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    2. 誰才是奶爸們的最愛?傳祺M8宗師系列對比豐田賽那

      2022-11-14 00:10:47 作者:宇智波民

       
      誰的座艙更智能?

        內(nèi)飾方面,M8宗師系列采用了“天鵝之翼”座艙設(shè)計,車內(nèi)12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控,營造了不錯的科技感。另外,還提供了“歌劇殿堂”和“云山珠水”兩種內(nèi)飾主題。

        賽那的內(nèi)飾也是延續(xù)了海外版車型設(shè)計,這套內(nèi)飾設(shè)計風格和TNGA旗下的漢蘭達凱美瑞都十分相似,可以說TNGA統(tǒng)一了豐田的內(nèi)飾設(shè)計。

        安全配置方面,M8宗師系列全系標配540°高清全景影像和全景視野規(guī)避視線盲區(qū)。另外,新車還首創(chuàng)360度安全氣囊矩陣,全系搭載廣汽專利后風擋安全氣囊和目前行業(yè)最長的3.2米頭部氣簾。駕駛輔助系統(tǒng)方面,全系標配L2級智駕輔助功能,涵蓋并道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、前方預(yù)警碰撞等。

        賽那配備了第二代Toyota Safety Sense,該安全套件包括帶行人檢測/微光檢測的預(yù)碰撞系統(tǒng)、全速范圍動態(tài)雷達巡航控制、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報、車道跟蹤輔助、自動遠光燈和路標輔助。此外,全系還配備了9個安全氣囊、帶牽引力控制(TRAC)的增強型車輛穩(wěn)定性控制(VSC)、電子制動力分配(EBD)、制動輔助(BA)、防抱死制動系統(tǒng)ABS)。

       
      誰的配置更豐富?

        當然,不管是想買一輛家用奶爸車還是公務(wù)車,配置方面都會是消費者考量的地方。下面,我們選取了價格接近的兩款車型做對比。

      兩車參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型信息:傳祺M8宗師系列 雙擎御尊版賽那2.5L混動 尊貴版
      官方價:34.28萬35.28萬
      安全帶未系提示:前排第二排全車
      并線輔助/車道居中保持:-
      道路交通標示識別/疲勞駕駛提示:-
      DOW開門預(yù)警/后方碰撞預(yù)警:-
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-主● / 副-
      泊車影像系統(tǒng):540度全景影像/透明底盤倒車影像
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)/陡坡緩降:-
      電磁感應(yīng)懸掛:-
      車載行車記錄儀:-
      手機無線充電:前排-
      無鑰匙進入系統(tǒng):前排全車
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席-
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
      第三排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)-
      電動座椅記憶:駕駛席后排-
      方向盤/座椅舒適進出:-
      前/后排座椅按摩:前- / 后●前- / 后-
      加熱/制冷杯架:-
      溫度分區(qū)控制:三區(qū)四區(qū)
      車載空氣凈化器/負離子發(fā)生器:-
      車內(nèi)香氛裝置:-
      前霧燈:-LED
      車內(nèi)氛圍燈:
      多層隔音玻璃:全車-
      后視鏡倒車自動下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
      內(nèi)后視鏡流媒體功能:-
      AR實景導航/手勢控制/人臉識別:-
      后排液晶屏:●(15.6英寸)-
      USB/Type-C接口數(shù)量:標配:4,選裝:5標配:3,選裝:6
      揚聲器數(shù)量:標配:16標配:8
      主動降噪系統(tǒng):-

        由上表可見,價格接近的兩款車型中,傳祺M8詢底價|查參配)宗師系列會更占優(yōu)勢,相比賽那多了主動降噪系統(tǒng)、AR實景導航、手勢控制、人臉識別、車內(nèi)香氛裝置、車載行車記錄儀等。

       
      動力對比/駕乘表現(xiàn)

        動力方面,M8宗師系列雙擎版車型搭載2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統(tǒng),續(xù)航超1000km。其2.0T發(fā)動機最大功率140kW(190PS),最大扭矩330N·m,與之匹配的是E-CVT變速箱。

        賽那搭載2.5L引擎+雙電機的組合,該發(fā)動機擁有高達41%的熱效率,最大功率為141kW(192PS),最大扭矩為238N·m,電機最大馬力為134kW(182PS),電機最大扭矩為270N·m,同樣匹配E-CVT無級變速。

        傳祺M8宗師系列雙擎版駕乘表現(xiàn):

        傳祺M8宗師提供了兩套動力組合,一套是2.0T+8AT的純?nèi)加桶妫惶讋t是來自豐田的雙擎混動系統(tǒng),但換用了傳祺自研的2.0TM發(fā)動機。這套混動系統(tǒng)在第二代GS8上已經(jīng)量產(chǎn)了,不論是動力性、靜謐性還是節(jié)油性,表現(xiàn)都非常令人驚喜。不過這套系統(tǒng)在M8宗師上,發(fā)動機扭矩比GS8高了10N·m,其他輸出數(shù)據(jù)則相同。那么這輛雙擎版開起來究竟如何呢?

        M8宗師的這個自研2.0TM發(fā)動機采用先進的雙液壓懸置,有效改善路面振動、點火抖動及不規(guī)則抖動;方向盤采用氣囊吸振器,振動下降80%以上;中排座椅采用仿真技術(shù)優(yōu)化骨架,輔助座椅吸振器,使靠背振動下降50%。多種舉措有效提升整車在減振降噪方面的舒適性。

        豐田賽那駕乘表現(xiàn):

        賽那和全新一代漢蘭達雙擎同樣出自TNGA-K平臺,兩車采用同樣的雙擎系統(tǒng),動力數(shù)據(jù)都是一模一樣的,兩車開起來也頗為相似。總的來說賽那的駕駛質(zhì)感還是要比蘭達更好一點。

       
      全文總結(jié):

        可以看出,傳祺M8宗師系列 雙擎版確實給消費者帶來更極致的細節(jié)和更好的綜合體驗,包括座艙的人性化、智能化配置以及其舒適性表現(xiàn)等,將傳祺M8這款MPV的均衡性推上了一個新階段,更能照顧并平衡好駕駛員與乘客的需求;而賽那的出現(xiàn)除了進一步強化日系MPV的影響力外,還有它更年輕的外觀、關(guān)懷備至的空間、不錯的燃油經(jīng)濟性,滿足家用和商用也是沒有壓力的。重要的是,豐田車在二手車市場也具有較高的保值率,還有現(xiàn)在不用加價也能買了。綜合來看,追求性價比的話,傳祺M8宗師系列 雙擎版值得推薦;追求經(jīng)濟和低維護成本的話,賽那將是不錯的選擇。至于該怎么選擇,相信大家心里已經(jīng)有答案了吧!(圖/文/攝:太平洋汽車 宇智波民)

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