低配精彩紛呈 靜態(tài)體驗ONE COUNTRYMAN

　　內(nèi)飾：取消多功能方向盤與不帶皮革內(nèi)飾 裝飾條簡化很多

　　或許是我們都被一些合資廠商所搞暈，對于最低配版的理解都是這幾個關(guān)鍵字：簡陋、不堪入目、多媒體功能幾乎沒有。不過在ONE上面，這樣的思維我想需要再更正一下。大致上幾乎沒有區(qū)別的設(shè)計與用料，這讓人感覺厚道。

　　然而在一些小細節(jié)方面，ONE的裝飾條與FUN還是有一定的差別。前者所采用的是較為簡單的亞光不帶花紋飾條，而后者所采用的是帶花紋的高亮飾條。不過從整體效果來看，兩者的檔次感并沒有因為這個小細節(jié)而發(fā)生變化。所以，ONE還是有看不出是最低配版的感覺。

　　來到了駕駛者感受上面，最直觀的一點是：多功能按鍵被取消。在FUN版上所提供的聲音大小、多媒體模式等等的功能鍵，在ONE上面就不會再有出現(xiàn)。不過從實際的體驗來看，中控的多媒體按鍵較小并且距離較遠，對于“盲操”還是有一定的安全隱患在。所以，建議選擇ONE的朋友，在開車的時候就少使用多媒體系統(tǒng)。

　　一劃而過來到中控臺上，依然是熟悉的大圓盤式速度表。前面我們說過，由于方向盤的多功能鍵被取消，所以只能靠著中控面板上細小的按鍵去調(diào)節(jié)多媒體系統(tǒng)。很到位的阻尼感以及功能鍵的合理分布，用起來很舒心。只可惜，它按鍵真的太小了！

　　持此之外，手工空調(diào)也是僅供ONE所使用。編者認為，無論是自動還是手動，只要空調(diào)給力就夠了。這樣的垂直滑動旋鈕還是挺不習(xí)慣的，手指的使力方向被“逆化”，感覺不是很好。

　　2012年開始，COUNTRYMAN標配五座架構(gòu)。很奇怪的是，后排的杯架居然不能取下！這會使得中間位置的乘客感覺很變扭，總有什么在頂著你的感覺。