顯得有板有眼的，大眾是出了名的家族式套娃風(fēng)，而觀致3看起來(lái)似乎也即將成為開(kāi)創(chuàng)新一代的“套娃”的車(chē)型。兩車(chē)的外形頗為類(lèi)似，這其實(shí)很好理解，畢竟觀致的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里面，有一部分帶頭人都是出自大眾的。

　　如果一輛車(chē)從你身邊開(kāi)過(guò)，能從尾部就能辨認(rèn)車(chē)型的話，那就是成功的。不管是觀致3還是速騰，尾部設(shè)計(jì)都有比較強(qiáng)的印象性。觀致3的尾燈尺寸很大，而且使用了三根LED燈條去點(diǎn)綴，夜間效果出色。速騰同樣也是用了LED燈源，只不過(guò)沒(méi)有觀致3那般夸張罷了。

　　再看兩車(chē)的外觀配置情況，兩車(chē)的差距還真不大，想也是，都已經(jīng)15萬(wàn)的級(jí)別了，如果還缺這少那的，還真不科學(xué)。什么？速騰14萬(wàn)多的時(shí)尚型低配連前霧燈都沒(méi)有？好吧，主動(dòng)反省去。

　　燈組上，兩車(chē)都使用了日間行車(chē)燈來(lái)裝點(diǎn)身份，大燈組合功能基本一致，都配備日間行車(chē)燈，前霧燈以及大燈高度調(diào)節(jié)功能。

觀致3提供了氙氣大燈選裝件

　　兩車(chē)都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡，并且都使用了雨霧天氣很實(shí)用的加熱功能，不過(guò)兩車(chē)都不具備電動(dòng)折疊功能，得像小編的世嘉那般，每次停好車(chē)，第一件事就是折騰著扳鏡子。不過(guò)速騰有個(gè)比較人性化的功能就是電動(dòng)車(chē)窗帶了防夾手功能，觀致3卻沒(méi)有，這其實(shí)是個(gè)很細(xì)節(jié)化的東西，但卻體現(xiàn)出是否人性化的點(diǎn)。觀致3這方面還得再細(xì)致一點(diǎn)啊。

　　兩車(chē)的輪轂尺寸都為16吋，使用的輪胎品牌略有差異，觀致3使用的輪胎型號(hào)在市面上要稍微貴一丁點(diǎn)。兩車(chē)都不配備全尺寸備胎，驚喜不足。

　　兩車(chē)在整體上的風(fēng)格還是蠻接近的，都沒(méi)有像韓系車(chē)那般刻意地進(jìn)行線條的勾勒，第一視覺(jué)上不會(huì)給你太大的驚喜，當(dāng)然，也不會(huì)有什么厭惡感。反正問(wèn)及編輯部同事關(guān)于觀致3的外觀評(píng)價(jià)時(shí)，基本上都是這么一句：這感覺(jué)就跟大眾車(chē)型似的，屬于耐看型。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪碉L(fēng)

　　當(dāng)你走進(jìn)兩車(chē)車(chē)內(nèi)，你或許更能感受到兩車(chē)的共通性，還是得強(qiáng)調(diào)，這并不是誰(shuí)模仿誰(shuí)，而是兩車(chē)的設(shè)計(jì)師本來(lái)就是同一派系。無(wú)論是觀致3還是速騰，都是一派沉穩(wěn)而不追求浮夸的風(fēng)格。不過(guò)，觀致3的中控格局有大鵬展翅的效果，會(huì)感覺(jué)更開(kāi)闊一些。

　　方向盤(pán)的區(qū)分就出來(lái)了，速騰為標(biāo)準(zhǔn)樣式，還光禿禿的不帶多功能按鍵。而觀致3的就帶感多了，平底設(shè)計(jì)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)風(fēng)格有沒(méi)有？多功能按鍵也比較豐富，看著檔次要好一些。

　　儀表盤(pán)的樣式兩車(chē)頗為類(lèi)似，都是兩圓加一行車(chē)電腦顯示屏，區(qū)別就在于細(xì)節(jié)以及顯示屏的尺寸問(wèn)題。觀致3又在這一塊上稍微亮眼了一點(diǎn)。

　　而中控用料方面，兩車(chē)的質(zhì)感就相當(dāng)接近了，都是采用了微軟的搪塑材質(zhì)，細(xì)節(jié)工藝上兩車(chē)都非常講究，果真是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手啊。

● 配置對(duì)比：觀致3更給力

　　15萬(wàn)的價(jià)格，安全配置必需要注重的，兩車(chē)的表現(xiàn)相仿，不過(guò)在電子輔助上，觀致3要略勝一籌。

　　讓人比較費(fèi)解的是，2014款速騰上倒車(chē)?yán)走_(dá)依舊只是個(gè)選裝件而已，這雷達(dá)可節(jié)約不了多少成本吧？

　　舒適配置上，觀致3依舊可以甩出速騰一條街了，尤其表現(xiàn)在電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅以及中控顯示屏的相關(guān)操作上。而很多編輯都認(rèn)為，觀致3標(biāo)配的限速器要比速騰的定速巡航更實(shí)用，看來(lái)都是被“超速”罰怕了。

　　在內(nèi)飾做工差距不大的情況下，觀致3在配置上先拔頭籌，有著更吸引人的高科技以及舒適性配置，這對(duì)于一些追求高品質(zhì)駕車(chē)感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑更具吸引力。

● 空間對(duì)比：半斤八兩

　　增加了選裝件的觀致3也使用了真皮座椅，而且比較靠譜的是主副座都使用了電動(dòng)調(diào)節(jié)。某一天妹紙開(kāi)我車(chē)，調(diào)整座椅時(shí)得在座椅下方拉動(dòng)拉桿，就被其狠狠地鄙視了一番...但，盡管速騰沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其座椅的包裹性、以及柔軟舒適度都要更優(yōu)于觀致3。

　　兩車(chē)的乘坐空間其實(shí)相差不遠(yuǎn)，無(wú)論是頭部還是腿部空間，都有不錯(cuò)的剩余量。兩車(chē)相較于同級(jí)別的英朗GT、菲翔等，都要更優(yōu)秀一些。

　　儲(chǔ)物方面，觀致3可謂真是讓人有點(diǎn)驚喜，它增添了不少同級(jí)別比較少見(jiàn)到的置物設(shè)計(jì)，比如中控臺(tái)的手機(jī)固定架，座椅下方的拖拉式儲(chǔ)槽等；而速騰雖然顯得比較常規(guī)，但也是做到了盡善盡美，中央扶手箱還有絨布包裹，略顯高端。

● 動(dòng)力：1.6L的對(duì)決

　　兩車(chē)都使用了1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中觀致3的最大功率與馬力都要強(qiáng)過(guò)速騰，甚至超出了20多匹。讓編者比較疑惑的是，像朗逸、捷達(dá)、寶來(lái)什么的都已經(jīng)換上了EA211新發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么先上市很久的速騰反倒還沒(méi)更新？還是因?yàn)楫a(chǎn)能不足的問(wèn)題么？

　　兩車(chē)匹配的變速箱都有6個(gè)檔位，按理說(shuō)觀致3的雙離合會(huì)更給力一些，但實(shí)測(cè)過(guò)后發(fā)現(xiàn)，其設(shè)定略為保守，平常駕駛相對(duì)平順，不過(guò)當(dāng)你要進(jìn)行急加速的時(shí)候，它變線得就有些不像雙離合了，換擋會(huì)略顯遲疑。經(jīng)過(guò)交流，技術(shù)方稱這是為了節(jié)油的調(diào)校手法，在機(jī)械上杜絕你猛踩油門(mén)的念頭。而速騰的6速手自一體變速箱就說(shuō)得太多了，無(wú)論是動(dòng)力傳輸還是油門(mén)深淺度的配合，都做得相當(dāng)?shù)轿唬瑩Q擋也足夠快，在變速箱方面，大眾可真是行家。

　　觀致3的懸掛調(diào)校并不運(yùn)動(dòng)，這也跟其身份標(biāo)定有關(guān)，駕駛起來(lái)整體感很強(qiáng)，并不會(huì)有任何松散質(zhì)感。簡(jiǎn)單地說(shuō)，日常開(kāi)起來(lái)，能夠讓你后排的大人小孩都非常舒適，而不會(huì)有被顛得難受的情況；速騰雖然也是家用型調(diào)校，不過(guò)相比觀致3，其實(shí)它更有運(yùn)動(dòng)家的精神，起碼在做繞樁測(cè)試時(shí)，它顯得更靈活一些。

試駕報(bào)告：觀致3/速騰

● 總結(jié)

　　單從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，初來(lái)乍到的觀致3擁有了很多叫板速騰的東西，外觀內(nèi)飾做工并不輸陣，而且在配置動(dòng)力方面獲得了較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。不過(guò)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)看中的是什么？“口碑”這個(gè)比較虛的東西就是他們購(gòu)車(chē)最為直接的理由。大眾多年在中國(guó)積攢的人氣，可真不是觀致能夠比拼的。而且，銷(xiāo)售維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)也是一個(gè)大問(wèn)題，大眾4S店遍地開(kāi)花，而觀致尚處起步階段，全國(guó)目前僅20來(lái)家的網(wǎng)點(diǎn)著實(shí)不能滿足大部分消費(fèi)者的需求。不過(guò)說(shuō)句心里話，有著奇瑞合資背景的觀致汽車(chē)，的確算是國(guó)內(nèi)品牌非常大的進(jìn)步體現(xiàn)，值得鼓勵(lì)鼓勵(lì)。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	觀致3 2014款 1.6L AT 致悅型	速騰 2014款 1.6 自動(dòng) 舒適型
官方價(jià)：	14.29萬(wàn)	15.08萬(wàn)
廠商：	觀致汽車(chē)	一汽-大眾
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2013-11	2013-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127	105
最大扭矩(N·m)：	155	155
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4615×1839×1445	4644×1778×1482
軸距(mm)：	2690	2651
最高車(chē)速(km/h)：	197	180
官方0-100km/h加速(s)：	12.6	13.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6	7.6
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4615	4644
寬度(mm)：	1839	1778
高度(mm)：	1445	1482
軸距(mm)：	2690	2651
前輪距(mm)：	1579	-
后輪距(mm)：	1585	-
最小離地間隙(mm)：	-	108
車(chē)重(kg)：	1360	1340
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	450-900	510
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	EA111
排量(mL)：	1598	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	127	105
最大功率(kW)：	93	77
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6150	5600
最大扭矩(N·m)：	155	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3900	3500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	11	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙可變氣門(mén)正時(shí)	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	108
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.75	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	○
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	○	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	-	-
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
定速巡航：	-	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-	○
倒車(chē)視頻影像：	●	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	○	○
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	-
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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